
Стандарт «VW PV 3.3.3 Краски и лаки. Испытание стойкости к царапанию прозрачных покрытий», разработанный автомобильной компанией Volkswagen, описывает метод испытания стойкости прозрачных покрытий, верхних покрытий и пластиковых поверхностей к мытью автомобиля с использованием лабораторного оборудования для мойки. Этот стандарт содержит дополнительные требования, которые необходимо соблюдать при проведении испытаний стойкости к царапанию согласно DIN EN ISO 20566. В отличие от DIN EN ISO 20566, испытание по данному стандарту измеряет и документирует только изменение уровня блеска.

Испытание проводится на лабораторном оборудовании для мойки автомобилей в соответствии со стандартом «DIN EN ISO 20566 Краски и лаки. Определение стойкости к царапанию лакокрасочных систем с использованием лабораторной автомойки». Следует отметить, что данный метод не может быть использован для окончательного определения, поскольку возраст щёток оказывает решающее влияние на царапающую способность и результаты. Его можно использовать только для сравнения результатов с эталонным образцом, испытанным в то же время. Кроме того, необходимо соблюдать следующие спецификации, отличающиеся от DIN EN ISO 20566. Возможны отклонения от спецификаций настоящего стандарта, и для конкретной задачи указаны изменения.
Испытание проводят без листовых испытательных пластин, подвергая их 10 парам ударов. Затем на каждую листовую испытательную пластину наносят по 10 пар ударов. После приложения нагрузки листовые испытательные пластины промывают холодной деминерализованной водой для удаления остатков кварцевой пыли. Затем листовые испытательные пластины протирают нецарапающим бумажным полотенцем или высушивают сжатым воздухом, после чего очищают микрофибровой салфеткой, смоченной уайт-спиритом, для удаления абразивных частиц, оставшихся после чистки. Остаточный блеск измеряют в течение 2 часов под углом 20 градусов к направлению царапания в соответствии с DIN EN ISO 2813. Определяют среднее значение пяти измерений на однородной поверхности.
Необходимо провести испытания не менее двух листовых тестовых панелей на образец в отдельных циклах. Для оценки рефлюксных свойств образцы выдерживают при температуре 60 °C в течение 2 часов. После охлаждения листовых тестовых панелей до комнатной температуры повторно определяют остаточный блеск.
Вкратце, стандарт VW PV 3.3.3 описывает процедуру оценки стойкости к царапинам автомобильных прозрачных покрытий, уделяя особое внимание повреждениям, вызванным автоматическими мойками. Этот стандарт имеет решающее значение для обеспечения долговечности и эстетической долговечности лакокрасочных покрытий автомобилей в реальных условиях эксплуатации. Соблюдение этого стандарта имеет решающее значение для производителей и поставщиков, стремящихся к достижению стандартов качества. Он гарантирует, что внешние поверхности автомобиля сохранят свой внешний вид с течением времени, даже после многократного использования автоматических моек. Соблюдение этого стандарта часто является обязательным условием для поставщиков комплектующих в цепочке поставок VW.
Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр мероприятий по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «VW PV 3.3.3 Лакокрасочные материалы. Испытание прозрачных покрытий на стойкость к царапинам».
