GMW 15790 Оценка стойкости пластмасс к химическим реагентам

Стандарт «GMW 15790 Оценка стойкости пластмасс к химическим реагентам», разработанный компанией General Motors Worldwide (GMW), представляет собой тест-стандарт, используемый для оценки стойкости пластмассовых материалов к химическим реагентам. Этот стандарт особенно важен для автомобильных пластмасс, которые могут контактировать с топливом, чистящими средствами, косметикой, смазочными материалами и другими химическими веществами в процессе производства или обслуживания автомобилей.

Стандарт GMW 15790 относится к растрескиванию под напряжением с использованием метода скрученной полосы и тесно связан со стандартом ASTM D543, описывающим методы оценки стойкости пластмасс к химическим реагентам.

Основная цель стандарта GMW 15790 — определить, вызывает ли воздействие определенных химических веществ деградацию или растрескивание пластмассовых материалов под воздействием окружающей среды. Пластмассовый компонент может казаться механически приемлемым в нормальных условиях, но может растрескаться при одновременном воздействии следующих факторов:

• Механическое или остаточное напряжение
• Химический реагент
• определённая температура
• Определенное время экспозиции

Таким образом, тест помогает определить, подходит ли пластиковый материал для предполагаемого применения в автомобильной промышленности.

В ходе испытаний используется принцип, заключающийся в применении скрученной полоски для воздействия на пластиковый образец контролируемым натяжением. Затем растянутый образец подвергается воздействию определенных химических реагентов. После воздействия образец исследуется на наличие признаков химического воздействия или растрескивания под напряжением. Типичные наблюдения могут включать:

• Поверхностные трещины
• Образование трещин
• Отбеливание
• Хрупкость
• Деформация
• Утрата структурной целостности
• В тяжелых случаях – полный перелом.

Метод скручивания полос особенно полезен, поскольку позволяет оценить химическую стойкость материала в условиях механического напряжения. Такое сочетание может привести к растрескиванию под воздействием окружающей среды.

Стандарт GMW 15790 в основном касается пластмассовых материалов, используемых в автомобильной промышленности. В зависимости от применимой программы разработки транспортного средства или спецификации материала, данная процедура может применяться к пластмассам, используемым для таких компонентов, как:

• Интерьер салона
• Компоненты приборной панели
• Компоненты консоли
• Отделка дверей и стоек
• Рукоятки и рамы
• Внешние пластиковые компоненты
• Обложки и корпуса
• Другие формованные полимерные компоненты

Точные марки пластмасс, химические реагенты, условия воздействия, размеры образцов и критерии приемлемости обычно определяются соответствующими спецификациями материалов или компонентов General Motors.

Автомобильные пластмассы могут контактировать со многими различными химическими веществами в процессе производства, эксплуатации транспортных средств, чистки и технического обслуживания. Примеры включают:

• Моющие средства и чистящие средства
• Продукты, содержащие алкоголь
• Масла и смазочные материалы
• Топливо и топливосодержащие жидкости
• Автомобильные жидкости
• Косметика и средства личной гигиены
• Другие химические вещества, указанные производителем транспортного средства.

Материал, хорошо зарекомендовавший себя в традиционных механических испытаниях, может потрескаться после воздействия химических веществ. Стандарт GMW 15790 направлен на выявление таких повреждений.

Одним из наиболее важных явлений, исследуемых с помощью подобных испытаний, является растрескивание под воздействием окружающей среды. Растрескивание под воздействием окружающей среды происходит, когда чувствительный материал подвергается воздействию определенного химического вещества в условиях растягивающего или остаточного напряжения, что приводит к образованию трещин в полимере. Химическое вещество не обязательно должно растворять пластик. Вместо этого оно может взаимодействовать с полимером, снижая его сопротивление образованию и распространению трещин.

Это делает стандарт GMW 15790 особенно важным для литых автомобильных компонентов, поскольку литье под давлением, сборка, зажимы, крепежные элементы и эксплуатационные нагрузки могут создавать напряжение в пластиковых деталях.

В целом, процесс тестирования проходит следующие этапы:

• Образцы изготавливаются в соответствии с указанными размерами и требованиями к материалам.
• Образцы выдерживаются в необходимых условиях окружающей среды.
• Образцы сгибаются или растягиваются с использованием заданного расположения скрученных полос.
• Химический реагент наносится на образцы, подвергнутые воздействию механических нагрузок.
• Указанные условия воздействия поддерживаются в течение требуемого периода времени.
• Образцы отбираются и исследуются после воздействия.
• Образование трещин или другие повреждения оцениваются в соответствии с соответствующими критериями приемки.
• Результаты регистрируются и сообщаются.

Таким образом, этот процесс не является простым испытанием на химическое погружение; материал оценивается в условиях контролируемого механического воздействия.

Оценка результатов, как правило, сосредоточена на том, причинило ли воздействие химических веществ неприемлемый ущерб пластику. В зависимости от применимых спецификаций, оценка может включать визуальный осмотр по следующим аспектам:

• Видимых трещин нет.
• Незначительные изменения поверхности
• Образование трещин
• Значительные трещины
• Поломка или неисправность

Важно различать химическое изменение цвета и растрескивание под напряжением. Хотя материал может изменить свой внешний вид без структурных повреждений, кажущаяся незначительной трещина может свидетельствовать о значительной потере прочности.

Стандарт GMW 15790 важен, поскольку автомобильные пластмассы должны сохранять свою надежность при воздействии как химических веществ, так и механических нагрузок. Этот стандарт помогает производителям в следующих областях:

• Выбор химически стойких полимерных материалов.
• Определение чувствительных составов пластмасс.
• Сравнение различных качеств материалов
• Для снижения количества отказов в полевых условиях.
• Повышение долговечности компонентов
• Проверка совместимости материала с автомобильной химией.
• Проверка вспомогательных материалов и компонентов.
• Для снижения риска образования трещин во время технического обслуживания автомобиля.

В частности, для компонентов салона автомобиля воздействие химических веществ может происходить от чистящих средств, кремов для рук, косметики, остатков пищи и других веществ. Компоненты кузова, с другой стороны, могут контактировать с топливом, маслами, смазочными материалами и загрязняющими веществами окружающей среды.

Стандарт GMW 15790 связан со стандартом ASTM D543. Поэтому испытательные лаборатории определяют процедуру как GMW 15790 / ASTM D543, но оба стандарта не следует автоматически считать одинаковыми для всех требований.

Стандарты General Motors могут включать специфические требования для автомобильной промышленности, касающиеся подготовки образцов, условий воздействия, оценки или критериев приемки. Следовательно, если чертеж, спецификация материалов или план проверки конкретно требуют применения стандарта GMW 15790, необходимо соблюдать соответствующие требования стандарта GMW.

В разработке автомобильных материалов стандарт GMW 15790 может быть включен в процесс разработки материала до того, как пластик будет одобрен для производства. Типичная последовательность разработки может включать: выбор материала, тестирование химической совместимости, оценку трещиностойкости, механические испытания, экологические испытания, проверку компонентов и утверждение производства. Такой подход помогает гарантировать, что пластик не только соответствует своим первоначальным механическим требованиям, но и сохраняет свою прочность в реальных условиях эксплуатации.

В заключение, важность стандарта GMW 15790 обусловлена ​​тем, что автомобильные пластиковые компоненты часто подвергаются механическим или остаточным напряжениям одновременно с воздействием химических веществ. Описанный метод испытаний, преднамеренно сочетающий химическое воздействие с контролируемым напряжением, позволяет выявить восприимчивость к растрескиванию под воздействием окружающей среды, которое может быть не обнаружено обычными испытаниями на механическую или химическую стойкость. Поэтому для производителей и поставщиков автомобильной продукции стандарт GMW 15790 является ценным инструментом для выбора пластиковых материалов, оценки химической совместимости, проверки долговечности и предотвращения преждевременного выхода компонентов из строя.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом GMW 15790.