FORD WSS-M15P46-C Gear Shift Boots နှင့် Parking Brake Boots အတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ပစ္စည်း

Ford Motor Company (FORD) မှထုတ်လုပ်သော "FORD WSS-M15P46-C Flexible Material for Shift Boots and Parking Brake Boots" သည် ကြမ်းပြင်တပ်ဆင်ထားသော ဆိုင်းလီဗာများနှင့် ကားပါကင်ဘရိတ်များအတွက် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် အေးသောအပူချိန်တွင် ကွဲအက်ကွဲအက်ခြင်းကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။

ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏အသုံးချမှုနယ်ပယ်တွင် အတွင်းပိုင်းကြမ်းပြင်တပ်ဆင်ထားသော ဂီယာဆိုင်းဘွတ်ဖိနပ်များနှင့် ကားပါကင်ဘရိတ်ဖိနပ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် မူလက polyurethane coating ဖြင့် အထည်များအတွက် ရေးသားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ဤစံနှုန်းတွင် လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

• အတည်ပြုထားသော အရင်းအမြစ်များ- ဤစံနှုန်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အခြေခံပြီး အတည်ပြုထားသော အရင်းအမြစ်များ မရှိပါ။
• ပုံပန်းသဏ္ဍာန်- အရောင်၊ အသွင်အပြင်၊ အမြင်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလှတရား၊ လက်မှုပညာနှင့် ပြီးစီးမှုတို့ကို Ford ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာမှ အတည်ပြုရပါမည်။
• ပြီးမြောက်ခြင်း- အရောင်လိုက်ဖက်သော ကုတ်အင်္ကျီကို အသုံးပြုရပါမည်။ အပ်ချုပ်ပြီးနောက်တွင် မွမ်းမံထားသော အမျှင်များ ပေါ်မလာစေရန်အတွက် ပစ္စည်းကို အပြည့်ဆေးဆိုးရမည်၊ ဆိုးဆေးသည် မျက်နှာပြင်အချောနှင့် ဆင်တူသောအရောင်ဖြစ်ရမည်။
• ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ
  • အထူ (ASTM D 1813): 0,7-1,2 မီလီမီတာ အကြား
  • ဆန့်နိုင်အား (ASTM D 751 ချုပ်ကိုင်မှုနည်းလမ်း): 250 N မိနစ်
  • မျက်ရည်ခွန်အား (Trapezoidal) (ASTM D 751): 44 N မိနစ်
  • ချုပ်ရိုးခွန်အား (FLTM BN 119-01): 250 N မိနစ်
  • မာကျောမှု (ASTM D 747၊ 25 x 50 မီလီမီတာ နမူနာ)- တန်ဖိုးကို အစီရင်ခံပါ။
  • အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှု (FLTM BN 105-03၊ 3 ပတ်)
• အရောင်သတ်မှတ်ချက်များ- ယေဘူယျလက်ခံမှုစံနှုန်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ပစ္စည်းသည် လိုအပ်သော AATCC အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ကာ အရောင်ပြောင်းလဲခြင်း၊ အရောင်မှိန်ခြင်း သို့မဟုတ် အရောင်တောက်ပြောင်ခြင်းကဲ့သို့သော အသွင်အပြင်ပြောင်းလဲမှုတစ်စုံတစ်ရာကို မဖော်ပြရပါ။ ထို့အပြင်၊ ပစ္စည်းသည် စွန်းထင်းခြင်း၊ အရည်ကြည်ကျဲကျဲဖြစ်ခြင်း၊ ဆေး၏ ကပ်ငြိမှု ဆုံးရှုံးခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း၊ ကွဲထွက်ခြင်း၊ အမိုးဖွင့်ခြင်း၊ မြေဖြူခဲ၊ အက်ကွဲခြင်း၊ ကွဲထွက်ခြင်း၊ စိတ်ဓာတ်ကျခြင်း၊ ပြူတင်းပေါက်များ၊ စေးကပ်ခြင်း၊ အခွံခွာခြင်း၊

အပြီးသတ်အင်္ဂါရပ်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

• Coating adhesion test- ဓားကို အသုံးပြု၍ နမူနာ၏ အောက်ခံအင်္ကျီမှတဆင့် ခန့်မှန်းခြေ 25 mm အကျယ်ရှိသော "X" ကို ဆွဲပါ။ Acetate ဖိုင်ဘာတိပ် (25 မီလီမီတာအနံသို့မဟုတ်ညီမျှ) တိပ်ကိုအသုံးပြုသည်။ ကောင်းမွန်သောအဆက်အသွယ်ရရှိသည်အထိတိပ်ကိုပွတ်ပါ။ နမူနာမျက်နှာပြင်မှ ဖယ်ရှားရန် တိပ်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကို ဆုပ်ကိုင်ကာ လျင်မြန်စွာနှင့် မှန်မှန်ဆွဲပါ။
• အက်ကွဲခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု (FLTM BN 107-01 စံ)- ခြောက်သွေ့ပြီး စိုစွတ်သောဒီဂရီ 5 မိနစ်၊ သန့်စင်မှုဒီဂရီ 5 မိနစ်နှင့် စီးပွားဖြစ်ရရှိနိုင်သော မှန်သန့်စင်မှုဒီဂရီ 5 မိနစ်။
• ပွန်းပဲ့ခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိမှု စမ်းသပ်ခြင်း (SAE J948 စံ) - ပွန်းပဲ့သော ဧရိယာသည် ကပ်လျက် မဝတ်ဆင်ထားသော ဧရိယာနှင့် ကိုက်ညီသော အရောင်နှင့် အသွင်အပြင် ရှိရပါမည်။ ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် အခြားသော ထိခိုက်နိုင်သော သက်ရောက်မှု လက္ခဏာများ မရှိစေရပါ။ ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်း၏ ပွန်းပဲ့ခြင်းခံနိုင်ရည်သည် Ford Materials Engineering မှ အတည်ပြုထားသော နမူနာထက် ပိုကောင်းရမည်
• ပွန်းပဲ့ခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိမှု စမ်းသပ်ခြင်း (SAE J365 စံနှုန်း)- ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ ကျွတ်ထွက်ခြင်း၊ ပွန်းပဲ့ခြင်း လက္ခဏာများ သို့မဟုတ် အခြားသော ဆိုးကျိုးများ မရှိစေရပါ။ ပွန်းပဲ့နေသော ဧရိယာသည် ကပ်လျက် မဝတ်ဆင်ရသေးသော ဧရိယာနှင့် ကိုက်ညီသော အရောင်နှင့် အသွင်အပြင်ကို ပြသရမည်။ ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်း၏ ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်သည် Ford Materials Engineering မှ အတည်ပြုထားသော နမူနာထက် သာလွန်စေရမည်။
• Cold Bally Flex Test (FLTM BN 162-01 စံနှုန်း)- ဦးတည်ချက်တစ်ခုစီတွင် နမူနာသုံးမျိုးအား အောက်ပါသတ်မှတ်ထားသော စက်ဝန်းအရေအတွက်အတိုင်း စမ်းသပ်သည်။ စမ်းသပ်ထားသော နမူနာများအားလုံးကို Ford Materials Engineering မှ အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သိမ်းဆည်းပြီး တင်သွင်းပါသည်။
• လုပ်ငန်းဆောင်တာ စမ်းသပ်ခြင်း- ပေးသွင်းသူသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံတွင် လုပ်ဆောင်ရန် သင့်လျော်ကြောင်း အတည်ပြုရပါမည်။ ၎င်းတွင် ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် အပ်ချုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းများတွင် အကန့်အသတ်မရှိ ပါဝင်သည်။
• အနံ့စမ်းသပ်ခြင်း (FLTM BO 131-03 စံ)- နမူနာသည် 100 ရာခိုင်နှုန်း ချည်နှောင်ထားပါက၊ ၎င်းကို ထုတ်လုပ်မှု တပ်ဆင်မှု ပေါင်းစပ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် စမ်းသပ်သည်။ 100 ရာခိုင်နှုန်း ချည်နှောင်ထားခြင်း မရှိပါက၊ အစိတ်အပိုင်း တစ်ခုစီကို တစ်ဦးချင်း စမ်းသပ်သည်။
• Fogging photometric စမ်းသပ်မှု (SAE J1756 စံ) - မြူခိုးရေတွက် 70 မိနစ်။ ကြည်လင်သော ဖလင်၊ အမှုန်အမွှားများ သို့မဟုတ် ပုံဆောင်ခဲများ ဖွဲ့စည်းခြင်းသည် ငြင်းပယ်ခြင်းအတွက် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ တင်ပို့ရန်အတွက်၊ ထုတ်လုပ်ပြီးသည့်နောက် ချက်ချင်းနမူနာယူသင့်ပြီး ပစ္စည်းများအားလုံးကို ဇစ်သော့ သို့မဟုတ် ဆလိုက်သော့ပိုလီပြန်အိတ်၊ polyethylene တန်းစီထားသော အလူမီနီယမ်အိတ် သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားဖြင့် ထုပ်ပိုးထားရပါမည်။ စမ်းသပ်နမူနာများကို ဖြတ်တောက်ပြီး သန့်ရှင်းသော နေရာတွင် ၁၄-၂၈ ရက်ကြာ သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။ 14-28 ရက်အတွင်း လေနှင့်ထိတွေ့ပြီးနောက်၊ နမူနာများကို ချက်ချင်းစမ်းသပ်ရန် သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုမပြီးမချင်း ပြန်လည်အိတ်ချသင့်သည်။ 100 ရာခိုင်နှုန်း ချည်နှောင်ထားပါက ထုတ်လုပ်မှု တပ်ဆင်မှု ပေါင်းစပ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် နမူနာကို စမ်းသပ်သင့်သည်။ 100 ရာခိုင်နှုန်း ချည်နှောင်ထားခြင်းမဟုတ်ပါက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို တစ်ဦးချင်း စမ်းသပ်သင့်သည်။
• မီးလောင်လွယ်မှုစမ်းသပ်မှု (ISO 3795 နှင့် SAE J369 စံနှုန်းများ)- လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်း 100 မီလီမီတာ အမြင့်ဆုံး။ ပစ္စည်းတစ်ခုသည် အချိန်ချိန်စတင်ချိန်မှ စက္ကန့် 60 ကြာ မလောင်ကျွမ်းမီ မီးလောင်မှုရပ်တန့်ပြီး ချိန်ချိန်စတင်သည့်နေရာမှ 51 မီလီမီတာထက်ပို၍ မလောင်ကျွမ်းပါက၊ ၎င်းကို လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု မှတ်ယူထားပြီး ၎င်းကို မီးလောင်မှုနှုန်းကို အလိုအလျောက် ငြိမ်းစေခြင်း/မလောင်ကျွမ်းခြင်းဟု အစီရင်ခံထားသည်။ နမူနာကို 100 ရာခိုင်နှုန်း ချိတ်ဆက်ထားလျှင် ထုတ်လုပ်မှု တပ်ဆင်မှု ပေါင်းစပ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် စမ်းသပ်သည်။ 100 ရာခိုင်နှုန်း ချည်နှောင်ထားခြင်း မရှိပါက၊ အစိတ်အပိုင်း တစ်ခုစီကို တစ်ဦးချင်း စမ်းသပ်သည်။
• Ziegler စမ်းသပ်ခြင်း- Ziegler အစီရင်ခံစာကို ဒေသတွင်း Ford ပစ္စည်းများ အင်ဂျင်နီယာနှင့် အတည်ပြုထားသော အရင်းအမြစ်စာရင်းတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ရလဒ်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရပါမည်။

စံချိန်စံညွှန်းအတွင်း ပေးထားသော ဇယားသည် ဤသတ်မှတ်ချက်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရာတွင် ရှင်းလင်းမှုနှင့် အကူအညီများပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤဇယားသည် ဒီဇိုင်းအတည်ပြုခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစစ်ဆေးခြင်းအတွက် လိုအပ်သောစမ်းသပ်မှုများနှင့် စမ်းသပ်မှုတစ်ခုလျှင် နမူနာအရေအတွက်တို့ကို ပြသသည်။

စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "FORD WSS-M15P46-C Flexible Material for Gear Boots and Parking Brake Boots" စံနှုန်းနှင့်အညီ လုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။