Испытание на износ Ford DVM-0055 Abrex

Стандарт «Ford DVM-0055 Abrex Abrasion Test», разработанный компанией Ford Motor Company (Ford), описывает метод испытаний, используемый для оценки износостойкости окрашенных, покрытых, печатных и декоративных поверхностей салона автомобилей. Этот метод имитирует многократное трение и контакт, возникающие при обычной эксплуатации автомобиля, например, при касании кнопок, переключателей, рамок, декоративных панелей, элементов управления на рулевом колесе и других компонентов салона, с которыми часто происходит контакт.

В этом тесте используется машина для испытания на износ Abrex — специализированное устройство, разработанное для более реалистичного воспроизведения механических движений кончиков пальцев и рук человека, чем традиционные тесты на износ. Тест помогает определить, смогут ли покрытия, графика, символы и окрашенные поверхности сохранять свой внешний вид и функциональность на протяжении всего срока службы автомобиля.

Основные цели стандарта Ford DVM-0055 заключаются в следующем:

• Для оценки устойчивости к истиранию и износу поверхности.
• Цель исследования – оценить долговечность покрытия при многократном контакте.
• Чтобы убедиться, что лакокрасочное покрытие не изнашивается преждевременно.
• Измерение сохранения цвета и блеска после воздействия абразивных частиц.
• Для обеспечения долговечности эстетического качества элементов интерьера.
• Перед утверждением в производство необходимо проверить характеристики материала.

Система Abrex имитирует ношение на пальцах человека с помощью контролируемой последовательности движений:

• Совместимый искусственный кончик пальца соприкасается с поверхностью под заданной нагрузкой.
• Палец совершает поглаживающее или перекатывающее движение по образцу.
• Между пальцем и образцом может присутствовать текстильный материал.
• Этот цикл повторяется тысячи раз, чтобы воспроизвести многолетний опыт эксплуатации в реальных условиях.

Эта технология была специально разработана для имитации реальных тактильных ощущений человека и основана на концепциях износа, описанных в стандарте IEC/DIN EN 60068-2-70, который рассматривает износ, вызванный пальцами и руками.

Хотя точные требования различаются в зависимости от спецификации материалов Ford, этот тест, как правило, проверяет следующее:

• Приложенная нагрузка
• Количество циклов износа
• Контактное давление
• Абразивный текстильный тип
• Условия испытаний: сухие или влажные
• Экологическая обстановка
• Критерии оценки цвета и яркости

В некоторых спецификациях Ford для внутренней отделки допускается тестирование поверхностей с высокой степенью контакта до 50 000 циклов, а поверхностей с низкой степенью контакта — до 30 000 циклов, при этом истирание краски не допускается. Также оцениваются изменение цвета и сохранение блеска.

Стандарт Ford DVM-0055 широко используется в следующих областях:

• Окрашенные пластиковые покрытия
• Декоративная внутренняя отделка
• Печатные символы и текст
• Переключатели и панели управления
• Внутренние рамы
• Покрытия с металлическим эффектом
• Покрытия с эффектом мягкого прикосновения
• Декоративные пленки и покрытия

После теста обычно проводятся следующие оценки:

• Истирание краски
• Покрытие отслаивается
• Изменение блеска поверхности
• изменение цвета
• Исчезновение печатных отметок
• Царапины или потертости на поверхности
• Обнажение нижележащего слоя
• Ухудшение внешнего вида

Материал, как правило, проходит испытание, если после определенного количества циклов он демонстрирует минимальное визуальное ухудшение и сохраняет свои функциональные и эстетические свойства.

По сравнению с традиционными методами испытаний на износ, такими как испытания Крокметра или Табера, испытания на износ, проводимые компанией Abrex, предлагают следующие преимущества:

• Более точная имитация человеческого прикосновения.
• Более реалистичные модели износа.
• Способность оценивать поверхности со сложными покрытиями.
• Более точная адаптация к реальным условиям эксплуатации транспортного средства.
• Более точное прогнозирование долгосрочной долговечности внутри помещений.

Стандарт Ford DVM-0055 тесно связан со следующими стандартами:

• Ford DVM-0019: Устойчивость к царапинам
• Ford DVM-0017: Поведение при загрязнении и очистке
• Ford DVM-0036: Устойчивость к солнечному свету
• Ford DVM-0039: Резистор от насекомых.
• IEC 60068-2-70: Следы износа на пальцах и ладонях.
• BMW GS97034 серии: Испытания на износостойкость внутренней поверхности кузова с использованием реагента Abrex.

Стандарт Ford DVM-0055 необходим, поскольку он оценивает, насколько хорошо внутренние поверхности автомобиля выдерживают многократное трение, контакт и эксплуатацию в течение всего срока службы транспортного средства. К таким элементам интерьера, как кнопки, переключатели, элементы управления на рулевом колесе, отделка центральной консоли и декоративные панели, прикасаются тысячи раз пассажиры автомобиля, поэтому износостойкость является критически важным требованием к качеству.

• Обеспечивает долговечность внешнего вида: в современных автомобилях используются окрашенные, покрытые лаком, печатные и декоративные поверхности, которые должны сохранять свой внешний вид в течение многих лет. Тест Abrex помогает это проверить:
  • Краска не сотрется.
  • Декоративное покрытие осталось неповрежденным.
  • Текстура поверхности сохраняется.
  • Яркость и цвет остаются неизменными.

При недостаточной износостойкости внутренние компоненты быстро изнашиваются и стареют.

• Сохраняется функциональная маркировка: многие детали интерьера включают в себя:
  • Символы на клавишах
  • Таблички климат-контроля
  • значки звуковой системы
  • Текст с подсветкой
  • Маркировка, связанная с безопасностью

Тест Abrex гарантирует, что эти маркировки остаются видимыми и разборчивыми после многократного использования. Если символы стираются, управление транспортным средством может стать более сложным и потенциально менее безопасным.

• Имитирует реальный контакт человека: в отличие от некоторых традиционных испытаний на износ, метод Abrex разработан для имитации движения и давления человеческих пальцев. Это позволяет получить более реалистичные модели износа, лучше соотнести их с реальной эксплуатацией транспортных средств и точнее прогнозировать эксплуатационные характеристики. В результате инженеры могут проводить более точную оценку долговечности до начала производства.
• Сокращает количество гарантийных обращений: низкая износостойкость может привести к отслаиванию покрытия, износу краски, отсутствию рисунка и неудовлетворительному внешнему виду. Благодаря этому стандарту слабые материалы выявляются на этапе разработки, что снижает количество жалоб клиентов, гарантийные расходы и затраты на замену.
• Это облегчает выбор материалов: поставщики автомобильных комплектующих часто предлагают несколько систем покрытий и красок. Тестирование Abrex позволяет следующее:
  • Сравнение альтернативных материалов
  • Проверка качества поставщика
  • Выбор наиболее долговечных систем покрытий.
  • Определение единых требований к производительности.

В заключение, стандарт Ford DVM-0055 является важным стандартом долговечности, поскольку он подтверждает, что элементы внутренней отделки, лакокрасочное покрытие и печатная маркировка могут выдерживать годы многократного контакта с человеком без чрезмерного износа. Имитируя реалистичный износ от кончиков пальцев, тест помогает обеспечить долговечность, функциональность, сохранение внешнего вида, удовлетворенность клиентов и соответствие требованиям качества к материалам автомобильного интерьера.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентной и опытной командой, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту Ford DVM-0055.