VW PV 3015. Способность материалов, используемых в салоне автомобиля, к запотеванию – Гравиметрическое определение конденсирующихся компонентов

Стандарт «VW PV 3015 Конденсационные свойства материалов, используемых в салонах автомобилей — гравиметрическое определение конденсируемых компонентов», разработанный автомобильной компанией Volkswagen , описывает гравиметрический метод определения конденсационных свойств материалов, используемых в салонах автомобилей. Этот метод также может использоваться для определения конденсационных свойств жидких, пастообразных, порошкообразных и твердых сырьевых материалов, входящих в состав или используемых при производстве этих материалов.

Во время испытания образец помещают на дно стакана без мундштука, с определенными размерами (в соответствии с DIN 75201). Стакан герметично закрывают, и кусок алюминиевой фольги взвешивают с точностью до 0,01 мг. Во время испытания полулетучие соединения в образце конденсируются на этой алюминиевой фольге. Эта алюминиевая фольга непрерывно охлаждается водой при температуре 21 °C (21 °F) плюс-минус 1 °C (12 °F). Подготовленный стакан затем оставляют при температуре 100 °C (12 °F) плюс-минус 0,5 °C (16 °F) на 16 часов. Вес конденсата, образующегося при запотевании, на алюминиевой фольге определяют путем взвешивания фольги до и после испытания на запотевание. Измерение исходных материалов может не давать точной информации о поведении деталей, изготовленных из этих материалов, к запотеванию.

В этих испытаниях следует использовать следующие устройства:

• Туманообразующее устройство с жидкостным или сухим термостатом в соответствии со стандартом DIN 75201.
• Охлаждающее устройство в соответствии с DIN 75201. При использовании оборудования для контроля сухого тепла допускается вес охлаждающей пластины менее 1 кг.
• Стаканы, стеклянные пластины, уплотнительные кольца из фторуглеродной резины и металлические кольца в соответствии с DIN 75201.
• Круглые диски из алюминиевой фольги толщиной 0,03 мм, диаметром 103 мм.
• Аналитические весы с точностью индикации 0,01 мг.

Дополнительно используется следующее вспомогательное оборудование:

• Лабораторная стеклянная моечная машина для очистки стаканов и принадлежностей.
• Машина для мойки лабораторной посуды.
• Для чистки лабораторной стеклянной моечной машины используйте средство для мытья посуды (без ополаскивателя).
• Осушители, содержащие силикагель (оранжевый гель) в качестве осушителя для подготовки образцов и старения дисков из алюминиевой фольги.
• Одноразовые полиэтиленовые или нитриловые перчатки.
• Теплопередающая жидкость для термостатически контролируемой ванны (если используется туманообразователь, содержащий жидкость для контроля температуры) должна быть термостабильной и водорастворимой, что облегчает ее очистку (например, на основе полиэтиленгликоля или полипропиленгликоля).

При подготовке образцов из исследуемого материала по возможности готовят плоские круглые образцы диаметром 80 мм ±1 мм. Толщина образца не должна превышать 10 мм. Для более толстых материалов материал удаляют с нижней стороны до тех пор, пока толщина не станет не более 10 мм. Нижняя сторона — это сторона, наиболее удалённая от видимой поверхности. Для получения образцов рулоны материалов, таких как текстиль, искусственная кожа, кожа или нетканый материал, разрезают или вырубают в форме круга.

В случае крупногабаритных формованных деталей (в том числе из композиционных материалов) и крупногабаритных сборок получают максимально плоские образцы диаметром 80 мм плюс/минус 1 мм.

В случае крупных формованных деталей (в том числе из композитных материалов) и крупных сборок со сложной геометрией формованные детали или сборки подразделяются таким образом, чтобы получить как можно меньше поверхностей разреза.

Предпочтительно испытывать небольшие формованные детали, изготовленные из одного материала, не разделяя их на более мелкие части. Общая масса образца составляет 10 г +/- 2 г. Начальная масса указывается в протоколе испытаний.

Небольшие узлы и детали из композиционных материалов (например, литые детали с жёсткими и мягкими компонентами) испытываются без дальнейшей разборки. Испытывается количество деталей, необходимое для достижения 10–20 весов. Начальный вес и количество деталей указываются в протоколе испытаний.

Для порошкообразного, пастообразного и жидкого сырья используют навески массой 10 г плюс/минус 0,1 г каждая.

Если при анализе проб не указано иное, пробы предварительно высушиваются в эксикаторе с силикагелем (оранжевым гелем) в течение 24 часов. Материалы, перечисленные в таблице «Время сушки различных материалов», следует предварительно высушивать в эксикаторе с силикагелем (оранжевым гелем) в течение указанного времени.

Время высыхания материала следующее:

• Пена, искусственная кожа, обивочный материал: 1 день
• Бархат: 2 дня
• Другие текстильные изделия, содержащие более 50 процентов шерсти и кожи: 7 дней
• Формовочный материал на основе древесного волокна, древесина: До тех пор, пока вес не будет зафиксирован.

Перед началом испытания все стаканы, уплотнители, стеклянные пластины и металлические кольца моются в лабораторной стеклянной моечной машине при температуре не менее 80 градусов с подходящим моющим средством для посуды, а затем для ополаскивания используется деионизированная вода.

Для каждого испытания на запотевание одновременно проводится исследование токсичности диизодецилфталата (ДИДФ). Если доля конденсирующихся компонентов выходит за пределы диапазона плюс-минус 0,25 мг на стакан по сравнению с контрольным значением после выдерживания в течение 16 часов плюс-минус 10 минут и при температуре бани 100°C плюс-минус 0,5°C, необходимо проверить условия испытания.

Стандарт VW PV 3015 используется для оценки того, как материалы выделяют летучие вещества, которые конденсируются на поверхностях (особенно на стекле или прозрачных деталях) в салоне транспортного средства.

Этот стандарт считается важным по следующим причинам:

• Качество воздуха в салоне и безопасность: Противозапотевающие средства могут представлять угрозу безопасности, ухудшая видимость на лобовых стеклах или приборной панели. Летучие органические соединения (ЛОС), выделяемые материалами салона, могут вызывать неприятные запахи и даже создавать проблемы для здоровья пассажиров.
• Квалификация материалов: Такие материалы, как пластик, клеи, текстиль, пена и кожа, используемые в приборных панелях, дверных панелях или сиденьях, должны соответствовать этому стандарту для получения разрешения на использование. Испытания гарантируют, что выделяемые этими материалами газы находятся в допустимых пределах при заданных температуре и влажности.
• Соответствие требованиям производителя оригинального оборудования: Поставщики автомобилей Volkswagen Group обязаны соблюдать этот стандарт. Соответствие этому стандарту часто является частью процессов проверки продукции и утверждения поставщиков.

Стандартные испытания VW PV 3015 обычно включают в себя следующее:

• Нагревание образца материала в контролируемой среде.
• Измерение конденсации тумана на охлажденной стеклянной пластине (гравиметрическим или оптическим методом).
• Оценка количества тумана по увеличению веса или потере светопропускания.

Следовательно, стандарт VW PV 3015 имеет решающее значение для обеспечения безопасности, качества и комфорта салонов автомобилей. Этот стандарт помогает производителям и поставщикам оригинального автомобильного оборудования контролировать выбросы материалов, влияющие на видимость, запах и здоровье, соблюдая при этом требования, специфичные для каждого бренда.

Наша организация, работающая на протяжении многих лет и внимательно следящая за мировыми достижениями в области науки и технологий, располагает квалифицированной командой и обширной инфраструктурой для проведения испытаний, измерений и анализа в широком спектре областей для предприятий всех секторов экономики. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «VW PV 3015. Поведение материалов, используемых в салонах транспортных средств, к запотеванию – Гравиметрическое определение конденсирующихся компонентов».