BMW AA-0235 Xenon Tester တွင် အရှိန်မြှင့်ပြီး Wear-Crack Resistance

BMW AA-0235 Xenon Tester တွင် အရှိန်မြှင့်ပြီး Wear-Crack Resistance

BMW AA-0235 Accelerated Wear-Crack Resistance in Xenon Tester စံနှုန်းသည် နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှတီထွင်ထားသည့် xenon tester များကို time-lapse effect ဖြင့် ယာဉ်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဝတ်ဆင်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို အတုယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

BMW AA-0235 Xenon Tester တွင် အရှိန်မြှင့်ပြီး Wear-Crack Resistance

နမူနာများကို စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ အနည်းဆုံး 24 နာရီအတွင်း အခန်းအပူချိန်တွင် သိမ်းဆည်းထားသင့်ပြီး သို့မဟုတ် ပါဝင်သည့်ပစ္စည်းများ၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များအတိုင်း သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။ စစ်ဆေးမှုအတွက် အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်ကိရိယာသည် SAE J2527 နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။ ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှုရင်းမြစ်တွင် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်အကွာအဝေးနှင့် အနီအောက်ရောင်ခြည်အကွာအဝေးအတွင်း 270 nm အောက်ရောင်ခြည်ထုတ်လွှတ်သော xenon arc မီးလုံးတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော xenon arc မီးလုံးများ ပါဝင်သင့်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဓာတ်ရောင်ခြည်ကို အတုယူရန်၊ လှိုင်းတိုခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် စစ်ထုတ်မှုများကို အသုံးပြုသင့်သည်။ optical filter သည် SAE J2527 နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။

စမ်းသပ်ချိန်များကို သက်ဆိုင်ရာ ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ စမ်းသပ်ခြင်းအား စံနှင့် နောက်ဆက်တွဲတွင် ဖော်ပြထားသော စစ်ဆေးမှုဘောင်များအတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။

ရလဒ်များကို အမြင်အာရုံ သို့မဟုတ် တိုင်းတာမှုဖြင့် အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ အမြင်အာရုံအကဲဖြတ်မှုသည် DIN EN ISO 4628-1 အပေါ်အခြေခံသည်။ လိုအပ်ပါက၊ အရောင်တောက်ပမှုအတွက် BMW AA-0101 နှင့် BMW AA-0354 အရ တိုင်းတာအကဲဖြတ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ Multilayer coatings အတွက် BMW AA-0180 အရ cross-cutting ဖြင့် စမ်းသပ်မှုအဆုံးတွင် ကပ်တွယ်မှုကိုလည်း စစ်ဆေးရပါမည်။

မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှု၏ အစုရှယ်ယာမြင့်မားသောကမ္ဘာတွင်၊ မော်တော်ယာဉ်များသည် မဆုတ်မနစ်သောနေ၊ မိုးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အစွန်းအထင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်၊ ပြင်းထန်သောစမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ BMW AA-0235 စံနှုန်းသည် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ အရည်အသွေး အာမခံစနစ်များ၏ အုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ BMW Group မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ဤစံပြုစမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေအောက်တွင် ပစ္စည်းများ၏အက်ကွဲခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ပေးပါသည်။ BMW AA-0235 စံနှုန်းသည် ဓာတ်ခွဲခန်းအလုပ်များထက် များစွာပိုပါသည်။ BMW ၏ အထင်ကရ မော်တော်ယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုနှင့် အလှအပဆိုင်ရာ ဆွဲဆောင်မှုတို့ကို နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာ ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

BMW AA-0235 သည် ပို၍တိုတောင်းသောအချိန်ဘောင်အတွင်း ပြင်ပအလင်းဝင်ပေါက်များ၏ စုစည်းသက်ရောက်မှုများကို အတုယူရန် အရှိန်မြှင့်ထားသော မိုးလေဝသပရိုတိုကောတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပရိုတိုကောသည် ယာဉ်အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်း၊ အထူးသဖြင့် ပိုလီမာများ၊ အပေါ်ယံအလွှာများနှင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်၊ အပူနှင့် စိုထိုင်းဆများနှင့် ထိတွေ့သည့်အခါ ကွဲအက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အကဲဖြတ်ခြင်းအပေါ် အထူးအာရုံစိုက်ပါသည်။

ဤစစ်ဆေးမှုသည် ပစ္စည်းအတည်ပြုခြင်းအတွက် အိမ်တွင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည့် BMW ၏ ကျယ်ပြန့်သောစံနှုန်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ သာမာန်စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့်မတူဘဲ၊ ဤစံနှုန်းသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပလတ်စတစ်မှသည် ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းပြားများအထိ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ဂန္ထဝင်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သောပစ္စည်းများ လွှမ်းမိုးသည့်ခေတ်တွင်၊ ပေါ့ပါးသောပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို သမားရိုးကျသတ္တုများကို အစားထိုးနေရာယူသည့်အခါ၊ အချိန်မတန်မီကွဲအက်ခြင်းသည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှု၊ ဘေးကင်းရေးပြဿနာများ သို့မဟုတ် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ယုံကြည်မှု လျော့နည်းသွားစေသည်။ BMW AA-0235 စံသည် ဤအန္တရာယ်များကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အထောက်အကူပြုသည်။

ကာဗွန်အောက်ပိုင်းမီးချောင်းများကဲ့သို့သော ရှေးနည်းဟောင်းများထက် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ရောင်စဉ်တစ်ခုလုံးကို ပိုမိုတိကျစွာ ပုံတူကူးထားသည့် xenon arc မီးလုံးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။ စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်ပါသည်။

  • နမူနာပြင်ဆင်မှု- သတ္တုပြားများ၊ ပလပ်စတစ်ပြားများ၊ သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော စမ်းသပ်နမူနာများကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ BMW သည် အတိုင်းအတာများ၊ တပ်ဆင်ခြင်းထောင့်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် ကမ္ဘာနှင့်အဝန်း ထိတွေ့မှုကို ပုံဖော်ရန်အတွက် ၄၅ ဒီဂရီ) နှင့် တောက်ပမှု၊ အရောင်နှင့် မျက်နှာပြင်သမာဓိအတွက် အဓိက တိုင်းတာမှုများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
  • အလင်းဝင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပရိုတိုကော- နမူနာများကို အောက်ပါအဆင့်များအတိုင်း လုပ်ဆောင်ရမည့် xenon စမ်းသပ်ခန်းတွင် ထားရှိသည်-
    • ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှု- ပုံမှန်အားဖြင့် 340 nm တွင် 0,55 W/m ဖြစ်သည်။2နွေရာသီတွင် အမြင့်ဆုံးနေရောင်ခြည်ကို တုပသည်။
    • အပူချိန်စက်ဝန်းများ- အလင်းထိတွေ့မှုအတွင်း 60-70 ဒီဂရီနှင့် အပူဖိစီးမှုကို ဖန်တီးရန် အအေးပိုသော အမှောင်အဆင့်များ။
    • စိုထိုင်းဆ အတက်အကျများ- နှိုင်းရစိုထိုင်းဆသည် နှင်းများဖြစ်ပေါ်ခြင်းနှင့် ရေငွေ့ပျံခြင်းကို အတုယူရန် 50 ရာခိုင်နှုန်းနှင့် 95 ရာခိုင်နှုန်းကြား ကွဲပြားသည်။
    • ကြာချိန်- စက်ဘီးများသည် ရည်ရွယ်ထားသည့် ပစ္စည်း၏အသုံးပြုမှုပေါ် မူတည်၍ နာရီပေါင်း 100 မှ 500 နာရီအထိ ကြာရှည်သည် (ဥပမာ အပြင်ဘက် သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း)။

စမ်းသပ်မှုသည် DIN EN ISO 16474-2 နှင့် method A (open flat sample exposure) နှင့် မော်တော်ယာဥ်အလိုက် ရာသီဥတုဒဏ်အတွက် SAE J2527 ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် အနီးကပ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

  • အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ စံသတ်မှတ်ချက်များ- ထိတွေ့မှုလွန်နမူနာများကို စစ်ဆေးသည်-
    • အက်ကွဲဖွဲ့စည်းခြင်း- microcracks သို့မဟုတ် macrocracks အတွက် Visual နှင့် microscopic ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
    • မျက်နှာပြင် ယိုယွင်းခြင်း- မြေဖြူခဲများ၊ အရည်ကြည်ကျဲကျဲ သို့မဟုတ် ကပ်ငြိမှု ဆုံးရှုံးခြင်းကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။
    • ကိန်းဂဏန်းတိုင်းတာမှုများ- ကပ်တွယ်မှုစမ်းသပ်မှုများ (ဥပမာ ISO 2409 စံနှုန်းအရ ဖြတ်ပိုင်းဖြတ်ခြင်း) နှင့် တောက်ပမှု ထိန်းသိမ်းခြင်း (မူရင်း၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းထက် ကျော်လွန်ရမည်)။

ပစ္စည်းတစ်ခုအောင်မြင်ပါက၊ ၎င်းကိုထုတ်လုပ်ရန်အတည်ပြုသည်။ ချို့ယွင်းချက်သည် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူ ငြင်းပယ်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ဤစေ့စပ်သေချာသော အကဲဖြတ်မှုသည် အသေးငယ်ဆုံးသော ချို့ယွင်းချက်များကိုပင် စောစီးစွာ သိရှိနိုင်စေရန် သေချာစေပြီး နယ်ပယ်တွင် ထင်ရှားစေရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာနိုင်ပါသည်။

BMW ၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင်၊ BMW AA-0235 စံနှုန်းသည် စတင်အသက်ဝင်လာသောအခါ-

  • ပစ္စည်းအရည်အသွေး- လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအတွက် ပိုလီမာအသစ်များသည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် စစ်ဆေးရန် ဤစမ်းသပ်မှုကို ခံယူသည်။
  • ပေးသွင်းသူစာရင်းစစ်- ပေးသွင်းသူများသည် လက်မှတ်ရနမူနာများ ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ရှိ အားနည်းချက်များကို လျှော့ချပေးသည်။
  • ဒီဇိုင်းပြန်လုပ်ခြင်း- လာမည့်လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ရေရှည်တည်တံ့သော၊ ဇီဝအခြေခံပလတ်စတစ်ရွေးချယ်မှုများကို မီးလင်းစေသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ကားများ ပိုမိုစိန်ခေါ်မှုရှိသော အခြေအနေများနှင့် ကြုံတွေ့နေရသော ကမ္ဘာတွင် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏အရည်အချင်းရှိပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့ဖြင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကို နားလည်သဘောပေါက်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့လိုအပ်သောအဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ကာ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို တည်ထောင်ရန်၊ အကောင်အထည်ဖော်ရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ကူညီပေးနေပါသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "BMW AA-0235 Xenon Tester Accelerated Wear-Crack Resistance" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။

WhatsApp ကို