Качество обоев KIA MS343-11 (нетканый материал)

Стандарт «Качество обоев (нетканого материала) KIA MS343-11», разработанный Hyundai-Kia Motors Corporation, старейшей компанией по производству автомобилей в Корее, описывает процедуру оценки качества обоев (нетканого материала) для применения в салонах автомобилей, за исключением напольных покрытий внутри помещений.

Данная спецификация используется для применения, описанного в таблице «Тип и применение», приведенной в стандарте или указанной в техническом чертеже. В этой таблице классификация выглядит следующим образом:

• Тип А1: максимальный вес 400 гс/м2. Применение: полка багажника, комплектация багажника, коврик багажника, обивка багажника. Материал полипропилен, полиэтилентерефталат.
• Тип А2: Минимальный вес 400 гс/м2. Применение: полка багажника, комплектация багажника, коврик багажника, обивка багажника. Материал полипропилен, полиэтилентерефталат.
• Тип B: Коврик для багажника. Материал полипропилен, полиэтилентерефталат.

Общие требования настоящего стандарта описаны следующим образом:

• Детали, в которых используется этот материал, должны соответствовать всем требованиям соответствующих технических условий сборки.
• Запрещается ненадлежащим образом изменять химический состав и условия обработки, которые могут повлиять на качество деталей.
• Перед изменением химического состава материала обязательна консультация с отделом контроля материалов и качества.
• Обои (флизелин),
  • Арматура должна быть покрыта полиэтиленовой пленкой или связующим веществом для предотвращения образования складок, обнажения оголенной кожи и усадки.
  • На нем не должно быть дефектов внешнего вида, таких как пятна, голая кожица, шипы и ямки, липкость, шероховатость и пятна.
  • Он не должен чрезмерно отличаться от утвержденного эталонного образца по таким характеристикам, как цветовой рисунок, шероховатость и ощущение.
  • Подложка должна быть правильно прикреплена к слоям волокон. Подложка и ковер должны быть одинаковой толщины.
  • Он должен быть изготовлен в соответствии с указаниями и не должен рваться или трескаться.
  • Он не должен иметь никаких дефектов, таких как пятна, выцветание, трещины и коррозия при использовании в контакте с различными компонентами и различными материалами.

Данный материал должен быть испытан методами, указанными в настоящем стандарте, и должен соответствовать указанным требованиям. Образцы должны быть изготовлены тем же способом, что и детали.

В целом стандартные условия в лаборатории для проведения испытаний составляют температуру 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относительную влажность 50 процентов плюс/минус 5 процентов. Все испытания проводятся на образцах не менее чем через 48 часов после формования, после чего следует период кондиционирования продолжительностью не менее 24 часов в стандартных условиях, указанных в настоящем документе.

Толщина: должна соответствовать стандарту «Стандартный метод испытаний KIA MS300-35 — Ковровое покрытие». Необходимо использовать не менее 5 тестовых образцов и указать среднее значение.

Вес: Должен соответствовать стандарту «Стандартный метод испытаний KIA MS300-35 — Ковровое покрытие». Необходимо использовать не менее 5 тестовых образцов и указать среднее значение.

Прочность на разрыв и удлинение: Должны соответствовать стандарту «Стандартный метод испытаний KIA MS300-35 – Ковровое покрытие». Для определения прочности на растяжение и удлинения после погружения образцы погружают в воду температурой 16 градусов плюс/минус 40 градуса на 2 часов. После удаления тест следует завершить в течение 15 минут. Необходимо использовать не менее 5 тестовых образцов и указать среднее значение.

Прочность на разрыв: должна соответствовать стандарту «Стандартный метод испытаний KIA MS300-35 — Ковровое покрытие». Для определения прочности на разрыв после погружения образцы погружают в воду на 16 часов плюс/минус 40 градуса на 2 часов. После удаления тест следует завершить в течение 15 минут. Необходимо использовать не менее 5 тестовых образцов и указать среднее значение.

Стойкость к истиранию: используется абразивный круг H-300, соответствующий стандарту «Стандартный метод испытаний KIA MS35-18 - Ковер». Нагрузка 1 кгс прикладывается к каждому плечу (оба плеча должны иметь нагрузку). Для полки и комплекта RR следует применить 50 циклов, а для коврика и пола багажника — 100 циклов. Необходимо использовать не менее 3 тестовых образцов и сообщить о наихудшем случае. Степени износа, указанные в таблице стандарта, следующие:

• 5: Полное отсутствие износа
• 4: Нити ворса порезаны, износ слегка заметен, но не очевиден
• 3: Нити ворса порезаны, износ заметен, но не очевиден
• 2: Нить ворса обрезана/удалена, и износ отчетливо заметен
• 1: Разрыв нити ворса и чрезмерный износ, чрезмерные углубления на поверхности износа

Усадка при погружении: должна соответствовать стандарту «Стандартный метод испытаний KIA MS300-35 — Ковровое покрытие». Необходимо использовать не менее 2 тестовых образцов и указать среднее значение.

Устойчивость окраски к стирке: должна соответствовать стандарту «Стандартный метод испытаний KIA MS300-35 — Ковры». Необходимо использовать как минимум 1 тестовый образец и сообщить о наихудшем случае.

Устойчивость цвета к истиранию: должна соответствовать стандарту «Стандартный метод испытаний KIA MS300-35 — Ковровое покрытие». Необходимо использовать не менее 3 тестовых образцов и сообщить о наихудшем случае.

Устойчивость к выцветанию: Должна соответствовать стандарту «ISO 105 Текстиль. Испытание на устойчивость окраски». После указанного воздействия степень обесцвечивания, выцветания и изменения цвета оценивается по шкале серого, указанной в стандарте ISO 105-A02. Интенсивность облучения составляет 300~400 нм. Оценку должны провести не менее 3 человек, и должен быть сообщен самый низкий результат. Значения интенсивности облучения приведены в таблице, приведенной в стандарте.

Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, предоставляемых предприятиям различных секторов, также имеются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Качество обоев (нетканый материал) KIA MS343-11».