Стандарты испытаний WSS для автомобильной промышленности

EUROLAB Благодаря своей экспертной команде и самым современным лабораториям компания предлагает надежные и объективные результаты в автомобильных тестах, как и во всех других тестах.

В прошлом автопроизводители объединялись, поэтому во многих случаях эти функции широко используются каждым автопроизводителем. Кроме того, стандарты LV 112 и LV 214 для электрических разъемов разрабатываются при совместном участии таких производителей автомобилей, как Audi, BMW, Daimler, Porsche и Volkswagen.

Поэтому Daimler, Benz, Chrysler, Volkswagen, Renault, Nissan и др. Пожалуйста, проверьте стандартный номер независимо от имени производителя готового автомобиля, например Среди этих особенностей название готового автомобиля не имеет значения.

Стандарты тестирования WSS

• WSS-M8P18 - детали A1 / A2 / A3 / A4; Спецификация технических материалов TS Ford
• WSS-M8P18 - детали B1 / B2 / B3 / B4; Спецификация технических материалов Rts Ford
• WSS M9P10-A, 3.5.7.1; Ремонт имитации краски
• WSS M3G168-B 3.7.1; Лента из акриловой пены, чувствительная к давлению
• WSS-M15P4-E (в настоящее время 10); Ссылка на процедуры оценки 20 и 09 AATCC
• WSS-M2P181-B, раздел 3.3.3 (действителен 10); Твердость
• WSS-M2P181-B, раздел 3.4.11 (действителен 10); термостойкость
• WSS-M2P181-B, 3.5 (действительно 10); Гибкость
• WSS-M3G168-B; Сопротивление холодному удару
• WSS-M3G168-B; термостойкость
• WSS-M98P13-B; Остаточный стресс-тест
• WSS-M9P10-A, 3.9; Возрастная адгезия
• WSS-M9P8-B; Тепловое старение (длительное тепловое воздействие / солнечная нагрузка)
• WSS-M9P8-B; Короткий цикл жары, влажности и холода
• WSS-M9P9-A, 3.5.7.1; Ремонт имитации краски
• WSS-M9P9-B, 3.6.7.1; Ремонт имитации краски