Volvo STD 1027-1372 Ускоренное воздействие на открытом воздухе — испытание на коррозию

Стандарт «Volvo STD 1027-1372 Ускоренное воздействие на открытом воздухе — испытание на коррозию», разработанный автомобильной компанией Volvo, описывает метод испытаний, предназначенный для использования при коррозионных испытаниях систем обработки поверхности. При этом методе процесс коррозии при воздействии открытого воздуха ускоряется путем регулярного опрыскивания испытуемого образца раствором хлорида натрия. Картина коррозии похожа на ту, которая возникает в соленой среде.

Однако изменение погодных условий может повлиять на результат. Поэтому во время экспозиции необходимо включать общеизвестный справочный материал. Системы обработки поверхности и объекты, конечное использование которых не подвергается воздействию солнечного света, должны быть защищены от прямого солнечного света во время воздействия.

Оборудование и материалы, используемые при тестировании, включают:

• Испытательная стойка в соответствии со стандартом STD 5711,101
• Распылитель (садовый опрыскиватель), содержащий 5 процентов (по массе) хлорида натрия в дистиллированной или деионизированной воде. Качество хлорида натрия должно соответствовать стандарту STD 423-0010.
• Образцы для испытаний:
  • Окрашенные тестовые панели (1021,5211 x 100 мм) исследуемого основания в соответствии со стандартом STD 200
  • Компоненты (детали) с обработанной поверхностью

Покрытые краской образцы подвергаются кондиционированию в соответствии со стандартом STD 1021,1.

При необходимости испытания чипов проводятся на тестовых панелях в соответствии со стандартом STD 1024,7132.

Окрашенные тестовые панели царапают через слой краски с помощью царапающего инструмента. Разметка выполняется вдоль испытательной панели на расстоянии 70 мм от короткого конца испытательной панели. Длина нарисованной линии должна быть 80 мм, а ширина — 0,5 мм. Очень важно, чтобы линия проводилась одинаково каждый раз при проведении теста.

Где это уместно, компоненты прорисованы. Расположение и протяженность нарисованной линии адаптируются к конструкции компонента. Затем следует воздействие на открытом воздухе в соответствии со стандартом STD 5711,101. Здесь опытные образцы дважды в неделю опрыскивают 5-процентным раствором соли. Зимой перед распылением образцы следует очистить от снега. Продолжительность испытания обычно составляет шесть месяцев (если не указано иное). Если окончательный результат получить не удается, срок проведения теста продлевается на шестимесячный период.

Образцы для испытаний проверяются в соответствии с:

• При царапании проверяется распространение коррозии. Расстояние 15 мм от каждого конца не проверяется, поскольку в этой области могут возникнуть повреждения, что приведет к нерепрезентативности образца. На измерительном участке 50 мм общее распространение коррозии отображается в мм путем вычитания ширины проведенной вдоль нарисованной линии. Если наблюдается потеря адгезии, не связанная с коррозией или связанная с ней, это также отмечается. Результат выдается с точностью 0,5 мм.
• Оценка общей коррозии согласно стандарту STD 5715,102.
• Если в этих случаях проводились испытания на сколы, указывается количество сколов, вызывающих коррозионное воздействие.

Отчет об испытаниях, который должен быть подготовлен по окончании испытаний, должен содержать следующее:

• Определение типа и качества тестового материала
• Дата начала воздействия на открытом воздухе и географическое положение
• Продолжительность теста
• результат теста
• Протестировано в соответствии со стандартом STD 1027,1372

Коррозионная окалина возникает при внешней коррозии углеродистой стали, продукты коррозии скапливаются на поверхности корродированной области, образуя коррозионную окалину. В этом случае необходимо определить, какая толщина стенки остается под этой оболочкой, чтобы определить, безопасна ли эксплуатация оборудования. Для этой цели проводятся испытания на коррозию.

Если на участке трубы имеется корка, можно провести радиографическое исследование участка, чтобы определить, сколько материала осталось. Однако из-за требований безопасности существуют ограничения по мощности радиоактивного источника. На трубах диаметром более 162 мм четкие снимки сделать невозможно. Вот почему испытания на коррозию необходимы при наличии накипи в трубах, сосудах и резервуарах большого диаметра.

Помимо многочисленных испытаний, измерений, анализов и оценочных исследований, которые наша организация провела для предприятий различных секторов, она также предоставляет услуги по испытаниям, определенные в стандарте «Volvo STD 1027-1372 Ускоренное воздействие на открытом воздухе — испытание на коррозию паршой», используя для этого обученный и опытный персонал и передовое технологическое оборудование.