PSA D47 5099 Звукоизоляционные материалы под капотом — Устойчивость к жидкостям (метод катаплазменного тестирования)

Стандарт «PSA D47 5099 Устойчивость звукоизоляционных материалов под капотом к жидкостям (метод катаплазмы)», разработанный французским автопроизводителем PSA Group (ныне входящим в состав Stellantis), направлен на оценку устойчивости звукоизоляционных материалов под капотом к различным жидкостям (таким как масло, вода, дизельное топливо и антифриз), которые могут их повредить. В частности, он касается слоистых наполнителей, нетканых наполнителей и слоистых пенополиуретанов.

Принцип действия этого стандарта заключается в ускорении воздействия выбранной жидкости на слои материала и обеспечении их контакта внутри полиэтиленового пакета.

В данном стандарте использовались следующие оборудование и реагенты.

• Впитывающая вата.
• Полиэтиленовые пакеты (150 x 230 мм).
• Сварочный аппарат.
• Хранение (при температуре 23 ± 2 градуса Цельсия и относительной влажности 50 ± 5 %).
• Духовка (сухая, вентилируемая и регулируемая).
• Холодильный шкаф (регулируемый).
• Жидкости (такие как вода, масло, дизельное топливо, как указано в документах).

При подготовке образцов для испытаний берут образцы звукоизоляционного материала размерами от 120 x 200 мм до ±1 мм. Количество образцов зависит от количества испытываемых жидкостей.

Методика данного теста следующая:

• Испытание проводится на поверхности, не соприкасающейся с листовым металлом моторного отсека.
• Для создания составного образца на выбранную поверхность помещается полоска впитывающей ваты.
• Впитывающий ватный шарик погружают в выбранную жидкость.
• Композитный испытательный образец помещают в полиэтиленовый пакет, который затем запаивают сваркой с помощью специального устройства.
• Сборка подвергается процессу старения, описанному в документации, то есть,
• А: Срок хранения: 7 дней плюс-минус 10 минут.
• B: Выпекать в духовке при температуре 70 градусов плюс-минус 2 градуса в течение 7 дней плюс-минус 10 минут.
• C: Выпекать в духовке при температуре 100 градусов плюс-минус 2 градуса в течение 4 часов плюс-минус 5 минут.
• D: Циклы нагрева-охлаждения в соответствии с требованиями, указанными в протоколе испытаний.
• По окончании теста мешок вскрывается, впитывающая вата удаляется, и поверхность материала осматривается.

Отмечаются все изменения внешнего вида выбранной для тестирования поверхности: растворение, набухание, растрескивание, изменение цвета и т. д. Возможные повреждения других компонентов, которые могут возникнуть из-за краев материалов, контактирующих с жидкостью, не учитываются.

В быстро развивающемся мире автомобилестроения обеспечение долговечности и качества салонов автомобилей имеет первостепенное значение. Материалы, используемые в автомобильных сиденьях, приборных панелях и обивке, должны выдерживать ежедневный износ, воздействие окружающей среды и химических веществ без разрушения или появления пятен. Именно здесь на помощь приходит стандарт PSA D47 5099, который фокусируется на оценке устойчивости материалов к пятнам от определенных жидкостей, особенно от химических нагревательных элементов. Этот стандарт играет решающую роль в поддержании эстетической и функциональной целостности автомобильных компонентов и помогает производителям соответствовать строгим критериям качества.

Стандарт PSA D47 5099 специально разработан для ситуаций, когда нагреваемые химические элементы, обычно используемые в подогревателях сидений или портативных нагревательных приборах, могут взаимодействовать с обивкой или пластмассами, вызывая изменение цвета или деградацию материала.

Серия стандартов PSA D47 возникла из необходимости стандартизированных протоколов испытаний в автомобильной промышленности. По мере того, как автомобили эволюционировали от простых средств передвижения до сложных жилых помещений, материалы интерьера стали подвергаться все более тщательному анализу. Жидкости, такие как те, что содержатся в нагревательных элементах (которые часто содержат гликоль или другие химические вещества), могут проникать в ткани или покрытия под воздействием тепла, вызывая неприглядные пятна или ослабление конструкций.

Стандарт PSA D47 5099 основан на таких стандартах, как ASTM D47 1020 (стойкость цвета к воде, морской воде и поту) и D47 1924 (периодический контакт с автомобильными жидкостями).

В эпоху передовых функций комфорта, таких как электромобили и встроенные подогреватели сидений, этот стандарт остается актуальным. Он гарантирует надежную работу даже с инновационными материалами, такими как экологически чистые синтетические ткани или антимикробные материалы.

Стандарт PSA D47 5099, по сути, направлен на имитацию воздействия красящих веществ в контролируемой среде. Тест оценивает, насколько хорошо материал сопротивляется изменению цвета или разрушению при контакте с жидкостями из химических нагревательных подушек. Эти подушки, используемые для комфорта, выделяют пары или жидкости, которые могут проникать в пористые поверхности.

Основные цели следующие:

• Оценка визуальной целостности: измерение цветовых вариаций по шкале серого (обычно от 1 до 5, где 5 означает отсутствие вариаций).
• Оценка структурной целостности: проверка на наличие поверхностных трещин, набухания или потери адгезии после воздействия внешних факторов.
• Обеспечение безопасности и комфорта: предотвращение проблем, которые могут повлиять на здоровье пассажиров или на стоимость автомобиля при перепродаже.

Данный стандарт распространяется на широкий спектр материалов:

• Текстиль и обивочные материалы.
• Пластиковые детали и отделка в салоне автомобиля.
• Резина и эластомеры в зонах тесного контакта.

Это особенно важно для предметов элитной мебели, где эстетическая целостность является ключевым фактором при продаже.

Стандартный метод PSA D47 5099 представляет собой методичный и воспроизводимый подход, разработанный для обеспечения точности лабораторных исследований. Его основные этапы следующие:

• Подготовка образцов: Образцы для испытаний (например, куски ткани или пластиковые панели) нарезаются до стандартных размеров, обычно 10х10 см. Их выдерживают в течение 24 часов при температуре 23 градуса Цельсия и относительной влажности 50% для имитации условий окружающей среды.
• Имитация воздействия: Химическая нагревательная пластина, активируемая для высвобождения жидкости (обычно раствора на основе гликоля), помещается в прямой контакт с образцом. Установка включает в себя нагреваемую камеру, поддерживаемую при температуре 40–60 градусов для ускорения взаимодействия, которое длится 24–48 часов в зависимости от уровня интенсивности.
• Контролируемая среда: В ходе испытания сочетаются такие переменные, как давление (для имитации посадки) и поток воздуха, что позволяет жидкостям проникать внутрь без чрезмерного испарения. Меры безопасности предотвращают накопление опасных паров.
• Анализ после воздействия:
• Визуальный осмотр: Оценка окрашивания проводилась при стандартном освещении D65 с использованием шкалы серого для количественной оценки.
• Механические проверки: К ним относятся испытания на трение или измерения прочности на растяжение для выявления скрытых повреждений.
• Количественные показатели: Инструменты колориметрии измеряют разницу цветов с использованием пороговых значений, например, максимальная разница цветов 3,0 для критерия соответствия.
• Отчетность: Результаты документируются с помощью фотографий, числовых оценок и решений о соответствии требованиям. Несоответствия влекут за собой изменение состава материалов или проверку поставщиков.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентной и опытной командой, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту PSA D47 5099.