GMW 15635 Определение выбросов альдегидов и кетонов из материалов внутренней отделки

Стандарт «GMW 15635 Определение выбросов альдегидов и кетонов из материалов салона», разработанный компанией General Motors Worldwide (GMW), представляет собой процедуру испытаний, используемую для определения выбросов альдегидов и кетонов из материалов салона автомобиля. Этот стандарт в первую очередь касается химических выбросов, которые могут выделяться из неметаллических материалов, используемых в автомобилях, и помогает производителям контролировать качество воздуха в салоне и соответствовать требованиям к эксплуатационным характеристикам материалов.

Стандарт GMW 15635 также описывается как замена стандарту GME 60271 и имеет особое значение для General Motors в отношении квалификации материалов интерьера.

Данный стандарт измеряет выбросы альдегидов и кетонов, включая карбонильные соединения, выделяемые материалами внутренней отделки автомобиля. Примеры материалов, которые могут быть оценены, включают:

• Пластмассы и полимерные материалы
• Текстильные изделия с покрытием
• Кожа и материалы, связанные с кожей
• Волокна и текстиль
• Функциональные покрытия и композиты
• Другие неметаллические материалы интерьера

Испытательные лаборатории рекомендуют этот метод для применения в работе с такими соединениями, как формальдегид и ацетальдегид.

Стандарт GMW 15635 использует метод контролируемой эмиссии в герметичной колбе. Как правило, подготовленный образец помещают на деионизированную воду внутри герметичной колбы. Затем колбу с образцом подвергают воздействию контролируемой температуры в течение определенного периода времени. В течение этого периода кондиционирования альдегиды и кетоны, выделяющиеся из материала, абсорбируются водой. После воздействия колбу охлаждают, а абсорбированные соединения подвергают химическому анализу.

В аналитической процедуре используются следующие методы:

• Дериватизация 2,4-динитрофенилгидразина (ДНФГ)
• Преобразование карбонильных соединений в измеримые производные.
• Высокоэффективная жидкостная хроматография (ВЭЖХ)
• Обнаружение ультрафиолетового (УФ) излучения

Полученное количество обычно указывается в микрограммах/грамм (мкг/г) в зависимости от сухой массы исследуемого образца.

По сути, этот метод включает в себя следующие шаги:

• Подготовка образцов: из внутреннего материала готовят репрезентативные образцы.
• Подготовка и хранение: Образцы защищены от загрязнения и, если тестирование не может начаться немедленно, хранятся в контролируемых условиях. Одна из действующих версий процедуры предусматривает хранение в прохладном, герметичном месте с минимальным объемом воздуха и ограничивает время хранения.
• Подготовка бутылки: Образец помещают на слой деионизированной воды в герметично закрытой бутылке.
• Термическое воздействие: Запечатанную бутылку помещают в печь на указанное время испытания. Примерно 3 часа выдерживания в печи сопровождаются примерно 1 часом охлаждения.
• Абсорбция: Диффундировавшие альдегиды и кетоны улавливаются деионизированной водой.
• Химическая дериватизация: 2,4-динитрофенилгидразин (ДНФГ) используется для дериватизации карбонильных соединений.
• Анализ методом ВЭЖХ: Производные анализируются с помощью ВЭЖХ с УФ-детектором.
• Расчет и представление результатов: Измеренные концентрации пересчитываются в значения выбросов на основе сухой массы образца и выражаются в мкг/г.

Стандарт GMW 15635 считается важным по следующим причинам:

• Качество воздуха в салоне: Пассажиры автомобиля длительное время находятся в окружении материалов, используемых в салоне. Эти материалы могут выделять химические вещества в салон, особенно при воздействии высоких температур. Измерение содержания альдегидов и кетонов помогает выявить материалы, которые могут способствовать ухудшению качества воздуха в салоне.
• Выбор материалов: Эта процедура предоставляет инженерам количественный способ сравнения различных материалов, составов, покрытий, клеев и производственных процессов.
• Разработка продукции: В процессе разработки автомобиля тестирование на выбросы вредных веществ может помочь выявить материалы с высоким уровнем выбросов до того, как они будут включены в состав серийных компонентов.
• Контроль качества поставщиков: поставщики автомобильной промышленности могут использовать эту процедуру для проверки того, что материалы постоянно соответствуют соответствующим требованиям General Motors.
• Сокращение нежелательных выбросов: Контроль выбросов карбонильных соединений может способствовать улучшению качества воздуха в салоне и снижению воздействия химических веществ на пассажиров автомобиля.

Стандарт GMW 15635 является частью более широкого семейства тестов на выбросы вредных веществ в салоне автомобилей и качество воздуха. Другие производители и организации используют аналогичные процедуры для определения формальдегида, летучих органических соединений, карбонильных соединений, запахов и ворса. Например, лаборатории указывают стандарт GMW 15635 наряду со стандартом Ford FLTM BZ 156-01, который касается выбросов формальдегида, альдегидов и кетонов из неметаллических ковриков в салоне. Однако эти процедуры не являются автоматически взаимозаменяемыми. Даже если два метода измеряют схожие химические вещества, подготовка образцов, условия воздействия, метод сбора, аналитическая методика и требования к отчетности могут различаться.

Основной результат — количество альдегидов и кетонов, выделяемых материалом, нормированное по сухому весу образца. Таким образом, метод предоставляет количественную информацию, а не просто визуальную или органолептическую оценку. Типичные отчеты могут включать:

• Идентификация тестового образца
• Описание материала
• Условия испытаний
• Индивидуальные концентрации альдегидов
• Концентрации отдельных кетонов
• Результаты анализа
• Действительные критерии оценки или приемки

Фактические допустимые пределы определяются соответствующими техническими условиями на материалы, чертежами или техническими требованиями General Motors, а не на основе универсального предела, вытекающего из самой процедуры испытаний.

Стандартный метод испытаний GMW 15635 особенно применим к таким компонентам, как следующие:

• Материалы для приборной панели
• материалы для отделки дверей
• обивочные материалы
• Материалы для потолка и пола
• Напольные покрытия и ковровые материалы
• Пластиковые внутренние компоненты
• Ткани с покрытием
• Компоненты на основе полимеров
• Материалы, содержащие клеи или покрытия.

Поскольку различные материалы могут обладать разными свойствами химического излучения, этот метод позволяет контролировать выбросы на протяжении всей цепочки поставок компонентов салона автомобиля.

В заключение, стандарт GMW 15635 включает в себя важную процедуру тестирования для оценки выбросов карбонильных соединений из материалов салона автомобилей. Описанный метод использует систему воздействия в герметичной бутылке, где выделяющиеся соединения абсорбируются в деионизированной воде, после чего проводится дериватизация с помощью ДНФГ и анализ методом ВЭЖХ-УФ. Результаты выражаются в процентах от сухой массы исследуемого материала.

Этот стандарт поддерживает контроль качества воздуха в помещениях, выбор материалов, квалификацию поставщиков, разработку продукции и снижение выбросов. Он также является преемником стандарта GME 60271 и остается частью более широкой среды тестирования выбросов в помещениях для автомобильной промышленности. Однако для лабораторных работ всегда следует обращаться к последней версии этого стандарта для получения полной информации о размерах образцов, их количестве, температурах, времени воздействия, условиях анализа, расчетах и ​​требованиях к приемке.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом GMW 15635.