Устойчивость пластика к маркировке Renault D44 3150 (устойчивость к царапинам за счет полировки)

Стандарт «Renault D44 3150 Устойчивость пластмасс к маркировке (стойкость к царапанию при полировке)», разработанный французской автомобильной компанией Renault, описывает процедуру определения стойкости пластмасс, используемых в составе деталей отделки салона (панелей приборов, задних полок и т. д.).

Этот метод испытаний применяется для воспроизведения эффектов, возникающих при трении пластиковых деталей друг о друга, при контакте с твердыми предметами или при частом контакте с пассажирами. Этот контакт вызывает локальное увеличение яркости. Этот метод применяется к образцам полипропилена (ПП) или полиэтилена (ПЭ) темного цвета (например, черного, серого).

Испытание заключается в воздействии на поверхность плоского образца линейного трения индентора. Маркировка тестового образца приводит к изменению яркости тестируемой области. Прибор движется параллельно поверхности образца и перпендикулярно его длине.

Оборудование, используемое в испытаниях, включает в себя:

• Тестер состоит из подвижной руки, которая перемещается вперед и назад. Он соединен с двигателем посредством кривошипно-шатунной системы, которая включает в себя регулировку хода и скорости движения маятникового рычага. Если не указано иное, ход вдавливания устанавливается на 101 плюс/минус 3 мм линейного перемещения, а скорость перемещения опоры при движении вперед или назад должна быть порядка 20 секунд, что соответствует 1 минуте плюс/минус 1 секунде для 1,5 перемещений вперед и назад. На конце рычага закреплена опора с вкрученным с одной стороны углублением (350 г плюс/минус 10 г) и перегрузкой с другой стороны. Общая масса оснащенной опоры должна составлять 1100 г плюс/минус 20 г с учетом перегрузки и вмятин. Опора должна находиться в перпендикулярном положении к основанию на протяжении всего испытания. Средняя линейная скорость инструмента должна составлять от 70 мм/с до 80 мм/с.
• Индентор представляет собой скрайбер с полусферическим стальным наконечником диаметром 7 мм. Он ввинчивается в резьбовое отверстие на конце скользящей оси. Перед каждой испытательной кампанией наконечник подвергается визуальному осмотру.
• Основание должно быть неотъемлемой частью испытательной машины и позволять фиксировать образцы во время испытания. Он также должен обеспечивать точное смещение образцов.
• Кондиционируемое помещение — это помещение, в котором поддерживается температура 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относительная влажность 50 процентов плюс/минус 5 процентов.

Образцы для испытаний должны быть плоскими и иметь прямоугольную поверхность площадью не менее 60 мм х 100 мм. Перед началом тестов следует подождать 1 неделю после инъекции и не прикасаться к поверхности, на которой будет проводиться тест.

Метод испытания схематически представлен в стандарте. Он заключается в размещении рядом 80 одинаковых линий для измерения разницы в контрастности. Это следует делать в кондиционируемом помещении. Необходимо соблюдать направление линий на пластине, указанное на рисунке. Наконечнику необходимо совершить только один проход по каждой царапине, но один цикл работы устройства соответствует одному полному обороту оси двигателя, что соответствует одному полному обороту рычага инструмента. Чтобы сделать хотя бы одно движение наружу, инструмент необходимо вручную довести до конца хода, повернув шатун. Если устройство запрограммировано на выполнение цикла, то оно выполнит только половину его.

Образец для испытаний смещается на 0,5 мм, затем процесс повторяется до тех пор, пока на образце не будет получено 80 параллельных царапин. Необходимо провести 80 линий в одном направлении. После каждого прохода маркировочный инструмент следует вручную возвращать в исходную точку, чтобы не поцарапать пластину в противоположном направлении.

Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте предприятиям также предоставляются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Renault D44 3150 Устойчивость пластика к маркировке (стойкость к царапинам при полировке)».