VOLVO STD 1021-2 Рисование объектов испытаний с поверхностным покрытием и оценка распространения коррозии по нарисованной линии при испытании на коррозию

В стандарте «VOLVO STD 1021-2 «Царапирование испытуемых объектов с поверхностным покрытием и оценка распространения коррозии по нарисованной линии при испытаниях на коррозию», разработанном автомобильной компанией Volvo, описан метод нанесения определенных повреждений органических поверхностных покрытий на металлических поверхностях с использованием ручного инструмента. инструмент для царапания. Повреждение наносится для того, чтобы обнажить основной материал и оценить его защиту от коррозии в ходе последующего испытания на коррозию.

Ориентация нарисованных линий часто очень важна для результатов испытаний на коррозию. В панелях, слегка наклоненных от вертикали, в горизонтально открытой линии собирается больше соли, чем в соответствующей диагональной или вертикально открытой линии.

Другое отличие состоит в том, что горизонтально проведенная линия создает равную соляную нагрузку, тогда как диагональная и особенно вертикально проведенная линия имеет тенденцию создавать наклон с увеличением количества соли вдоль нижнего края линии. Повышенное количество соли обычно приводит к более быстрому процессу коррозии, но в окрашенной стали высокое воздействие соли может оказывать ингибирующее воздействие на коррозию, поскольку образующиеся продукты коррозии очень интенсивны.

Компоненты следует размещать или рисовать на компоненте таким образом, чтобы ориентация нарисованных линий максимально соответствовала требованиям, предъявляемым к плоским панелям.

Рисование выполняется с помощью волочильного приспособления, оснащенного плоской шлифованной волочильной сталью. Такой аппарат гарантирует относительно постоянную ширину непокрытой поверхности металла, при этом глубина проникновения мала по сравнению с шириной проводимой линии. Контролируемая площадь на единицу длины нарисованной линии важна во многих отношениях и имеет решающее значение для значимых результатов испытаний окрашенных гальванически защитных металлических покрытий (например, цинка).

В конструкции волочильного инструмента использована быстрорежущая сталь. Ширина края составляет 0,50 мм плюс/минус 0,02 мм для окрашенных тестовых объектов. Для испытуемых объектов с другими поверхностными покрытиями (например, герметиками или антикоррозийными веществами) он составляет 1,00 мм плюс/минус 0,02 мм.

Существует несколько возможных конструкций комплектного загрузочного аппарата. Ручной аппарат желательно оснастить боковой поддержкой, чтобы обеспечить стабильное выполнение загрузки. Угол кондукторной стали желательно фиксировать выемкой в ​​рукоятке. Пример ручного инструмента из быстрорежущей стали, описанного выше, показан в стандарте.

Инструмент рисования применяется с углом кромки 80 градусов плюс/минус 5 градусов в направлении нарисованной линии и 90 градусов плюс/минус 3 градуса по бокам. Новый кусок инструментальной стали всегда следует обработать, сделав не менее 10 пробных рисунков на окрашенной стальной панели, чтобы удалить острые заусенцы, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Во время рисования каждую линию следует проводить до тех пор, пока не образуется металлическая стружка. Требования к углу рисования должны быть максимально соблюдены при рисовании криволинейных поверхностей. Сложные объекты испытаний, в которых недостаточно места для волочильного инструмента, можно нарисовать с помощью твердосплавного волочильного инструмента с клиновидным наконечником и шириной кончика примерно 0,2 мм. Из-за неопределенной площади воздействия стальных поверхностей клиновой наконечник волочильного инструмента не следует использовать для обработки оцинкованных материалов.

Состояние стали в волочильном аппарате проверяют путем нанесения линии на окрашенную стальную панель. Необходимо сделать достаточно царапин, чтобы начала формироваться металлическая стружка. Если ширина нижней проведенной линии меньше 0,4 и 0,8 мм соответственно, инструментальную сталь следует заменить.

Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, проводимых для предприятий в различных секторах, наша организация с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием соответствует стандарту «VOLVO STD 1021-2. Рисование объектов испытаний с поверхностным покрытием и оценка». распространения коррозии от линии, проведенной в стандарте «испытание на коррозию». Он также предоставляет определенные услуги по испытаниям.