
Цель стандарта «Renault 34-07-012 Все типы транспортных средств — Очистка контура охлаждения», разработанного французской автомобильной компанией Renault, заключается в снижении общего конечного уровня загрязнения собранной системы охлаждения твердыми частицами до значения, равного или ниже значения, указанного в стандарте «ISO 16232 Дорожные транспортные средства — Очистка компонентов и систем», путем удаления частиц, остающихся в процессе производства и сборки. В зависимости от этапа проверки системы могут присутствовать частицы, образующиеся в процессе эксплуатации. Стандарт ISO 16232 устанавливает требования к применению и документированию методов определения загрязнения твердыми частицами функционально важных компонентов и систем дорожных транспортных средств (проверка чистоты). Проверка чистоты служит основой для оценки технической чистоты, например, в следующих условиях: первичный осмотр и оценка, осмотр поступающих и отгружаемых компонентов, а также контроль качества или мониторинг производственных процессов, связанных с чистотой (например, очистка, обработка поверхности и процессы сборки).

Действующие спецификации продукта определяют чистоту системы охлаждения автомобиля, т.е. предельно допустимые значения загрязнения частицами для исправной эксплуатации.
Поставщик должен обеспечить ресурсы, необходимые для обеспечения чистоты деталей, поскольку это его ответственность. Уровень чистоты должен поддерживаться на всем пути до клиентской линии. Компания-поставщик дает рекомендации по обеспечению такой очистки. Контроль качества гарантирует соответствие чистоты деталей действующему стандарту. Контроль чистоты обеспечивает способность поставщика производить детали, соответствующие требованиям чистоты, указанным в чертежах. Если детали не соответствуют требованиям очистки или в процессе есть отклонения, поставщик должен немедленно инициировать план действий.
Загрязнение необходимо измерять на всех поверхностях детали, контактирующей с жидкостью системы. Другие поверхности (несвязанные поверхности одной детали) могут быть добавлены в зависимости от типа обработки детали. Тип и уровень очистки, применимый к различным частям системы охлаждения, определены в настоящем стандарте.
Чистота жидкости – это уровень чистоты деталей по СОЖ и жидкостям, используемым в процессе производства. В некоторых сложных случаях, когда она достигает внутренней части системы или когда невозможно измерить поверхность (например, бумажный фильтр), для измерения чистоты детали можно использовать жидкость. Этот метод измерения объема куска остается исключением в тех случаях, когда его невозможно идентифицировать (например, фильтровальная бумага). Чтобы быть применимым, объем жидкости, используемой для обеззараживания, должен быть четко указан и указан Renault в конкретной процедуре. При изменении объема меняется концентрация частиц в жидкости и изменяется уровень чистоты детали при том же исходном загрязнении. Контроль заданного уровня чистоты жидкости осуществляется путем оценки уровня загрязнения и выражается так, как описано в стандарте ISO 16232-10. Эти значения выражены для эталонного объема жидкости, равного 100 см3.
Отчеты о проверке чистоты должны соответствовать требованиям стандартной процедуры испытаний Renault 39-00-005. Поставщик должен заархивировать результаты проверки очистки, выполненной для готового продукта в соответствии с применимыми спецификациями продукта и указанными в плане мониторинга для N деталей.
Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Renault 34-07-012 Все виды транспортных средств. Очистка контура охлаждения», с его обученный и опытный персонал и современное технологическое оборудование.
