Nissan NES M0132 Методы испытаний на термический цикл для пластиковых деталей

Стандарт «Nissan NES M0132 Методы испытаний на термический цикл для пластиковых деталей», разработанный автомобильной компанией Nissan, распространяется на пластиковые детали, используемые в автомобилях, и описывает методы испытаний на термический цикл, которые проверяют наличие отклонений формы, размера, внешнего вида и аналогичных отклонений, вызванных многократным воздействием высокой температуры на относительно ранней стадии использования на рынке.

Согласно данному стандарту условия на испытательном полигоне должны быть следующими:

• Условия комнатной температуры: В испытательной камере следует поддерживать стандартные условия температуры и влажности класса 5 (температура 20 градусов плюс/минус 5 градусов) и класса 20 (относительная влажность 65 процентов плюс/минус 20 процентов) соответственно в соответствии со стандартом «Стандартные атмосферные условия для испытаний JIS Z-8703».
• Стандартные условия: Температура и влажность должны соответствовать стандартным условиям Класса 2 (температура 20 градусов плюс/минус 2 градуса) и Класса 2 (относительная влажность 65 процентов плюс/минус 2 процента) соответственно в соответствии со стандартом «Стандартные атмосферные условия для испытаний JIS Z-8703».

Основное оборудование, используемое в этих испытаниях:

• Камера с контролируемой температурой: погрешность регулирования температуры должна быть не более 2 градусов Цельсия. Что касается нагрева и охлаждения, камера вместе с образцами и оснасткой внутри должна быть способна нагреваться или охлаждаться до заданной температуры в течение 30 минут.
• Камера с контролируемой температурой и влажностью: температура должна регулироваться с точностью не более 2 градусов Цельсия, а влажность – с точностью не более 5%. Что касается нагрева, охлаждения и производительности, камера, включая находящиеся внутри испытуемые детали и приспособления, должна обеспечивать нагрев, охлаждение и увлажнение до заданных условий испытания в течение 30 минут.

В качестве испытательных образцов должны использоваться готовые образцы (включая формованные изделия, выполненные в виде узлов или подузлов, а также готовые детали, включая композитные). Испытания должны проводиться после 24-часовой выдержки образцов в стандартных условиях, указанных в настоящем документе, если не указано иное. Подробности испытаний и количество испытательных образцов согласуются между заинтересованными сторонами.

Метод испытания состоит из следующих этапов:

• Испытуемые детали, устанавливаемые на транспортное средство, закрепляются в приспособлениях. Приспособления размещаются в помещении с контролируемой температурой или в помещении с контролируемой температурой и влажностью, и испытание при высокой температуре проводится в течение заданной продолжительности. Испытуемые детали, устанавливаемые на транспортное средство, закрепляются на испытательном стенде или приспособлениях для имитации условий нагружения в транспортном средстве. Если для создания детали требуется груз для имитации условий нагружения, вес, размеры и место установки подлежат согласованию между сторонами.
• После нагрева в течение указанного времени образцы проверяются по оценочным элементам при температуре испытания. Если из-за ограничений оборудования проверка образцов в камере невозможна, образцы проверяются по оценочным элементам в течение 3 минут после извлечения из камеры.
• После завершения оценки образцы оставляют при комнатной температуре более чем на 30 минут.
• Тестовые образцы проверяются на соответствие оценочным показателям.
• Затем испытуемый образец последовательно помещают в камеры с постоянным контролем температуры или температуры и влажности, настроенные на заданные условия циклического нагрева, и выдерживают в течение заданного времени соответственно.
• После завершения указанных циклов термических испытаний испытываемые образцы оставляются при комнатной температуре более чем на 30 минут, а затем проверяются по оценочным показателям.

Оценка проводится в соответствии с элементами, указанными в таблице «Элементы оценки», приведенной в стандарте:

• Форма, размер
  • Изменение размеров
  • Деформация
  • разрыв
  • Шероховатость
  • Беспорядок (неравенство)
• вид
  • морщины
  • Расколоть, треснуть, сломать
  • Припухлость
  • пилинг
  • Изменение цвета
• Поверхностная особенность
  • Размягчение, закалка
• Другие предметы:
  • Захват
  • Нерешительность
  • Ослабление и дребезжание собранных деталей
  • Поломки или неисправности, возникающие при нормальной эксплуатации (к нормальной эксплуатации относятся: удары руками, толкание или тяга руками, царапание ногтями, удары ногами, размещение или толкание предметов на детали, а также опирание или сидение на ней)

Целью стандарта Nissan NES M0132 является оценка поведения различных пластиковых деталей при многократном изменении температуры, что критически важно для обеспечения долговечности и эксплуатационных характеристик в реальных климатических условиях. Этот стандарт распространяется на пластиковые детали как внутреннего, так и внешнего исполнения автомобилей.

Методы испытаний делятся на три типа в зависимости от:

• Независимо от того, находится ли изделие в помещении или на улице
• Положение относительно талии двери
• Воздействие солнечного света

Каждый класс имеет определённое количество температурных циклов и условий. Циклы испытаний обычно имитируют экстремальные температуры путём чередования высокотемпературной среды печи и холодной камеры. Оборудование включает в себя программируемые термокамеры, способные осуществлять быстрые температурные переходы.

После тестирования детали оцениваются по следующим параметрам:

• Изменения размеров
• Деформация или искажение
• Изменения поверхности (например, трещины)
• Размягчение или закалка
• Расслоение или потеря адгезии
• Зазоры или неплотное прилегание
• Визуальные дефекты, такие как изменение цвета или растрескивание

Пластиковые детали (панель приборов, обивка дверей, бамперы и уплотнители) подвергаются воздействию циклов нагрева и охлаждения на протяжении всего срока службы. Стандарт NESM 0132 гарантирует, что эти детали:

• Поддержание структурной целостности
• Устойчивость к деформации и растрескиванию
• Соответствие стандартам сборки и отделки

Этот стандарт критически важен для производителей и поставщиков оригинального оборудования, поскольку он обеспечивает надежность и безопасность компонентов. Он обеспечивает надежность, долговечность и безопасность пластиковых деталей, используемых в транспортных средствах, подвергая их испытаниям на циклическое изменение температуры, имитирующим реальные условия окружающей среды. Этот стандарт считается важным по следующим причинам:

• Обеспечивает долговечность материала в реальных условиях: автомобильные пластиковые детали подвергаются постоянному воздействию перепадов температур, от морозных зим до знойного лета. Этот стандарт имитирует быстрое нагревание и охлаждение, а также экстремальные перепады температур. Это помогает обнаружить ранние дефекты материала, такие как трещины, деформация, расслоение и изменение цвета.
• Защищает качество автомобиля и репутацию бренда: дефектные внутренние или внешние пластиковые детали влияют на:
  • Внешний вид автомобиля (подгонка и качество изготовления)
  • Удовлетворенность клиентов
  • Долгосрочная эффективность
• Nissan применяет строгие стандарты испытаний, чтобы гарантировать:
  • Постоянное эстетическое качество
  • Контроль шума и вибрации (незакрепленные или деформированные детали могут дребезжать)
  • Правильная посадка и герметизация деталей (важно для изоляции, циркуляции воздуха и безопасности)
• Снижает количество гарантийных претензий и затраты: Раннее обнаружение дефектов материала во время испытаний предотвращает:
  • Дорогостоящие отзывы
  • Гарантийные замены
  • Жалобы клиентов

Это помогает Nissan и ее поставщикам производить долговечные детали, снижая долгосрочные затраты и ответственность.

• Устанавливает четкие критерии для поставщиков: Этот стандарт гарантирует, что:
  • Четкие процедуры тестирования
  • Объективные критерии сдачи/несдачи
  • Стандартизация для всех поставщиков

Это позволяет легко:

• Поставщики проектируют и проверяют компоненты
• Поддержание стабильного качества на всех производственных линиях Nissan по всему миру

• Способствует развитию инноваций в области материалов (новые смолы, экологически чистые пластмассы)
• Гарантирует, что новые материалы продолжают соответствовать пороговым значениям производительности
• Помогает поддерживать мировые стандарты и соответствие требованиям производителей оригинального оборудования

В результате стандарт NES M0132 имеет жизненно важное значение для обеспечения надежной работы пластиковых деталей транспортных средств с течением времени, независимо от того, где эксплуатируется транспортное средство или насколько суров климат.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр услуг по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом Nissan NES M0132 «Методы испытаний пластиковых деталей на термический цикл».