Nissan NES M0086 Автомобильная пенопластовая пена

Стандарт «Nissan NES M0086 Автомобильный пенопласт», разработанный автомобильной компанией Nissan, описывает методы испытаний высокомолекулярных пенопластов, используемых в автомобильной промышленности. В таблице, приведенной в стандарте, указана классификация веществ и их типичное применение.

Настоящий стандарт не распространяется на пенопластовые материалы, состоящие из:

• Частично вспененные резиновые материалы (погодоустойчивые и подобные материалы)
• Многослойные или ламинированные материалы (виниловая кожа и двусторонний скотч)
• Пенопластовые материалы, предназначенные для герметизации

Следует обратить внимание на качество автомобильных деталей, в которых используются пенопластовые материалы. Качество детали определяется как плотность. Другие физические характеристики оставляются на усмотрение персонала, проводящего испытание. Таблица стандарта показывает физические свойства различных пенопластовых материалов и включена в справочных целях.

Процедуры испытаний включены в стандартное приложение под заголовком «Метод испытаний автомобильных пористых материалов». Здесь производится классификация методов испытаний и дается общая информация о стандартном состоянии образца, подготовке образца, кондиционировании образцов и составлении результатов испытаний.

Тесты, которые необходимо выполнить, включают:

• Кажущаяся плотность
• твердость
• Прочность на разрыв и удлинение
• Прочность на изгиб
• набор сжатия
• термическое старение
• ударопрочность
• Набор повторяющихся сжатий
• Сопротивление разрыву
• впитывание воды
• воспламеняемость
• Метод испытания на старение влажным теплом
• запотевание

Методы испытаний подразделяются на 13 типов:

Мягкий вспененный материал меняет форму при приложении нагрузки, но быстро возвращается к исходной форме при ее снятии.

Жесткий пенопласт лишь незначительно меняет форму при приложении небольшой нагрузки. Его несущая способность высока, но пределы упругости низки, и если он деформируется выше определенного предела (в том числе из полужесткого материала), он не вернется в прежнее состояние.

Стандартные условия испытательной зоны должны, как правило, соответствовать стандартным температурным условиям «JIS Z 8703 Стандартные атмосферные условия для испытаний» (температура класса 3 от 15 до 26 градусов) и стандартным условиям влажности (влажность класса 3 от 45 до 85 процентов). процент). Однако, если в испытательной зоне невозможно поддерживать стандартные условия, сообщают температуру и влажность на момент проведения испытания.

Пробу обычно отбирают из изделия, сформованного из пенопласта, с удаленной оболочкой на глубину не менее 20 мм. Если это невозможно, пробу отбирают из изделия, сформированного любым из следующих способов формования:

• Свободное вспенивание: из кусочков готовят образцы необходимых размеров.
• Вспенивание форм: Вспенивание форм производится в контейнерах размером 350 мм х 350 мм х 100 мм, а образцы готовятся соответственно из шелушенных вспененных материалов на глубину не менее 20 мм.

Пробы обычно отбираются из материала, который выдерживался в течение 24 часов после изготовления. Образцы выдерживают в испытательной камере не менее одного часа в стандартном состоянии образца перед испытанием, но только при соблюдении особых требований к кондиционированию.

Результаты испытаний составляются путем округления в соответствии со стандартом «JIS Z 8401 Руководство по округлению чисел» и, если не указано иное, согласованы между участвующими сторонами.

Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Nissan NES M0086 Автомобильный пенопласт», с обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием.