Подлокотники и ручки дверных панелей Fiat 9-03168 - Химическая стойкость

Подлокотники и ручки дверных панелей Fiat 9-03168 - Химическая стойкость

Стандарт «Fiat 9-03168 Подлокотники и ручки дверных панелей — химическая стойкость», разработанный итало-американской автомобильной компанией Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (ныне Stellantis), представляет собой техническую спецификацию, используемую для испытаний материалов и компонентов в автомобильной промышленности. Этот стандарт описывает метод испытания стойкости подлокотников и ручек дверных панелей к воздействию химических сред.

Подлокотники и ручки дверных панелей Fiat 9-03168 - Химическая стойкость

Данная спецификация определяет требования и методы испытаний, определяющие устойчивость определенных пластиковых или покрытых защитным слоем поверхностей внутри помещений (в частности, подлокотников и дверных ручек) к воздействию распространенных химических веществ. К ним относятся:

  • Чистящие средства
  • Косметика
  • Еда и напитки
  • Солнцезащитный крем, средства от насекомых и другие предметы первой необходимости.

Цель состоит в том, чтобы гарантировать, что эти компоненты, находящиеся в непосредственном контакте друг с другом, не будут со временем изнашиваться, менять цвет, трескаться или терять свой внешний вид и функциональность из-за воздействия химических веществ.

Описанный метод испытаний позволяет оценить, сохраняют ли подлокотники и неподвижные ручки, установленные на дверных панелях, свой внешний вид, структурную целостность и функциональность после воздействия химических веществ, обычно встречающихся в транспортных средствах.

Подлокотники и дверные ручки относятся к числу наиболее часто используемых элементов интерьера автомобиля. В процессе обычной эксплуатации они подвергаются следующим воздействиям:

  • Человеческий пот
  • масла для кожи и косметические средства
  • Чистящие средства
  • напитки
  • моющие средства
  • Автомобильные жидкости
  • Ультрафиолетовое излучение в сочетании с химическими веществами

Со временем эти воздействия могут повредить поверхности и нижележащие материалы. Цель стандарта Fiat 9-03168 — проверить устойчивость компонентов к следующим условиям:

  • Выцветание цвета
  • растрескивание
  • припухлость
  • Разделение слоев
  • Размягчение поверхности
  • Изменение яркости
  • пилинг
  • Потеря адгезии

Этот стандарт помогает обеспечить долговечность и высокое качество отделки салона автомобиля в долгосрочной перспективе.

С помощью этого метода тестирования обычно проверяются следующие компоненты:

  • Подлокотники дверных панелей
  • Фиксированные ручки
  • Мягкие на ощупь напольные покрытия
  • Кожаные или синтетические покрытия
  • Пластик с покрытием
  • Декоративные пленки
  • Поверхности с пенопластовой подложкой
  • Компоненты, соединенные клеем.

Эти детали особенно чувствительны, поскольку подвергаются постоянному физическому контакту и многократной чистке на протяжении всего срока службы автомобиля.

В целом, этот метод включает следующие шаги:

  • Применение химических веществ: Тестируемые вещества наносятся на поверхность с помощью тканей, увлажненных подушечек или путем прямого контакта.
  • Контролируемое время экспозиции: Образцы могут подвергаться воздействию в течение нескольких часов или дней при заданных условиях температуры и влажности.
  • Этап подготовки: Компоненты могут подвергаться воздействию высоких температур или циклическому старению под воздействием окружающей среды для ускорения деградации.
  • Визуальный и функциональный осмотр: аудиторы оценивают следующее:
    • изменение цвета
    • Адгезия к поверхности
    • Трещины
    • Потеря тканей
    • Отказ покрытия
    • Деформация материала
    • Потеря адгезии
  • Проверка работоспособности: Руль и подлокотники должны по-прежнему исправно функционировать и не должны иметь каких-либо структурных повреждений.

В ходе испытаний на химическую стойкость, проводимых производителями оригинального автомобильного оборудования, обычно используются следующие вещества: синтетический пот, солнцезащитный крем, лосьон для рук, чистящие средства на спиртовой основе, моющие средства, кофе и газированные напитки, жидкость для омывателя ветрового стекла, моторное масло, следы топлива и химические средства для чистки салона. Эти вещества имитируют реальные условия эксплуатации автомобиля.

Внутренние элементы дверных панелей существенно влияют на восприятие клиентом качества автомобиля. К числу наиболее распространенных проблем, связанных с износом автомобильных салонов, относятся отслаивающиеся подлокотники, заедающие ручки, вздутие отделки или растрескивание мягких на ощупь материалов. Без надлежащей проверки химической стойкости,

  • Покрытия, обеспечивающие приятную на ощупь поверхность, могут быстро изнашиваться.
  • Клеи могут портиться.
  • Декоративные поверхности могут менять цвет.
  • Пластмассы могут стать хрупкими.
  • Внутренние органы могут преждевременно стареть.

Поскольку подлокотники и ручки являются зонами с высокой степенью контакта, Fiat предъявляет более строгие требования к долговечности, чтобы обеспечить неизменный внешний вид и удобство использования на протяжении многих лет эксплуатации.

Данный метод испытаний особенно важен для следующих материалов:

  • Мягкие на ощупь полимеры
  • ПВХ и полиуретановые покрытия
  • Кожа и искусственная кожа
  • Окрашенный пластик
  • Компоненты клееного напольного покрытия

Легкие декоративные материалы, все чаще используемые в современных автомобильных интерьерах, должны обеспечивать баланс следующих параметров:

  • комфорт
  • Эстетическое качество
  • Устойчивость к царапинам
  • Химическая стойкость
  • Низкий уровень выбросов
  • Долгосрочные показатели старения

Стандарты химической стойкости помогают инженерам проверять эти материалы до начала массового производства.

Результаты испытаний по стандарту Fiat 9-03168 показывают следующее:

  • Отбеливание поверхности
  • Адгезивные покрытия
  • Трещины в мягких на ощупь слоях
  • Разделение декоративных покрытий
  • Разрушение клея
  • Потеря тканей
  • Неравномерность яркости
  • Ослабление конструктивных элементов в местах крепления рычага.

Эти недостатки имеют критическое значение, поскольку подлокотники дверей также влияют на эргономику пассажиров и поглощают энергию бокового удара.

Стандарт Fiat 9-03168 необходим, поскольку подлокотники и неподвижные ручки дверных панелей постоянно подвергаются химическому и физическому воздействию во время ежедневной эксплуатации автомобиля. Без надлежащего тестирования на устойчивость эти внутренние компоненты могут быстро изнашиваться, что приводит к косметическим дефектам, снижению долговечности и недовольству клиентов. Стандарт Fiat 9-03168 считается важным по следующим причинам:

  • Компоненты интерьера, к которым часто прикасаются, постоянно подвергаются воздействию внешних факторов.
  • Это предотвращает преждевременное старение внутренней отделки.
  • Это позволяет сохранить у клиента представление о качестве автомобиля.
  • Это обеспечивает совместимость материалов.
  • Это позволяет избежать гарантийных обращений и дорогостоящего ремонта.
  • Это обеспечивает безопасность и структурную целостность.
  • Это подтверждает устойчивость к реальным условиям.

В заключение, стандарт Fiat 9-03168 является ключевой спецификацией производителя оригинального оборудования, гарантирующей сохранение внешнего вида, тактильных ощущений и структурной целостности подлокотников дверных панелей и неподвижных подлокотников после воздействия автомобильных химикатов. Эти испытания обеспечивают долговременную износостойкость салона, повышают удовлетворенность клиентов и помогают предотвратить распространенные поломки, такие как отслаивание, растрескивание, изменение цвета и деградация покрытия в интенсивно используемых компонентах салона.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом Fiat 9-03168.

WhatsApp