В стандарте «Toyota TSH 1513G Свойство лакокрасочной пленки к выцветанию. Устойчивость к трению», разработанному автомобильной компанией Toyota, поясняется процедура проверки способности выцветания лакокрасочной пленки автомобильных покрытий от трения.
Способность противостоять выцветанию является ценным свойством большинства лакокрасочных материалов, поэтому существует потребность в улучшенных методах измерения процесса выцветания. Два важных признака выцветания красителя, а именно изменение цвета и блеска, быстро обнаруживаются с помощью фотоэлектрических методов, разработанных за последние несколько лет. В этом контексте фотоэлектрические измерения изменения цвета и фотоэлектрические измерения изменения зеркальной яркости применяются для мониторинга выцветания образцов краски, подвергающихся как внешним погодным условиям, так и процессам, направленным на ускоренную эрозию образцов. С помощью этих измерений можно численно сравнить скорость искусственного и естественного выцветания красок.
Для владельцев транспортных средств большое значение имеет внешний вид их транспортных средств. Ухоженная и яркая окраска только улучшает эстетику автомобиля. Однако со временем краска автомобиля может потерять свою яркость и проявить признаки выцветания, что может стать неприятной проблемой.
Современные автомобильные лакокрасочные системы обычно состоят из нескольких слоев, каждый из которых служит определенной цели. Грунтовка – это первый слой, который прилипает к металлической поверхности автомобиля, обеспечивая защиту от коррозии и повышая адгезию краски. Базовое покрытие содержит цветной пигмент, который придает автомобилю характерный цвет. Прозрачный слой — это верхний слой, который действует как защитный экран для нижнего слоя, обеспечивая блеск и долговечность.
Одним из основных факторов выцветания лакокрасочного покрытия автомобиля является воздействие ультрафиолетового (УФ) излучения. Солнечный свет содержит вредные ультрафиолетовые лучи, которые разрушают химические связи в краске, вызывая выцветание цвета и потерю блеска. УФ-излучение также способствует окислению, в результате чего краска со временем становится тусклой.
Окисление происходит, когда молекулы кислорода взаимодействуют с поверхностью краски, вызывая химическую реакцию, которая приводит к обесцвечиванию. Этот процесс особенно проблематичен для старых автомобилей или транспортных средств, которые не полируются и не обслуживаются регулярно.
Короче говоря, основной причиной выцветания краски является окисление, вызванное солнечными ультрафиолетовыми (УФ) лучами. УФ-лучи вызывают накопление тепла под прозрачным покрытием, которое смешивается с кислородом. Это приводит к молекулярному разрушению структуры красителя. На ранних стадиях окисления цвет начинает тускнеть и заметно терять свою яркость. По мере прогрессирования повреждения поверхность краски становится шероховатой или пыльной. Затем прозрачный слой начинает отваливаться. Если металл под краской оголен, существует риск коррозии, которая может поставить под угрозу структурную целостность и безопасность автомобиля.
Между тем, различные факторы окружающей среды могут ускорить выцветание краски автомобиля. Например, переносимые по воздуху загрязнители, такие как промышленные отходы, кислотные дожди и дорожный мусор, могут прилипать к поверхности автомобиля и способствовать порче лакокрасочного покрытия. Суровые погодные условия, такие как сильная жара, холод, дождь и снег, могут разрушить защитный прозрачный слой краски. Кроме того, древесный сок, птичий помет и остатки насекомых могут вызвать локальное повреждение краски и привести к выцветанию, если их не удалить немедленно.
Соль очень едкая, особенно если оставить ее на краске надолго. Солнечные ультрафиолетовые лучи могут нагревать кристаллы соли, вызывая коррозию краски и вызывая ее выцветание. Соль также может вызвать образование ржавчины. Кроме того, даже несгоревшее топливо из выхлопных газов автомобиля может повредить краску. Частицы углерода часто твердые, из-за чего они прилипают к прозрачному покрытию и обнажают краску.
Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Устойчивость лакокрасочной пленки Toyota TSH 1508G к летучим растворителям», с обученным и опытным персоналом и передовыми технологиями. оборудование.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
