Тест на запах автомобильных деталей Ford MA-0018

Стандарт «Ford MA-0018 Тест на запах автомобильных материалов», разработанный компанией Ford Motor Company (Ford), представляет собой метод инженерных испытаний материалов, используемый для оценки запаховых свойств материалов и компонентов салона автомобилей. Этот стандарт в первую очередь применяется к материалам, используемым в салонах автомобилей, где неприятные запахи могут негативно влиять на удовлетворенность клиентов и воспринимаемое качество автомобиля.

Стандарт Ford MA-0018 описывает тест на оценку запахов, обычно применяемый к элементам интерьера, таким как ремни безопасности, обивочные материалы, пластмассы, текстиль, пенопласт, клеи и другие материалы, используемые в салоне автомобиля. Основная цель этого стандарта — определить, выделяет ли материал запахи со следующими характеристиками:

• Чрезвычайно мощный
• Неприятный или раздражающий
• Весьма вероятно, что это заметят пассажиры автомобиля.
• Не соответствует требованиям Ford к качеству отделки салона.

Этот тест помогает гарантировать, что материалы, используемые в производстве, особенно в новых автомобилях, не вызывают жалоб клиентов на запахи в салоне.

Стандарт Ford MA-0018 применим к следующим материалам:

• пластиковые детали
• Резиновые детали
• устройства ремней безопасности
• Текстиль и ковры
• пены
• Клеи и герметики
• системы внутренней отделки
• Материалы с покрытием

Эти материалы часто подвергаются воздействию высоких температур внутри транспортного средства, что может привести к увеличению выделения летучих соединений и связанных с ними запахов.

Описанный метод испытаний, по сути, включает следующие шаги:

• Подготовка образца для испытаний.
• Образец подвергается воздействию заданной высокой температуры.
• Допущение накопления летучих веществ в закрытом контейнере.
• Обученные эксперты оценивают интенсивность запаха.
• Присвоение оценки запаху в соответствии с заранее определенной шкалой.

Этот метод фокусируется на сенсорном восприятии человека, а не исключительно на химическом анализе.

Типичные критерии оценки включают:

• Интенсивность аромата
• Приемлемость запаха
• Наличие необычных запахов.
• Стабильность между производственными партиями
• Соответствие техническим требованиям компании Ford к материалам.

Материалы, получившие низкую оценку по запаху, возможно, потребуют доработки состава перед утверждением.

Метод испытаний Ford MA-0018 отличается от лабораторных измерений летучих органических соединений по следующим причинам:

Тест на выбросы летучих органических соединений Ford MA-0018

• Стандарт Ford MA-0018 измеряет воспринимаемый запах, в то время как лабораторные измерения летучих органических соединений (ЛОС) измеряют концентрацию химических веществ.
• Стандарт Ford MA-0018 основан на сенсорной оценке человеком, в то время как лабораторные измерения летучих органических соединений используют инструментальный анализ.
• Стандарт Ford MA-0018 ориентирован на удобство для клиента, в то время как лабораторные измерения летучих органических соединений (ЛОС) сосредоточены на данных о выбросах.
• Стандарт Ford MA-0018 позволяет обнаруживать неприятные запахи, а лабораторные измерения летучих органических соединений позволяют идентифицировать конкретные соединения.

В некоторых случаях ингредиент может соответствовать требованиям по содержанию летучих органических соединений, но не пройти оценку на наличие запаха, если пассажиры почувствуют неприятный запах.

В автомобильной промышленности используются сопоставимые методы оценки запахов, и производители оригинального оборудования разработали собственные стандарты. Эти производители признают, что качество запаха является важным аспектом комфорта в салоне и воспринимаемого качества.

Стандарт Ford MA-0018 является обязательным, поскольку он помогает гарантировать, что материалы внутри автомобиля не будут создавать неприятные запахи, которые могут негативно повлиять на восприятие клиентом качества, комфорта и безопасности. Пассажиры проводят в салоне много часов, поэтому контроль запахов является критически важным аспектом дизайна интерьера и выбора материалов. Этот стандарт важен по следующим причинам:

• Это защищает восприятие качества клиентом: когда покупатели садятся в новый автомобиль, одно из первых впечатлений — это запах в салоне. Сильные химические запахи, затхлый запах или неприятные выбросы могут создать впечатление некачественной сборки автомобиля, даже если все компоненты работают исправно. Этот стандарт помогает гарантировать, что материалы отделки салона способствуют созданию приятной атмосферы в салоне.
• Это подтверждает пригодность материала для использования в интерьере: к числу автомобильных материалов относятся следующие:
  • пластики
  • резиновые смеси
  • клеи
  • пены
  • Текстиль
  • покрытия

Эти материалы могут выделять летучие вещества, особенно при воздействии тепла. Данный стандарт определяет материалы, которые могут издавать неприемлемые запахи, прежде чем они будут допущены к производству.

• Имитирует реальные условия эксплуатации автомобиля: температура в салоне автомобиля может превышать 70 градусов Цельсия при стоянке под прямыми солнечными лучами. Высокие температуры ускоряют выделение летучих соединений из материалов. Данный стандарт оценивает эффективность устранения запахов в контролируемых условиях, имитирующих реальные тепловые условия.
• Поддержка контроля качества поставщиков: поставщики Ford должны продемонстрировать, что их материалы соответствуют требованиям по запаху, прежде чем они будут использованы в автомобилях. Это помогает:
  • Поддержание стабильного качества материалов.
  • Выявление изменений в составе
  • Для предотвращения производственных проблем.
  • Снижение вариативности среди поставщиков.
• Снижает количество жалоб клиентов: Неприятные запахи в помещении являются распространенной причиной недовольства клиентов. Жалобы могут включать в себя:
  • Химические запахи
  • Запах пластика
  • Запахи, похожие на запахи растворителей
  • Запах гари
  • Затхлый или плесневый запах

Проведение испытаний в соответствии с этим стандартом помогает выявлять проблемы с запахом до того, как автомобили попадут к покупателям.

• Испытания на летучие органические соединения (ЛОС9) и выбросы: Материал может соответствовать пределам химических выбросов, но при этом иметь неприятный запах. Данный стандарт предоставляет информацию, которую невозможно получить только с помощью химического анализа, поскольку он оценивает:
  • Интенсивность аромата
  • Характеристики аромата
  • Человеческое восприятие
• Это повышает комфорт пассажиров: комфорт в салоне зависит не только от температуры и шума. Запахи также могут оказывать влияние:
  • Комфорт пассажиров
  • концентрация водителя
  • Воспринимаемая чистота
  • Общие впечатления от вождения

Материалы, соответствующие этому стандарту, способствуют созданию более комфортных условий для пассажиров.

• Соответствует глобальным нормативным и отраслевым требованиям: автопроизводители все больше сосредотачиваются на следующих аспектах:
  • Качество воздуха в помещении
  • Материалы с низким уровнем выбросов
  • Здоровье и комфорт клиентов
  • Выбор экологически устойчивых материалов

Этот стандарт помогает компании Ford гарантировать, что используемые материалы соответствуют этим требованиям, сохраняя при этом высокое качество интерьера.

Вкратце, стандарт Ford MA-0018 — это стандарт оценки запахов, используемый для оценки запаховых свойств автомобильных материалов и компонентов интерьера. Этот стандарт помогает поддерживать удовлетворенность клиентов, сохранять качество интерьера и способствует утверждению материалов для производства автомобилей, гарантируя, что материалы не производят неприятных запахов в условиях эксплуатации автомобиля.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту Ford MA-0018.