SAE J2412 ထိန်းချုပ်ထားသော ဓာတ်ရောင်ခြည်ဖြာထွက်ခြင်း Xenon Arc စက်ကို အသုံးပြု၍ မော်တော်ကားအတွင်းခန်း အပိုင်းများကို ဖြတ်တောက်ခြင်း အရှိန်မြှင့်ခြင်း

American Society of Automotive Engineers (SAE) မှထုတ်လုပ်သော "SAE J2412 မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အရှိန်မြှင့်ကာ ထိတွေ့မှု" သည် မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာများအသင်း (SAE) မှ တီထွင်ထားသော ထိန်းချုပ်-အလင်းတန်း၊ xenon arc ယန္တရား၏ အရှိန်မြှင့်ထိတွေ့မှုအတွက် အသုံးပြုသည့် လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ဖော်ပြပါသည်။

စမ်းသပ်မှုကြာချိန်နှင့် နမူနာပြင်ဆင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ခြွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာကို ဤစံနှုန်းတွင် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးချင်းစီ၏ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များတွင် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းထားသည်။ စစ်ထုတ်ခြင်း ပေါင်းစပ်မှုများကဲ့သို့သော ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းမှ သွေဖည်မှုမှန်သမျှကို စာချုပ်ချုပ်ဆိုသည့်အဖွဲ့များကြားတွင် သဘောတူရပါမည်။

ဤစံနှုန်းသည် ထိန်းချုပ်ထားသော ဓာတ်ရောင်ခြည်ရေအေးပေးထားသော xenon arc ယန္တရားကို အသုံးပြု၍ မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အရှိန်မြှင့်၍ ထိတွေ့မှုအား ယခင်ထုတ်ဝေခဲ့သည့် စံနှုန်းနှင့် အစားထိုးသည်။

SAE J2412 သည် အိမ်တွင်းနေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုကို အတုယူရန် အလင်းရောင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် xenon arc ကိုအသုံးပြုသည့် အရှိန်မြှင့်ရာသီဥတုအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်အခြေခံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ တိကျသောစမ်းသပ်မှုနှင့်စောင့်ကြည့်မှုအခြေအနေများကိုသတ်မှတ်သောအခါဤစံနှုန်းသည် ASTM G155 ကိုခေါ်ဆိုသည်။ ASTM G155 ကို သင့်လျော်သော စစ်ထုတ်မှုများ ပေါင်းစပ်အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ခြင်းသည် ပြတင်းပေါက်မှန်၊ အပူနှင့် စိုထိုင်းဆများမှတဆင့် ပစ္စည်းများ နေရောင်ခြည်နှင့် ထိတွေ့သောအခါတွင် ရာသီဥတုဒဏ်ကို ပြန်လည်ထုတ်ပေးပါသည်။

သတ်မှတ်ချက်များစွာလိုအပ်သော ASTM G155 နှင့်မတူဘဲ၊ SAE J2412 စံနှုန်းသည် မည်သည့်စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကို အသုံးပြုသင့်သည်နှင့် ပတ်သက်၍ အလွန်တိကျပါသည်။ ၎င်းသည် ပြင်ပအခြေအနေများထက် အိမ်တွင်းအခြေအနေများကို အတုယူသည့်အတွက် SAE J2527 နှင့်လည်း ကွာခြားသည်။ လည်ပတ်မှုဘောင်များသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• အတွင်းခန်းမီးအိမ် စစ်ထုတ်မှု- quartz
• ပြင်ပမီးအိမ် စစ်ထုတ်မှု- borosilicate
• မီးခိုးရောင်အဆင့်: တစ်မီတာလျှင် 0,55 ဝပ်^-2 x nm^-1
• အခန်းလေထုအပူချိန် - အလင်းစက်ဝန်း: 62 ဒီဂရီ
• အခန်းလေထုအပူချိန် - အမှောင်စက်ဝန်း: 38 ဒီဂရီ
• အခန်းတွင်း နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ - အလင်းစက်ဝန်း- 50 ရာခိုင်နှုန်း
• အခန်းတွင်း နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ - အမှောင်စက်ဝန်း- 95 ရာခိုင်နှုန်း
• အနက်ရောင်ဘောင်အပူချိန် - အလင်းစက်ဝန်း- 89 ဒီဂရီ
• အနက်ရောင်ဘောင်အပူချိန် - အမှောင်စက်ဝန်း- ၃၈ ဒီဂရီ

SAE J2412 စံနှုန်းသည် စမ်းသပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို စောင့်ကြည့်ရန် ရည်ညွှန်း polystyrene ချစ်ပ်များကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ ချစ်ပ်များကို သတ်မှတ်ထားသော အချိန်ကြားကာလတစ်ခုအတွက် ဖော်ထုတ်ထားသည်။ ချစ်ပ်အရောင်ကို ASTM D2244 အရ b-ဝင်ရိုးပေါ်တွင် စောင့်ကြည့်နေပြီး အချိန်ကာလတစ်ခုစီအတွက် အရောင်ပြောင်းလဲမှုကို စောင့်ကြည့်သည်။ တိုင်းတာထားသော အရောင်ပြောင်းလဲမှုသည် ကိုးကားချက် polystyrene ချစ်ပ်ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော လက်ခံနိုင်သောအတိုင်းအတာအတွင်း ဖြစ်ရပါမည်။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ SAE J2412 သည် အရှိန်ပြင်းစွာ ရာသီဥတုဒဏ်အောက်တွင် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းပစ္စည်းများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို အကဲဖြတ်ရန် တီထွင်ထားသော ကျယ်ပြန့်စွာအသိအမှတ်ပြုထားသော စံတစ်ခုဖြစ်သည်။ အတိအကျအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် xenon arc light source ကို အသုံးပြု၍ နေရောင်ခြည်၊ အပူနှင့် စိုထိုင်းဆတို့၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို အတုယူရန်အတွက် စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

SAE J2412 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ပလတ်စတစ်၊ အထည်များ၊ သားရေနှင့် ဗီနီယာများကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ခန့်မှန်းရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်သူအား ကားများတွင် ပစ္စည်းများ မတပ်ဆင်မီ အရောင်ဖျော့ခြင်း၊ အရောင်ဖျော့ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း၊ ကြွပ်ဆတ်ခြင်းနှင့် အခြားသော ပျက်စီးမှုပုံစံများကို အကဲဖြတ်နိုင်စေပါသည်။

ဤစံနှုန်း၏ အဓိကအချက်များမှာ-

• Xenon arc exposure- SAE J2412 စံနှုန်းသည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် (UV)၊ မြင်နိုင်သော၊ နှင့် အနီအောက်ရောင်ခြည် အပါအဝင် နေရောင်ခြည် ရောင်စဉ် အပြည့်အစုံကို အနီးကပ်တုပရန် xenon arc မီးချောင်းကို အသုံးပြုသည်။ ပြင်ပအခြေအနေများထက် ပြင်းထန်မှုနည်းသော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သိသာထင်ရှားသော အကြောင်းအရာပြောင်းလဲမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အိမ်တွင်းယာဉ်အခြေအနေများကို ပုံဖော်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် စမ်းသပ်ခြင်းကို ပြုလုပ်ပါသည်။
• ထိန်းချုပ်ထားသော ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှု- ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှုအဆင့် (အလင်းပြင်းအား) 0,55 W/m တွင် 340 nm²/nm ရလဒ်များ၏ ညီညွတ်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်မှုကို သေချာစေရန်။
• စက်ဘီးစီးသည့်အခြေအနေများ- ပုံမှန်စက်ဝန်းတစ်ခုတွင် စမ်းသပ်ထားသည့်ပစ္စည်းပေါ်မူတည်၍ အစိုဓာတ် (စိုထိုင်းဆ သို့မဟုတ် ရေဖြန်းဆေး) ဖြင့် အလင်းထိတွေ့မှုနှင့် အမှောင်အလှည့်ကျသည့်ကာလများ ပါဝင်ပါသည်။ သာမာန်စက်ဝန်းများသည် အလင်း၏ ၁၀၂ မိနစ်ဖြစ်ပြီး နောက်တွင် ရေဖြန်းခြင်းဖြင့် အလင်းရောင် ၁၈ မိနစ်ဖြစ်သည်။
• စမ်းသပ်မှုကြာချိန်- ကြာရှည်ခံမှုအကဲဖြတ်မှုအဆင့်ပေါ်မူတည်၍ အလင်းဝင်ချိန်ကို အများအားဖြင့် နာရီ (ဥပမာ 300၊ 500 သို့မဟုတ် 1000 နာရီ) တွင် ဖော်ပြသည်။
• နမူနာအကဲဖြတ်ခြင်း- စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ ပစ္စည်းများကို အကဲဖြတ်သည်-
  • အရောင်ပြောင်းလဲမှု
  • တောက်ပမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။
  • မျက်နှာပြင်ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် မြေဖြူများ
  • စက်မှုသမာဓိရှိ

SAE J2412 စံနှုန်းကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်-

• မော်တော်ကား အတွင်းခန်း ထုတ်ကုန်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး
• တူရိယာပြားများ၊ တံခါးဘောင်များနှင့် ထိုင်ခုံများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
• မူရင်းစက်ကိရိယာထုတ်လုပ်သူများအတွက် ပေးသွင်းသူ အတည်ပြုခြင်း။
• စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းနှင့် အာမခံ စွမ်းဆောင်ရည် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

SAE J2412 ကို SAE J1885 နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး အလင်းဝင်ပြီးနောက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ SAE J2412 သည် ထိတွေ့မှုနည်းလမ်းကို အကြမ်းဖျင်းဖော်ပြထားပြီး SAE J1885 သည် pass-fail စံနှုန်းများကို အာရုံစိုက်ကာ ၎င်းတို့အား ဖြည့်စွက်စံနှုန်းများဖြစ်စေသည်။

SAE J2412 စံနှုန်းသည် နေရောင်ခြည်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိအားများနှင့် ထိတွေ့သောအခါတွင် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ မည်သို့လုပ်ဆောင်မည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် စံချိန်စံညွှန်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောနည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ ဤစံနှုန်း၏ အရေးပါမှုအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းများ ပါဝင်သည်-

• ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ကို ခန့်မှန်းသည်- ဤစံနှုန်းသည် နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုနှစ်များကို ရက်သတ္တပတ်များ သို့မဟုတ် လများအတွင်း အတုယူရန် xenon arc light-accelerated weathering ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ပလတ်စတစ်၊ သားရေ၊ နှင့် အထည်အလိပ်ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများသည် မည်ကဲ့သို့ အသက်၊ မှိန်၊ အက်ကွဲ၊ သို့မဟုတ် ယိုယွင်းလာမည်ကို ထုတ်လုပ်သူများ ခန့်မှန်းနိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။
• အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်- ယာဉ်များတွင် အသုံးမပြုမီ ပစ္စည်းများ စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့်၊ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ အသွင်အပြင်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း စံချိန်စံညွှန်းက အာမခံပါသည်။ ၎င်းသည် သုံးစွဲသူစိတ်ကျေနပ်မှုနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ဂုဏ်သတင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
• ထုတ်ကုန်ချို့ယွင်းမှုနှင့် အာမခံကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်- စွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းသောပစ္စည်းများကို စောစောစီးစီးသိရှိခြင်းက မှိန်ဖျော့သွားသော တူရိယာပြားများ သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံအဖုံးများကဲ့သို့ ဝန်ဆောင်မှုတွင်းချို့ယွင်းမှုများကို တားဆီးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ပစ္စည်းတန်ဖိုးကြီးစွာ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် ပစ္စည်းပျက်စီးခြင်းဆိုင်ရာ အာမခံတောင်းဆိုမှုများကိုလည်း တားဆီးပေးပါသည်။
• ယေဘူယျစမ်းသပ်ခြင်းပလပ်ဖောင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်- ဤစံနှုန်းသည် မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူများသည် တူညီသောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပြီး မတူညီသောပစ္စည်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ညီညွတ်မှုကို မြှင့်တင်ပြီး နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
• စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနှင့် လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်- မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ပစ္စည်းအရည်အချင်းပြည့်မီမှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် SAE J2412 လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် မူလစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံခြင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းမျှော်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။
• ဖြည့်စွက်စံနှုန်းများနှင့် အလုပ်လုပ်သည်- ထိတွေ့မှုလွန်ခြင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည့် SAE J1885 နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုသောအခါ၊ SAE J2412 စံသည် နည်းလမ်းနှင့် ရလဒ်နှစ်မျိုးလုံးကို စံသတ်မှတ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အိမ်တွင်းမိုးလေဝသ အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မူဘောင်တစ်ခုကို အတူတကွ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် SAE J2412 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကို တာရှည်ခံ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အလှတရားများ တသမတ်တည်းဖြစ်နေကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ပေးသွင်းသူအတည်ပြုချက်နှင့် စားသုံးသူမော်တော်ယာဉ်များအတွက် မြင့်မားသောစံချိန်စံညွှန်းများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် အရေးကြီးသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားဖြင့် ကြွားလုံးထုတ်ထားပါသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "SAE J2412 Accelerated Exposure of Automotive Interior Trim Components of Controlled Irradiation Xenon Arc Apparatus" နှင့်အညီ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။