Тест на запах в салоне Ford FLTM BO 131-03

Стандарт «Ford FLTM BO 131-03 Interior Odor Test», разработанный компанией Ford Motor Company (Ford), описывает метод тестирования для оценки запахов, исходящих от материалов, компонентов и деталей, используемых в салонах автомобилей. Цель этого стандарта — гарантировать, что материалы интерьера не будут производить неприятные, раздражающие или чрезмерные запахи, которые могут негативно повлиять на удовлетворенность клиентов.

Этот метод применяется к материалам внутренней отделки, системам воздуховодов, компонентам багажного отделения и любым деталям, которые могут выделять летучие вещества в салон автомобиля. Компания Ford ввела это требование, поскольку исследования потребителей показали, что покупатели автомобилей ожидают чистого, нейтрального или характерного запаха нового автомобиля, а не сильных химических запахов.

Основные цели стандарта Ford FLTM BO 131-03 заключаются в следующем:

• Цель исследования — оценить интенсивность запахов, выделяемых автомобильными материалами.
• Предотвращение неприятных запахов в салоне автомобиля.
• Для повышения комфорта клиентов и улучшения восприятия качества.
• Проверка соответствия техническим требованиям компании Ford к материалам.
• Для мониторинга воздействия летучих соединений, выделяющихся из полимеров, клеев, пенопластов, покрытий и текстиля.

В принципе, этот метод тестирования оценивает запах, который материал приобретает после воздействия определенных условий окружающей среды. Образец помещается в герметичный контейнер и выдерживается при контролируемой температуре в течение определенного периода времени. После выдержки квалифицированные специалисты оценивают интенсивность запаха, используя стандартизированную шкалу оценок.

К типичным факторам оценки относятся:

• Интенсивность аромата
• Характеристики аромата
• Приемлемость запаха
• Наличие неприятных или необычных запахов.

Оценка обычно проводится квалифицированной группой экспертов по запахам с использованием числовой рейтинговой системы, которая варьируется от практически незаметных до крайне неприятных запахов.

Стандарт Ford FLTM BO 131-03 часто применяется к следующим материалам:

• Материалы для приборной панели
• Накладки на двери
• Обивочные ткани и кожа
• Потолочные плитки
• ковровые системы
• Изоляционные материалы
• Клеи и герметики
• воздуховоды систем отопления, вентиляции и кондиционирования
• Пластиковые внутренние компоненты
• Пеноматериалы и наполнители

Преимущества, которые этот стандарт предоставляет производителям автомобилей, заключаются в следующем:

• Это может повысить удовлетворенность клиентов.
• Это может снизить количество жалоб по гарантии, связанных с запахом.
• Это может обеспечить стабильное внутреннее качество продукции у всех поставщиков.
• Это позволяет выявлять проблемные сырьевые материалы на ранних стадиях разработки.
• Данный автомобиль отвечает мировым стандартам комфорта в салоне.
• Это может улучшить общее качество автомобиля и восприятие бренда.

Стандарт Ford FLTM BO 131-03 является частью более широкой группы методов оценки запахов в автомобильной промышленности, используемых в целом. К аналогичным стандартам относятся:

• Испытание изоляционных материалов на наличие запаха при высокой температуре по стандарту SAE J1351.
• Тест VDA 270 на определение запаха автомобильных материалов.
• Проверка запаха компонентов салона автомобиля VW PV 3900
• GMW 3205 Метод испытания для определения устойчивости материалов внутренней отделки к выделению запахов.

Условия 1, 2, 3 и 4, как указано в стандарте Ford FLTM BO 131-03, относятся к различным уровням термического воздействия, используемым для вызывания запаха из материалов. Чем выше температура, тем больше летучих веществ выделяется, что облегчает выявление потенциальных проблем с запахом. Хотя точные значения температуры могут варьироваться в зависимости от внутренних изменений Ford или соглашений с поставщиками, логика, лежащая в основе четырех условий, остается неизменной:

• Условие 1 — Окружающая среда / базовый сценарий: Имитирует воздействие комнатной температуры. Имитирует нормальные условия хранения или начальные условия эксплуатации автомобиля. Используется для обнаружения очень слабых или внезапных запахов.
• Условие 2 — Умеренное воздействие тепла: умеренно высокая температура. Имитирует автомобиль, припаркованный в жаркую погоду. Помогает выявить низкий уровень летучих выбросов.
• Условие 3 — Воздействие высоких температур: теплая среда, подобная салону автомобиля в летние месяцы. Это значительно ускоряет выделение летучих органических соединений из пластмасс, пенопластов и клеев. Используется для обнаружения источников запахов, которые становятся заметными в стрессовых ситуациях.
• Условие 4 — Экстремальная жара / Наихудший сценарий: Самая высокая температура в последовательности испытаний. Имитирует экстремальную солнечную нагрузку в закрытом салоне автомобиля. Предназначено для выявления скрытых или наихудших вариантов запахов.

Важно использовать эти четыре условия, потому что...

• Некоторые материалы приятно пахнут при комнатной температуре, но начинают издавать запах при нагревании.
• В реальных условиях транспортные средства подвергаются воздействию самых разнообразных перепадов температуры (от холодного утра до жаркого солнца).
• Это помогает инженерам понять, как меняется поведение запаха в зависимости от температуры.
• Это просто предотвращает утверждение материалов, которые выходят из строя «в условиях реальных температур эксплуатации».

Вкратце, четыре условия, описанные в стандарте FLTM BO 131-03, по сути, представляют собой прогрессивную шкалу теплового стресса и используются для имитации реальных условий в салоне автомобиля, от нормальной эксплуатации до экстремальных температур, что гарантирует отсутствие скрытых проблем с запахами во время движения транспортного средства.

В целом, в качестве базовых значений для всех четырех условий используются следующие показатели температуры:

• Условие 1: 15 минут при температуре 23 градуса плюс-минус 2 градуса.
• Условие 2: 30 минут при температуре 40-45 градусов Цельсия.
• Условие 3: 1 часа при температуре приблизительно 60 градусов.
• Условие 4: 2 часа при температуре приблизительно 120 градусов.

Стандарт Ford FLTM BO 131-03 важен, потому что он напрямую проверяет то, что клиенты замечают сразу. Даже если автомобиль хорошо работает с механической точки зрения, сильный или неприятный запах в салоне может серьезно ухудшить воспринимаемое качество. Этот стандарт важен по следующим причинам:

• Восприятие качества покупателем: если пластмассы, пенопласты, клеи или текстиль издают сильные химические запахи, это может создать впечатление дешевой или некачественной продукции, даже если автомобиль соответствует всем техническим требованиям.
• Комфорт и удовлетворенность клиентов: Запахи накапливаются в закрытых кабинах и со временем становятся более заметными. Этот стандарт помогает гарантировать, что качество воздуха остается приемлемым и комфортным в реальных условиях эксплуатации.
• Контроль материалов и поставщиков: В отделке салонов автомобилей используется множество различных материалов (пластмассы, ткани, покрытия, клеи). Этот стандарт помогает компании Ford оценивать и контролировать своих поставщиков.
• Раннее выявление проблем с материалами: Некоторые проблемы с запахом возникают из-за летучих органических соединений, выделяемых материалами. Такое тестирование помогает выявлять проблемные составы на ранних стадиях разработки, до начала массового производства.

В заключение, стандарт Ford FLTM BO 131-03 является важнейшим стандартом качества в салоне автомобиля, ориентированным на оценку запахов. Описанный метод испытаний помогает обеспечить комфортную обстановку в салоне, выявляя материалы, которые производят неприятные или чрезмерные запахи, и поддерживает ожидания клиентов Ford в отношении качества. Этот стандарт играет важную роль в квалификации материалов, утверждении поставщиков и в целом в процессах разработки автомобилей, напрямую способствуя положительному сенсорному восприятию, ожидаемому от современных автомобилей.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом Ford FLTM BO 131-03.