В стандарте Renault 36.00.400, разработанном французской автомобильной компанией Renault, разъясняются требования к физической среде электрического и электронного оборудования в транспортных средствах и определяются методы испытаний.
Автомобильные электрические и электронные системы — это область, важность которой в последние годы возросла, и она будет продолжать приобретать все большее значение в будущем. По этой причине исследования устойчивых электрических и электронных систем приобрели важное значение для автомобильного сектора. Эти исследования также финансируются Европейской комиссией.
В конструкцию автомобильных электрических и электронных систем вносятся необходимые усовершенствования, а компании-производители автомобилей концентрируют свое внимание на разработке и применении новых технологий. Дизайн компонентов оказывает значительное влияние на систему и процессы продукта, включая этапы использования и окончания срока службы.
В автомобилях используются различные электронные системы, такие как увеличение движения, топливная экономичность и комфорт водителя. Сегодня системы с компьютерным управлением набирают все больший вес. Встроенная система играет важную роль в автомобильной архитектуре. Эти системы используются в антиблокировочной системе тормозов, аудиосистеме и подушках безопасности, радио, возможности парковки и так далее. Кроме того, большинство электронных компонентов, используемых в автомобилях, имеют цифровое управление.
Автомобильная электроника, электроника двигателя, электроника трансмиссии, электроника шасси, пассивная безопасность, помощь водителю, комфорт пассажиров, развлекательные системы, электроника и интегрированные системы кабины — это распределенные системы, которые сгруппированы по-разному.
Блок управления двигателем является важной электронной частью автомобиля. Этот агрегат является одной из максимальных целей в реальном времени, поскольку двигатель, используемый в автомобилях, чрезвычайно сложен и быстр. В автомобилях блок управления двигателем используется для управления такими функциями, как скорость впрыска топлива, контроль NOx, контроль выбросов, дроссельная заслонка, турбонагнетатель, система охлаждения и каталитический нейтрализатор окисления. Существует множество параметров для контроля и мониторинга двигателя в режиме реального времени.
В числе многочисленных испытаний, измерений, анализов и оценок, которые наша организация предоставляет предприятиям различных отраслей, мы также предлагаем услуги по тестированию физической среды электрического и электронного оборудования в соответствии со стандартом Renault 36.00.400, используя квалифицированный и опытный персонал и современное технологическое оборудование.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
