PSA B15 4510 Покрытие пластиковых деталей вакуумной металлизацией

Стандарт «PSA B15 4510 Покрытие пластиковых деталей методом вакуумной металлизации», разработанный французской автомобильной компанией Renault, описывает требования, которым должны соответствовать покрытия, обычно получаемые вакуумной металлизацией формованных пластиковых деталей. Этот тип покрытия в основном используется в осветительной функции в качестве отражателя света. Его также можно использовать для украшения внутренних и наружных компонентов транспортных средств.

Металлическая отделка должна иметь хороший однородный вид, без открытых участков и царапин, видимых пятен, пузырей и других дефектов.

Если используется защитный лак, его необходимо наносить равномерным слоем, не оставляя открытых участков, эффективно гарантируя металлическое покрытие от коррозии и механических повреждений. Деталь должна быть достаточно гибкой, чтобы выдерживать все деформации, которым она может подвергаться до или во время сборки, без образования трещин.

Требования настоящего стандарта поясняются под следующими заголовками:

• вид
• Термическое поведение в нерадиационной сухой печи (через 90 часа при температуре 1 градусов плюс/минус 22 градус). Это требование оценивается в соответствии со стандартом «PSA D45 1234 Детали, содержащие пластиковые элементы. Реакция на тепло в нерадиационной сухой печи».
• Холодостойкость (через 30 часа при минус 1 градусах плюс/минус 22 градус и возврате к температуре окружающей среды).
• Устойчивость к влажности (внутренние части через 40 часов при температуре 2 градусов плюс/минус 48 градуса, внешние части через 40 часов при температуре 2 градусов плюс/минус 96 градуса). Это требование оценивается в соответствии со стандартом «PSA D27 1327 Лакокрасочные покрытия. Устойчивость к погружению в воду (бак Ford)».
• Сравнение стойкости окраски в приборе Xenotest (xenotest — это тестер светостойкости большой емкости с испытательной площадью 2310 см2, производимый только для испытаний текстиля). Это требование оценивается в соответствии со стандартом «PSA D47 1431 Материалы и детали для пассажирского салона. Внешний вид и поведение при искусственном освещении при высоких и средних температурах (стойкость цвета)».
• Устойчивость окраски к истиранию (к воде, этанолу, гептану (а: разложение, б: перенос цвета)). Это требование оценивается по стандарту «PSA D45 1010 Внутренние и внешние материалы и детали полимерного салона. Устойчивость окраски к трению».
• Эталонный материал для лент, устойчивых к вращательному истиранию: тип А (период, в течение которого подложка не должна быть видна). Это требование оценивается в соответствии со стандартом «PSA D14 1425 Испытание на устойчивость к вращательному износу».
• Испытание на пересечение линий проводится только для клейкой ленты, не имеющей царапин. Это требование оценивается в соответствии со стандартом «PSA D25 1075 Лакокрасочные покрытия. Испытание на штриховку».

Особые условия описаны в стандарте следующим образом:

• Деталь должна быть установлена ​​в свободном состоянии, если при сборке покрытие подвергается нагрузкам, испытания необходимо проводить на сборке детали.
• Кусок или, альтернативно, вырезанный из него тестовый образец погружают в дистиллированную воду при температуре 60 градусов плюс/минус 1 градус и содержат смачивающий агент.
• Это испытание касается только деталей из категории «износ» и должно проводиться на части детали.

Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «PSA B15 4510 Покрытие пластиковых деталей вакуумной металлизацией», с обученным и опытным персоналом и передовым опытом. технологическое оборудование.