Дизельное топливо VW TL 788 — Требования к топливу

В стандарте «VW TL 788 Дизельное топливо – Требования к топливу», разработанном автомобильной компанией Volkswagen, описаны требования к дизельному топливу.

Описанные здесь виды дизельного топлива представляют собой дистиллятные углеводородные или парафиновые дизельные топлива, полученные в результате процессов синтеза или гидратации, и содержат присадки, улучшающие качество, а также некоторые типы присадок на основе метиловых эфиров жирных кислот (биодизель).

Общие требования настоящего стандарта следующие:

• Первоначальная закупка и утверждение изменений должны осуществляться в соответствии со стандартом VW 01155.
• Проверка образцов, выпуск и доставка должны осуществляться в соответствии со стандартом VW 50156.
• Соответствие материалов должно быть обеспечено согласно стандарту VW 91101.
• Для полной проверки требуется минимум 2,5 л топлива.
• Если не требуются иные спецификации, дизельное топливо должно соответствовать стандартам DIN EN 590 или DIN EN 15940.
• При визуальном осмотре полученное топливо должно быть прозрачным и без помутнений.

Типы и номера стандартных деталей должны соответствовать таблице, приведённой в стандарте. Для запуска дизельных двигателей в транспортных средствах и их поставки на заправочные станции и испытательные стенды трёх различных типов предприятий действительны бесшовные типы A и B. Для первичной обкатки на отдельных заводах по производству двигателей действительны типы C, X, Y и Z. Для первичной обкатки дизельных транспортных средств в условиях отдельного производства автомобилей действительны типы X, Y и Z. Номер стандартной детали должен быть указан в накладной и на контейнерах.

Срок годности должен составлять не менее 6 месяцев в невскрытой оригинальной упаковке при температуре от -20 до 30 градусов.

В настоящем стандарте типы определяются следующим образом:

• TL 788
  • N 052 788 00: Дизельное топливо по DIN EN 590 с присадками
  • N 052 788 03: Дизельное топливо по стандарту TL 788, красного цвета
• TL 788-A
  • N 052 788 A0: Дизельное топливо по DIN EN 590, с присадками, без соединений метиловых эфиров жирных кислот (биодизель), краткое обозначение «B0»
  • N 052 788 A3: Дизельное топливо согласно стандарту TL 788-A, красного цвета
• ТЛ 788-Б
  • N 052 788 B0: Дизельное топливо согласно DIN EN 590, с присадками, с определенным содержанием метилового эфира жирных кислот 7 процентов (об./об.) (биодизель), краткое обозначение «B7»
  • N 052 788 B3: Дизельное топливо согласно стандарту TL 788-B, красного цвета
• TL 788-C
  • N 052 788 C0: Дизельное топливо для первоначальной обкатки двигателей, находящихся в производстве, с улучшенными смазывающими свойствами и без соединений метиловых эфиров жирных кислот
• ТЛ 788-Р
  • N 052 788 R0: Парафиновое дизельное топливо, полученное в результате процессов синтеза или гидратации, с пониженным содержанием диоксида углерода, согласно DIN EN 15940, для пуска в автомобилестроении и производстве двигателей, без компонентов метиловых эфиров жирных кислот
• ТЛ 788-X
  • N 052 788 X0: Дизельное топливо, не содержащее компонентов метиловых эфиров жирных кислот, для первоначальной обкатки в производстве автомобилей и двигателей
• ТЛ 788-Y
  • N 052 788 Y0: Дизельное топливо для первоначальной обкатки в производстве автомобилей и двигателей, не содержащее компонентов метиловых эфиров жирных кислот, с максимальным содержанием серы 15 мг/кг
• ТЛ 788-Z
  • N 052 788 Z0: Дизельное топливо для первоначальной обкатки в производстве автомобилей и двигателей, не содержащее соединений метиловых эфиров жирных кислот, с улучшенной долговременной стабильностью при низких температурах

Добавки должны быть оптимизированы для:

• Очищающий эффект на топливных форсунках.
• Защита от коррозии.
• Антипенные: предпочтительно использование присадок без содержания кремния. При использовании присадок с содержанием кремния содержание кремния ограничивается.

Во всех случаях стандартный вариант с максимальным содержанием серы 10 мг/кг необходимо запросить у поставщика. На объектах за пределами Европейского Союза может использоваться специальный вариант с максимальным содержанием серы 350 мг/кг или, в особых случаях, при отсутствии стандартного варианта, может быть оставлен в эксплуатации.

Топливо, указанное в настоящем стандарте, не должно содержать зольных соединений, за исключением присадок, содержащих силикон в качестве пеногасителей. Топливо должно быть прозрачным и без помутнения. Поставка должна осуществляться раздельно в контейнерах одного типа.

Устойчивость к окислению должна быть проверена в соответствии с методом, описанным в стандартах DIN EN ISO 12205 и DIN EN 16091.

Короче говоря, стандарт VW TL 788 — это важнейший стандарт, определяющий требования к качеству и эксплуатационным характеристикам дизельного топлива для автомобилей Volkswagen, обеспечивая эффективность и долговечность двигателей. Основные причины важности этого стандарта:

• Защита двигателя: этот стандарт гарантирует, что дизельное топливо обладает необходимыми смазывающими свойствами. Он помогает предотвратить износ и повреждение топливных форсунок, насосов и других компонентов двигателя. Он также защищает от коррозии и образования отложений, которые могут снизить производительность двигателя.
• Экологическая совместимость: этот стандарт гарантирует, что топливо способствует чистому сгоранию, что имеет решающее значение для:
  • Соблюдение норм выбросов
  • Поддержка использования сажевых фильтров и систем селективной каталитической нейтрализации
• Оптимизированная производительность: топливо должно соответствовать требованиям к цетановому числу (аналогично октановому числу бензина), обеспечивая правильное воспламенение и эффективное сгорание. Это обеспечивает плавную работу двигателя, снижение шума и улучшенные характеристики холодного запуска, особенно в холодном климате.
• Последовательность и контроль качества: этот стандарт обеспечивает единообразную основу для качества топлива на мировых рынках и гарантирует:
  • Никаких изменений в поведении двигателя из-за топлива
  • Производитель оригинального оборудования одобрил совместимость топлива с другими продуктами, чтобы предотвратить аннулирование гарантии.
• Совместимость с передовыми технологиями: Современные дизельные двигатели VW используют системы впрыска топлива под высоким давлением и устройства нейтрализации отработавших газов. Некачественное топливо может засорить или повредить эти системы. Этот стандарт гарантирует совместимость и долговечность.

Короче говоря, этот стандарт существует для защиты двигателя, достижения целевых показателей выбросов, сохранения гарантийного покрытия и обеспечения надежной и эффективной работы автомобиля на одобренном дизельном топливе.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр мероприятий по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем предприятиям услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «VW TL 788 Дизельное топливо – Требования к топливу».