Коврик из вспененного материала Toyota TSL5704G

Стандарт «Toyota TSL5704G Foam type floor mat» (технический стандарт Toyota) описывает требования к материалам для ковриков вспененного типа, которые следует использовать на полу транспортных средств. Детали, изготовленные из материалов, предусмотренных настоящим стандартом, должны соответствовать запретам и ограничениям для веществ, представляющих опасность для окружающей среды, указанным в стандарте TSZ0001G. Исключенные виды использования, указанные в директиве о транспортных средствах с выработанным ресурсом (директива ELV), должны соответствовать последней версии директивы.

Маты должны быть вспененного типа с внешними поверхностными слоями, состоящими в основном из натурального или синтетического каучука и винилхлорида, и должны быть обработаны методом вакуумного вспенивания или аналогичными методами.

В зависимости от состава материала и морозостойкости маты подразделяются на типы, указанные в таблице:

• Класс 1: Натуральный или синтетический каучук
• Класс 2А: Винилхлорид, класс морозостойкости минус 25 градусов
• Класс 2Б: Винилхлорид, нормальный класс минус 15 градусов
• Класс 3: Олефины

Что касается внешнего вида, то цвет, фактура, блеск, рисунок и подобные характеристики оговариваются отдельно. Наружная поверхность не должна иметь неравномерного цвета, грязи, морщин, царапин, шероховатостей, неровностей, примесей посторонних веществ или других дефектов, которые ухудшают удобство использования коврика.

Коврики должны пройти испытания на качество согласно настоящему стандарту и соответствовать требованиям, указанным в таблицах.

Образцы для испытаний должны храниться в лаборатории при температуре 3 градусов плюс/минус 20 градуса и относительной влажности 2 процентов плюс/минус 65 процентов в течение не менее 5 часов до начала испытаний, а сами испытания должны проводиться в той же лаборатории. Однако если эти условия не могут быть выполнены, следует указать фактические условия испытаний.

Как правило, образцы для испытаний следует вырезать из плоского куска вспененного матового материала. Место резки может быть определено соответствующими сторонами.

Методы испытаний, описанные в настоящем стандарте:

• Испытание на твердость: Это испытание проводится в соответствии со стандартом Bunu JIS K 6253 или ISO 48. Коврик укладывается стопкой до толщины 12 мм или более, и его твердость измеряется в десяти с лишним точках на других поверхностных слоях. Указана средняя твёрдость.
• Испытание на тепловые потери: вырезается образец размером 100 мм x 100 мм и точно измеряется его масса. Образец для испытаний подвешивается в испытательной машине на старение при температуре 100 градусов плюс/минус 80 градуса в течение 2 часов. Его извлекают из тестера и выдерживают при температуре 1 градусов плюс/минус 20 градуса Цельсия и относительной влажности 2 процентов плюс/минус 65 процентов в течение 5 часа или более, после чего его массу измеряют снова. Потери тепла рассчитываются в процентах с использованием приведенной формулы. Результаты получены путем измерения тепловых потерь трех испытуемых образцов и усреднения значений.
• Испытание на прочность на растяжение: Для испытания на растяжение, указанного в стандарте JIS K 6251, испытательный образец в виде штанги пробивается штампом № 1 в продольном и поперечном направлении мата соответственно. Затем в центре испытуемого образца наносятся контрольные отметки с интервалом 40 мм. Образец для испытаний растягивается со скоростью 200 мм/мин с помощью разрывной испытательной машины. Измеряется максимальная нагрузка, необходимая для разрыва испытуемого образца, и расстояние между отметками при разрыве испытуемого образца, затем рассчитываются прочность на разрыв и удлинение с использованием уравнений, приведенных в стандарте. Стандартное значение определяется как меньшее из значений, полученных при продольном разрезе испытуемого образца и при поперечном разрезе испытуемого образца. Результат теста отображается с обоими значениями. Продольное и поперечное направления коврика показаны как направления, параллельные и перпендикулярные направлению календаря соответственно.
• Испытание на прочность на разрыв: Как указано в стандартах JIS K 6252 или ISO 34-1, испытательный образец для испытания на прочность на разрыв углового типа без прорезей прокалывается в продольном и поперечном направлениях мата. Испытуемый образец растягивается на разрывной машине со скоростью 200 мм/мин. Измеряется максимальная нагрузка, необходимая для разрыва испытуемого образца, затем измеренное значение выражается как прочность на разрыв. Стандартное значение определяется как меньшее из значений, полученных при разрезе образца в продольном направлении и при разрезе образца в поперечном направлении. Результат теста отображается с обоими значениями.
• Испытание на прочность на растяжение после термического старения: готовятся те же образцы, что и для испытаний на прочность на растяжение. Образцы для испытаний подвешиваются в испытательной установке для старения при температуре 400 градусов плюс/минус 80 градуса в течение 2 часов. Извлеките из тестера и храните при комнатной температуре. После 16–96 часов термического старения измеряют прочность на растяжение и удлинение испытуемых образцов таким же образом, как и при испытании на прочность на растяжение.
• Испытание на коэффициент термоусадки: Подготавливается образец размером 120 мм x 120 мм, на который наносятся контрольные отметки размером 100 мм в продольном и поперечном направлениях. Их выдерживают в печи для испытания на старение при температуре 100 градусов плюс/минус 80 градуса в течение 2 часов. Его вынимают из тестера и дают остыть до температуры ниже комнатной. Размер испытуемого образца измеряется снова и коэффициент термической усадки определяется по приведенному уравнению. Стандартное значение определяется как большее из значений, полученных с помощью продольной референтной метки и поперечной референтной метки. Результат теста отображается с обоими значениями.

В этом стандарте также описаны следующие методы испытаний:

• Испытание на морозостойкость
• Тест на устойчивость цвета к свету
• Тест на адгезию
• Тест на запотевание
• Испытание на износостойкость
• Испытание на воспламеняемость
• Испытание на восстановление при изгибе
• Тест на запах

Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте предприятиям также предоставляются услуги по тестированию в соответствии со стандартом «Toyota TSL5704G Foam type Floor Mat».