Всегда было важно защитить автомобили от вредного воздействия солнца и жары. Солнце и жара наносят большой вред автомобилю. Во время исследований температура в помещении иногда поднимается значительно выше 60 градусов. На внутренних поверхностях, подвергающихся воздействию прямых солнечных лучей, температура приближается к 100 градусам. Но не только приборная панель и сиденья нуждаются в защите от опасных солнечных лучей. Отделка автомобиля и двигатель также находятся под угрозой.
Стандарт BMW AA-0053, разработанный BMW, многонациональной компанией-производителем автомобилей со штаб-квартирой в Германии, определяет метод испытаний для определения устойчивости окрашенных деталей салона автомобиля к воздействию солнцезащитного крема.
Есть два компонента, которые вызывают появление солнцезащитных пятен на краске автомобиля: полиэтиленгликоль и диоксид титана. Эти составы предназначены для защиты людей от света и вредных солнечных лучей (ультрафиолетовых лучей). Но когда их оставляют на автомобиле, они оставляют маслянистый белый налет, который повреждает лакокрасочное покрытие. Большинство современных солнцезащитных средств водостойкие. Это означает, что солнцезащитный крем останется на автомобиле даже после продолжительных контактных стирок. Солнцезащитный крем предназначен для поглощения всего, что нанесено. Когда кто-то прикасается к автомобилю, он переносит солнцезащитный крем, и крем начинает впитывать краску или окрашенные детали салона. Как правило, чем быстрее будут приняты меры, тем легче будет удалить пятна от солнцезащитного крема. Быстрое действие увеличивает вероятность полного удаления отпечатка руки.
Однако, если солнцезащитный крем на краске автомобиля не новый, если солнцезащитный крем был приклеен к панели достаточно долго, он начнет впитывать краску. Солнцезащитный крем делает краску немного липкой и делает отпечаток руки очень заметным. В этом случае необходимо использовать более абразивный метод очистки солнцезащитного крема.
Люди взаимодействуют с сиденьями, и внутренняя обивка обязательно в какой-то момент соприкоснется с солнцезащитным кремом. По этой причине стойкость окрашенных деталей в интерьере к воздействию солнечных лучей не менее важна, чем краска для наружных работ.
Среди многочисленных испытаний, измерений, анализа и оценки, которые она проводит для предприятий в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию для определения устойчивости окрашенных поверхностей к солнцезащитному крему в рамках стандарта BMW AA-0053 с помощью обученного и опытного персонала. персонал и передовое технологическое оборудование.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
