Устойчивость к возгоранию материалов интерьера KIA MS300-08

Стандарт «KIA MS300-08 Огнестойкость материалов интерьера», разработанный компанией Hyundai-Kia Motors, старейшим производителем автомобилей в Корее, основан на стандарте «571.302 Огнестойкость материалов интерьера», разработанном в рамках федеральных стандартов безопасности транспортных средств. Стандарт KIA MS300-08 описывает методы испытаний и требования к огнестойкости материалов интерьера, используемых в автомобилестроении.

Следующие компоненты, обычно расположенные в салоне автомобиля и на расстоянии не более 13 мм от поверхности воздуха, должны соответствовать требованиям настоящего стандарта: сиденье и спинка сиденья, ремень безопасности, подголовник, складная крыша, подлокотник, крышка двери, уплотнитель крышки двери, боковая крышка двери, крышка четверти, боковая крышка, крышка стойки, задняя полка, подголовник, ковер, напольный коврик, занавеска, солнцезащитный козырек, подставка для ног, накладка и корпус панели приборов, сетка динамика, крышка рычага парковки, чехол рычага переключения передач, боковая крышка перчаточного ящика, корпус консоли, боковая крышка консоли и крышка отсека подушки безопасности, подушка и обертка. Другие материалы в салоне транспортного средства, предназначенные для поглощения энергии удара и снижения шума (например, вентиляционная накладка, центральная накладка рулевого колеса, подушка безопасности и коленный буфер), входят в сферу действия настоящего стандарта.

Общие требования настоящего стандарта описаны следующим образом:

• Материалы, подвергаемые огнестойкой обработке, должны обладать превосходной прочностью и не ухудшать огнестойкость из-за усталости в процессе производства или после нагрузки.
• Изделия не должны иметь дефектов, которые могут повлиять на их эксплуатационные характеристики после огнестойкой обработки. Он также должен соответствовать спецификациям детали и материала.
• Детали, обработанные огнезащитной обработкой, не должны вызывать проблем с качеством, таких как пятна, выцветание, трещины, коррозия или неприятный запах закладных материалов или других деталей и материалов, используемых в контакте.
• При огнестойкой обработке не следует использовать антипирены, запрещенные мировыми нормами.

Данный материал испытывается методами, определенными в стандарте, и должен соответствовать условиям, указанным в таблице.

При начале испытаний готовят 5 образцов в соответствии со следующими методами:

• По возможности принимается указанный размер.
• Ширина должна быть 100 мм, а длина — 350 мм.
• Толщина должна соответствовать толщине готового изделия, однако, если толщина готового изделия превышает 12 мм, его следует плавно обрезать до толщины 12 мм.

Когда невозможно выполнить указанное измерение,

• Если поверхность образца не является плоской, образцы вырезают из участков, подвергающихся наименьшему изгибу. В этом случае толщина нигде не должна превышать 12 мм. Однако в материалах, изготовленных из двух слоев различного состава из композиционных материалов на глубине 13 мм от поверхности, независимо от того, сцеплены они или нет, образцы готовятся по следующей методике:
  • В случае адгезии по всей поверхности, если два склеиваемых материала не отделены друг от друга, образцы готовят в склеенном состоянии на глубине 12 мм от поверхности деталей.
  • Если не вся поверхность склеена, то разделяются только материалы на поверхности воздушной поверхности салона и готовятся образцы из разделенных материалов, а также вырезаются образцы из склеенной поверхности на глубину 12 мм. Однако когда два разных наложенных материала снова сцепляются на глубину 12 мм, образцы готовятся так же, как и воздушный зазор в салоне автомобиля.
• Если максимально достижимые размеры по ширине и длине меньше указанных размеров, образцы разрезаются до максимально возможных размеров. В этом случае минимальные размеры образцов составляют ширину 25 мм и длину 293 мм.
• Если из-за кривизны поверхности невозможно получить плоский образец образцов, образцы вырезают из полученного материала тем же способом, что и готовые изделия. Толщина образцов должна соответствовать толщине плоской части готовых деталей.
• Если материалы анизотропны или имеют разную скорость горения, вырезают соответственно пять образцов.
• Если материалы имеют ворсистую или пучковую поверхность, образцы следует положить на ровную поверхность и дважды расчесать против ворса расческой с 25–7 зубьями на расстоянии 8 мм.

Испытания проводятся следующими методами:

• Передний край образцов помещается в отверстие рамки в форме буквы «U». Однако образец ориентирован открытой стороной вниз к рамке.
• Смонтированный образец располагают в горизонтальном положении, а в случае установки в испытательной камере горелки Бунзена — в испытательной камере таким образом, чтобы центр ее сопла находился на 19 мм ниже центра нижнего края открытого конца образца.
• Газ регулируется с помощью регулирующего клапана до тех пор, пока рама не достигнет высоты 38 мм.
• В этом случае воздушный клапан остается закрытым.
• Положение образца в испытательной камере должно соответствовать настоящему стандарту. В испытательной камере установлена ​​горелка Бунзена.
• После того, как образец подвергнется воздействию пламени в течение 15 секунд, подача газа прекращается.
• Измеряется время, необходимое для перемещения пламени от линии А до линии В (38 мм от конца U-образной рамки образца). Если пламя не достигает линии B,
  • Измеряется время и продолжительность до момента остановки вспышки. Даже если происходит вспышка, измеряется скорость горения. Однако следует исключить блеск поверхности, вызванный порезами, полученными при изготовлении образцов для испытаний.
  • Если длина образца меньше указанной, измеряется время, необходимое пламени для прохождения заранее измеренного расстояния за пределы нарисованной линии А.
  • Если пламя не достигает линии B в течение 5 минут, можно принудительно остановить испытание. Затем измеряется расстояние до погасания пламени, чтобы определить время горения.
• Для каждого образца температура и газ в испытательной камере доводятся до нормы.

Скорость горения рассчитывается по формуле, приведенной в стандарте.

Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, предоставляемых предприятиям различных секторов, также имеются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «KIA MS300-08 Огнестойкость материалов интерьера».