Стандарт «GME 60251 Определение стойкости эластомеров к озону», разработанный компанией General Motors Europe (GME), является инженерным стандартом, определяющим метод испытания для определения стойкости эластомерных материалов, используемых в автомобильной промышленности. Этот стандарт в первую очередь предназначен для резиновых компонентов, подвергающихся воздействию атмосферного озона в течение всего срока службы. Озон — это высокореактивная форма кислорода, которая может вызывать растрескивание и преждевременное разрушение поверхности многих эластомеров, поэтому стойкость к озону является основополагающим требованием к долговечности автомобильных уплотнений и воздушных уплотнительных лент.
Стандарт GME 60251, первоначально разработанный GM Europe (ранее Opel), широко используется для сертификации резиновых материалов, применяемых в автомобильной промышленности как для наружных, так и для подкапотных элементов.
Цели стандарта GME 60251 заключаются в следующем:
При недостаточной устойчивости к озону резиновые компоненты могут трескаться даже при относительно низких механических нагрузках, что приводит к протечкам, шуму, снижению герметичности и сокращению срока службы.
Хотя озон естественным образом присутствует в атмосфере в низких концентрациях, он агрессивно разрушает двойные связи во многих эластомерах, особенно при растяжении. Типичные последствия включают:
К числу распространенных автомобильных деталей, подверженных воздействию озона, относятся:
В принципе, согласно стандарту GME 60251, образцы резины,
Этот метод ускоряет старение озоном, имитируя многолетнее воздействие естественного внешнего освещения.
Хотя точные значения зависят от технических характеристик материала, данный стандарт, как правило, проверяет следующее:
Различные технические характеристики материалов GM могут относиться к различным условиям воздействия или уровням интенсивности воздействия.
Во многих технических спецификациях General Motors используется стандарт GME 60251, в котором условия воздействия кодируются следующим образом:
Например, обозначение 2J2W часто используется для автомобильных уплотнительных лент и эластомерных профилей. Оно определяет определенную комбинацию напряжения образца, концентрации озона, температуры и времени воздействия для оценки стойкости к озону.
После экспозиции образцы подвергаются визуальному осмотру по следующим параметрам:
Критерии приемки, как правило, определяются не в самом стандарте GME 60251, а в соответствующей спецификации материалов GM.
Этот стандарт используется для многих автомобильных эластомеров, в том числе:
Среди них EPDM широко используется, поскольку обладает превосходной устойчивостью к озону, атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению.
Хотя стандарт GME 60251 был разработан для General Motors, он также применим к поставщикам, производящим следующие виды продукции:
Испытательные лаборатории, которые занимаются проверкой квалификации поставщиков оригинальных производителей оборудования, часто указывают стандарт GME 60251 в числе своих возможностей по оценке долговечности эластомеров.
Стандарт GME 60251 концептуально схож с несколькими международными стандартами устойчивости к озону, в том числе:
Хотя принципы испытаний схожи, стандарт GME 60251 включает в себя процедуры и требования к приемке, специфичные для производителей оригинального оборудования и адаптированные для автомобилей General Motors.
Внедрение стандарта GME 60251 предоставляет ряд преимуществ:
В процессе разработки автомобильных компонентов испытания, проводимые в соответствии со стандартом GME 60251, подтверждают следующее:
Как правило, инженеры проводят испытания на воздействие озона, а также другие испытания на устойчивость к воздействию окружающей среды, включая старение под воздействием УФ-излучения, термическое старение, циклы влажности и химическую стойкость.
В заключение, стандарт GME 60251 является важным инженерным стандартом для оценки стойкости к озону эластомерных материалов, используемых в автомобилях General Motors. Путем воздействия на растянутые образцы резины контролируемой озоновой средой этот стандарт помогает производителям выявлять материалы, способные сохранять герметичность и структурную целостность на протяжении всего срока службы автомобиля. Он особенно ценен для уплотнителей, прокладок и других резиновых компонентов, подверженных воздействию внешних условий. Стандарт GME 60251 устанавливает специфические для General Motors требования к испытаниям, которые обеспечивают согласованную квалификацию поставщиков и долгосрочную долговечность автомобилей.
На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту GME 60251.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
