Hyundai Kia MS341-19 Engine Compartment Sound Absorbing Material Specification

Hyundai-Kia Motors မှထုတ်လုပ်သော "Hyundai Kia MS341-19 Specification for Sound-absorbing Materials in Engine Compartments" သည် အသံစုပ်ယူမှု သို့မဟုတ် လျှပ်ကာပစ္စည်းများအတွက် ပျော့ပျောင်းသောခံစားချက်များကို အသုံးပြုခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ပျော့ပျောင်းသောခံစားမှုများသည် ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် လေဟာနယ်လေထုတွင် အပူချိန်မြင့်သောအသုံးချမှုများအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ခံစားမှု၏တည်ငြိမ်မှုကို ကနဦးထုတ်လုပ်မှုအဆင့်၊ အပ်ထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဆုံးဖြတ်ပြီး နောက်ဆက်တွဲ အပူချိန်မြင့်သည့် အဆင့်များအားလုံးတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။

ဤစံနှုန်းကို ကြမ်းပြင်ကော်ဇောစုပ်ယူသည့်ခံစားမှုအဖြစ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲမှုတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အသုံးပြုသည်။

ဤပစ္စည်းကို အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် သက်ဆိုင်ရာ တပ်ဆင်မှု စွမ်းဆောင်ရည် သတ်မှတ်ချက်များ၏ လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုအခြေအနေများသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် သင့်လျော်စွာ မပြောင်းလဲရပါ။ ပစ္စည်း၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုကို မပြောင်းလဲမီ၊ ပစ္စည်းများနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးဌာနများနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ အနံ့ဆိုးများ ကင်းစင်ပြီး အာရုံခံစားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အသံစုပ်ကိရိယာများနှင့် အဖုံးများသည် ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး အက်ကွဲခြင်း၊ အရေးအကြောင်းများ စသည်တို့ကဲ့သို့ ချို့ယွင်းချက်မရှိစေရပါ။

ဤပစ္စည်းကို ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် နည်းလမ်းများဖြင့် စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး "လိုအပ်ချက်များ" ဟူသော ဇယားတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ နမူနာများကို အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ တူညီသောလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။

စံဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများမှာ အပူချိန် ၂၃ ဒီဂရီ +/-၂ ဒီဂရီနှင့် ဆွေမျိုးစိုထိုင်းဆ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း +/-၅ ရာခိုင်နှုန်းတို့ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မှုအားလုံးကို ပုံသွင်းပြီးနောက် အနည်းဆုံး 48 နာရီအကြာတွင် နမူနာများကို သတ်မှတ်စံနှုန်းအခြေအနေများအောက်တွင်၊ အေးစက်သောကာလ အနည်းဆုံး 24 နာရီကြာအောင် ပြုလုပ်ပါသည်။

Hyundai Kia MS341-19 စံနှုန်းသည် အောက်ပါစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို ဖော်ပြသည်-

• အလေးချိန်- 300 mm x 300 mm အတိုင်းအတာဖြင့် နမူနာများကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ အလေးချိန်ကို တိုင်းတာပြီးနောက် တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် ပျမ်းမျှအလေးချိန်ကို ဂရမ်ဖြင့် အစီရင်ခံပါသည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာငါးခုကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံတင်ပြသင့်သည်။
• အထူ- 100 x 100 μm နမူနာကို စကာတင်တစ်ခုပေါ်တွင် အလျားလိုက်ချထားသည်။ 120 x 120 μm သံမဏိပြား 150 ဂရမ်အလေးချိန်ရှိသော နမူနာပေါ်တွင် တင်ထားသည်။ ဆယ်စက္ကန့်ကြာပြီးနောက်၊ နမူနာအထူကို caliper သုံးပြီး တိုင်းသည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာငါးခုကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံတင်ပြသင့်သည်။
• ဆန့်နိုင်အား- MS200-41 စံနှုန်းကို လိုက်နာရမည်။ သို့သော်၊ နမူနာကို ထုတ်ကုန်၏ MD နှင့် AMD လမ်းညွှန်ချက်များတွင် dumbbell type 1 အဖြစ် နမူနာယူရပါမည်။ Tensile Speed ​​သည် 200 μm/min ဖြစ်ရမည်။ စမ်းသပ်မှုအခြေအနေ- အပူချိန်- 80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် အပေါင်း/အနုတ် 2 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် x 50 နာရီ၊ စိုထိုင်းဆ- 50 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် အပေါင်း/အနုတ် 2 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်၊ 95% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ x 336 နာရီ။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာ 5 ခုကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံရပါမည်။
• ကျုံ့ခြင်း- 100 x 100 μm အမှတ်အသားဖြင့် ဗဟိုတွင် အမှတ်အသားပြုထားသော 150 x 150 μm နမူနာကို ပြင်ဆင်ထားသည်။ နမူနာအား အောက်ပါစမ်းသပ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် အပူချိန်ထိန်းခန်းတွင် ထားရှိထားပါသည်။ ထို့နောက် နမူနာကို စံဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများအောက်တွင် မိနစ် 60 ကြာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ အလျားလိုက်နှင့် အကျယ်လမ်းကြောင်းများတွင် ကျုံ့သွားခြင်းကို တိုင်းတာသည်။ စမ်းသပ်မှုအခြေအနေ- အပူချိန်- 80°C (အပေါင်း/အနှုတ် 2°C) နာရီ 50; စိုထိုင်းဆ- 50°C (အပေါင်း/အနှုတ် 2°C) နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 95% အတွက် 336 နာရီ။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာ 5 ခုကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံရပါမည်။
• ရေစုပ်ယူမှု- 100 မီလီမီတာ x 100 မီလီမီတာ တိုင်းတာသည့် နမူနာများကို 40°C အပေါင်း/အနှုတ် 2°C တွင် အပူချိန် 40°C နှင့် စိုထိုင်းဆ ထိန်းချုပ်သည့်မီးဖိုတွင် အလျားလိုက် ထားရှိကာ 16 နာရီကြာ စိုထိုင်းဆ 95% ရှိသည်။ နမူနာကို မီးဖိုမှဖယ်ရှားပြီး နမူနာပေါ်ရှိ အစိုဓာတ်ကို စက္ကူပဝါဖြင့် သုတ်ပါ။ ထို့နောက် ရေစုပ်ယူမှုနှုန်းကို တိုင်းတာသည်။ သို့သော်၊ စုပ်ယူမှုလွန်သောအလေးချိန်တိုင်းတာခြင်းနမူနာများကိုမီးဖိုမှဖယ်ရှားပြီး 5 မိနစ်အတွင်းပြုလုပ်ရပါမည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာ 5 ခုကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံရပါမည်။
• အနံ့- MS300-34 စံနှုန်းကို လိုက်နာရမည်။
• တွန်းအားအချိုးအစား- 100 x 100 Φ အတိုင်းအတာရှိသော နမူနာများကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ နမူနာအား 100 x 100 x 0,8 Φ အထူရှိသော သံမဏိပြားများကြားတွင် ထားရှိထားပါသည်။ ထို့နောက် နမူနာ၏ဗဟိုတွင် 500 g (40 Φ) အလေးချိန်ရှိသည်။ နမူနာအား အောက်ပါအခြေအနေများအောက်တွင် သိမ်းဆည်းထားပါသည်။ ထို့နောက် အလေးချိန်နှင့် သံမဏိအကန့်အား ဖယ်ရှားပြီး စံဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများအောက်တွင် ထိတွေ့မှု ၁ နာရီအကြာတွင် ဖိအားအချိုးကို တိုင်းတာသည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာငါးခုကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံရမည်ဖြစ်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် အောက်ဖော်ပြပါ စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကိုလည်း သတ်မှတ်ပေးသည်-

• အသံစုပ်ယူမှုကိန်း
• ဖိသိပ်မှု
• မှို
• Flammable
• အပူသံသရာ
• မြူခိုး
• အခွံခိုင်ခန့်
• အအေးဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
• အပူဆုံးရှုံးမှုနှင့် အပူကျုံ့ခြင်း။
• အသံထုတ်လွှင့်မှုဆုံးရှုံးခြင်း။

မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာ၏ စည်းကမ်းသတ်မှတ်ထားသောနယ်ပယ်တွင် Hyundai Kia MS341-19 ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းစံများသည် ယာဉ်စနစ်များ၏ ကြာရှည်ခံမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို သေချာစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ Hyundai Kia MS341-19 စံနှုန်းသည် အထူးအားဖြင့် Hyundai နှင့် Kia ကားများ၏ အင်ဂျင်ခန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အသံစုပ်ကိရိယာများ acoustic စီမံခန့်ခွဲမှု အစိတ်အပိုင်းများကို အထူးဖော်ပြပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် လွန်ကဲသော အပူနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိချိန်တွင် ဤပစ္စည်းများသည် ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှုကို လျှော့ချနိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် Hyundai Kia MS341-19 စံသည် အဖွဲ့၏ အင်ဂျင်နီယာစွမ်းရည်ကို သက်သေပြပြီး အင်ဂျင်ဆူညံသံကို အနှောင့်အယှက်မှ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ၏ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အသံစုပ်ကိရိယာများကြောင့်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုကဲ့သို့သော ကျယ်ပြန့်သောပန်းတိုင်များကို ပံ့ပိုးပေးချိန်တွင် ၎င်းသည် ယာဉ်အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ပိုင်ရှင်များ သည် ဖောက်သည်စိတ်ကျေနပ်မှု စစ်တမ်းများတွင် Hyundai နှင့် Kia မိုဒယ်များကို မီးမောင်းထိုးပြစေသည့် ဆိတ်ငြိမ်သောစီးနင်းမှုများနှင့် ကြာရှည်ခံသော အစိတ်အပိုင်းများမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့ဖြင့် ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကို နှစ်ပေါင်းများစွာနားလည်ထားပြီး ၎င်းတို့လိုအပ်သောအဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများပေးဆောင်ကာ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များတည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ကူညီပေးနေပါသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း၌ အသံစုပ်ယူနိုင်သောပစ္စည်းများအတွက် Hyundai Kia MS341-19 သတ်မှတ်ချက်" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။