FCA 7-G2090 Компоненты салона автомобиля — Тест на выбросы формальдегида — Метод с использованием ацетилацетона

Стандарт «FCA 7-G2090 Компоненты салона автомобиля — Тест на выбросы формальдегида — Метод ацетилацетона», разработанный итало-американской автомобильной компанией Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (ныне Stellantis), описывает процедуры измерения выбросов формальдегида из компонентов салона автомобиля с использованием метода ацетилацетона.

Данный стандарт классифицирует и тестирует различные типы материалов для обеспечения безопасного уровня летучих органических соединений (ЛОС) в салонах транспортных средств.

• Материалы типа А: пористые звукоизоляционные материалы (например, пенопласт, войлок).
• Материалы типа B: текстиль и другие внутренние компоненты.

Конкретная процедура испытаний зависит от классификации материала:

• Для типа А: Как правило, отбирается проба, помещается в контейнер с помощью колбы и подвергается кипячению для улавливания химических выбросов.
• Для типа B: для удаления формальдегида из образца используется экстракционный сосуд с жидкостной экстракцией.

Полученные экстракты анализируются с помощью ацетилацетонового реагента и УФ-видимого спектрофотометра для определения точного количества выделившегося формальдегида.

Сертификацию по данному стандарту предлагают независимые лаборатории и испытательные центры.

Вкратце, стандарт FCA 7-G2090 — это внутренняя спецификация по испытанию автомобильных материалов, разработанная для оценки выбросов формальдегида из материалов внутренней отделки автомобилей. Этот стандарт в основном применяется к компонентам, используемым в салонах автомобилей, где выбросы летучих химических веществ могут влиять на здоровье пассажиров, качество запаха и соответствие законодательным требованиям.

Описанная процедура используется на протяжении всей цепочки поставок в автомобильной промышленности для квалификации текстильных материалов, звукопоглощающих материалов, кожи, древесноволокнистых плит и других компонентов обивки.

Стандарт FCA 7-G2090 был разработан для контроля загрязнения воздуха в салоне автомобиля, вызванного выбросами формальдегида из полимерных и волокнистых материалов внутренней отделки. Источниками формальдегида могут быть следующие:

• Фенольные смолы
• клеи
• Пенополистироловые переплетчики
• текстильные процессы
• Химикаты для производства древесноволокнистых плит
• средства для отделки кожи

В закрытых пассажирских салонах эти выбросы могут способствовать:

• Раздражение глаз
• Жалобы на запах
• Проблемы с обнаружением из-за запотевания.
• Долгосрочные проблемы, связанные с качеством воздуха в помещении.
• Производители оригинального оборудования не соблюдают экологические целевые показатели.

Поэтому современные производители автомобилей предъявляют к поставщикам строгие требования по выбросам летучих органических соединений (ЛОС) и альдегидов.

Стандарт FCA 7-G2090 в первую очередь применяется к следующим категориям:

• Текстильные материалы для внутренней отделки
• Пористые звукоизоляционные материалы
• Дери
• Основания типа древесноволокнистых плит/древесноволокнистой плиты.
• Материалы для внутренней обивки, обработанные смолой.

Данный стандарт классифицирует материалы по следующим категориям:

• Материалы типа А: пористые звукопоглотители и акустические материалы, содержащие смолу.
• Материалы типа B: текстиль, древесные волокна, кожа и аналогичные материалы для внутренней отделки.

Этот метод измеряет количество формальдегида, выделяющегося из образца материала в контролируемых термических условиях. Выделяющийся формальдегид химически реагирует с реагентом ацетилацетоном, образуя окрашенное соединение, которое можно измерить с помощью спектрофотометрии. Затем значение поглощения преобразуется в концентрацию формальдегида с помощью калибровочной кривой.

Типичное лабораторное оборудование включает в себя:

• Камера контролируемого нагрева или печь
• Термостатическая водяная баня
• УФ-герюнюр спектрофотометр
• Стеклянные экстракционные сосуды
• аналитические весы
• Реагент ацетилацетон
• Калиброванная мерная стеклянная посуда
• Фильтрующие материалы

Испытательная установка должна обеспечивать повторяемое воздействие температуры и исключать прямой нагрев образцов излучением. Как правило, эти испытания проводятся в несколько этапов:

• Подготовка образцов: Для учета неравномерного распределения химических веществ репрезентативные образцы материала вырезаются из нескольких участков.
• Термическая экстракция: Образцы подвергаются воздействию высоких температур в дистиллированной воде или в контролируемой камерной среде.
• Химическая реакция: Извлеченный формальдегид реагирует с реагентом ацетилацетоном.
• Спектрофотометрический анализ: поглощение измеряется в области 415 нм с использованием УФ-видимого спектрофотометра.
• Определение концентрации: Концентрация формальдегида определяется с использованием калибровочных стандартов и указывается в ppm или мг/кг эквивалента.

Этот стандарт считается важным по следующим причинам:

• Качество воздуха в салоне: от современных автомобилей ожидается низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. Стандарт FCA 7-G2090 поддерживает целевые показатели качества воздуха, установленные производителями оригинального оборудования, путем ограничения выбросов вредных альдегидов.
• Регуляторное давление: на мировых рынках все чаще вводятся нормативные акты, регулирующие выбросы летучих органических соединений и альдегидов в помещениях, особенно в этих регионах. Поставщики материалов для помещений должны продемонстрировать пригодность материалов до получения разрешения на массовое производство.
• Восприятие бренда: Потребители прочно ассоциируют запах нового автомобиля с качеством. Чрезмерное выделение альдегидов может привести к негативному восприятию запаха и жалобам клиентов.

Стандарт FCA 7-G2090 относится к более широкому семейству автомобильных стандартов выбросов, которое включает в себя:

• VDA 275
• VDA 276
• стандартами качества ISO 12219
• GB / T 27630
• SAE J1351

По сравнению с более широкими методами определения летучих органических соединений, стандарт FCA 7-G2090 специально ориентирован на определение формальдегида с использованием подхода, основанного на химии ацетилацетона.

К материалам, которые часто не соответствуют предельно допустимым уровням содержания формальдегида, относятся:

• Фенольные пеносистемы
• Акустические подкладки с высоким содержанием связующих веществ.
• Недорогие текстильные ламинаты
• Композиты из древесного волокна
• Некоторые клеевые системы

Для повышения совместимости производители обычно предпринимают следующие действия:

• Они снижают содержание альдегидсодержащих смол.
• Они используют связующие вещества с низким уровнем выбросов.
• Затем они применяют процессы отверждения.
• Они улучшают процессы старения вентиляционных систем.
• Они переходят на клеевые технологии на водной основе.

Тест может потребоваться в следующих случаях:

• Потолочные плитки
• Ковры
• Дверные накладки
• Подложки приборной панели
• Акустические изоляционные прокладки
• обивочные ткани
• Чехлы для багажа
• Упаковочные лотки
• Внутренняя кожаная обивка

В заключение, стандарт FCA 7-G2090 является важной спецификацией по выбросам вредных веществ в салоне автомобиля, ориентированной на количество формальдегида, выделяемого материалами внутренней отделки салона. Используя аналитический метод с применением ацетилацетона, он помогает поставщикам и производителям оригинального оборудования оценить, соответствуют ли компоненты салона современным требованиям к качеству воздуха и комфорту пассажиров.

Данный стандарт играет важнейшую роль в следующих областях:

• Соответствие материалов интерьера
• Стратегии управления летучими органическими соединениями
• Защита здоровья пассажиров.
• Соответствие нормативным требованиям
• Обеспечение качества в автомобильной промышленности

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту FCA 7-G2090.