Renault 36-04-529-E Задние фонари (полностью светодиодные и лампы накаливания/светодиодные) и задний комбинированный фонарь (противотуманные, задние, рефлекторные)

Renault 36-04-529-E Задние фонари (полностью светодиодные и лампы накаливания/светодиодные) и задний комбинированный фонарь (противотуманные, задние, рефлекторные)

Стандарт «Renault 36-04-529-E Задние фонари (полностью светодиодные и лампы накаливания/LED) и задний комбинированный фонарь (противотуманные, заднего хода, рефлекс)», разработанный французской автомобильной компанией Renault, описывает особенности и требования к сигнальным лампам. проекта. Техническое описание задних фонарей указано в отдельном файле.

Renault 36-04-529-E Задние фонари (полностью светодиодные и лампы накаливания/светодиодные) и задний комбинированный фонарь (противотуманные, задние, рефлекторные)

Настоящий стандарт охватывает следующие функции: задний фонарь, указатели поворота, стоп-сигналы S1, S2, S3, фонари заднего хода, задние противотуманные фонари, отражатель, фонарь освещения номерного знака и все специальные сигнальные фонари (боковые габаритные, парковочные, габаритные и т. д.). .

Настоящий стандарт охватывает следующие части: Все компоненты сигнальной лампы, включая источники света и электронные системы.

Различные функции следует рассматривать вместе, чтобы извлечь выгоду из всех возможных синергий и оптимизаций. Он должен быть совместим с технологиями, установленными в разных странах производства автомобилей. Если у компании нет локальной установки рядом с одной из установочных площадок Renault, необходимо предоставить как можно более подробное описание возможных связей или проектов установки и альтернативных решений. В частности, должны быть указаны рассматриваемые гипотезы и их прогноз во времени (технический объем, инвестиции, коммерческая стратегия в регионе, исследование логистики, учет экологических ограничений, оценка рисков и т. д.).

Функции, которые должны быть предусмотрены, перечислены в настоящем стандарте следующим образом:

  • FP 01: Должен указывать положение транспортного средства, указывать изменение состояния транспортного средства, сообщать цель действия.
  • FC 01 Должен соответствовать ограничениям по надежности и долговечности.
  • Должен соответствовать требованиям FC 02 Diversity.
  • Должен соответствовать требованиям FC 03 по кондиционированию.
  • Должен соответствовать требованиям FC 04 по весу.
  • FC 05 Должен соответствовать целевой цене
  • FC 06 Должен соответствовать конструктивным ограничениям
  • FC 07 Должен соответствовать предполагаемым требованиям качества.
  • FC 08 должен соответствовать материалу, одобренному инженерным центром Renault.
  • FC 09 Должен соблюдаться ограничение на использование антипросветления хрусталиков.
  • FC 10 Должен соответствовать различным схемам проверки
  • FC 11 Должен соответствовать вычислительным ограничениям
  • Должен соответствовать условиям сертификации FC 12.
  • FC 13 Должен соответствовать условиям внесения поправок
  • FC 14 Должен соответствовать ограничениям по стандартизации чертежей.
  • В FC 15 должны использоваться лампы, одобренные Renault.
  • FC 16 Должен соблюдать ограничения по объему производимых деталей.
  • Должен соответствовать ограничениям планирования FC 17.
  • FC 18 Должен соблюдать ограничения на маркировку деталей.
  • Должен соответствовать ограничениям на отслеживаемость FC 19.
  • Должен соответствовать требованиям FC 20 к внешнему виду.
  • FC 21 Должен соблюдать ограничения, связанные с планом мониторинга.
  • Должен соответствовать требованиям отдела качества FC 22.
  • FC 23 Должен соблюдать ограничения на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы.
  • FC 24 Должен соблюдать ограничения по хранению.
  • FC 25 Должен соблюдать ограничения на всасывание на месте.
  • FC 26 Должен соответствовать ограничениям на внутреннюю отделку.
  • FC 27 Должен противостоять внешним атакам
  • FC 28 Должен соответствовать требованиям эргономики.
  • Должен соответствовать Регламенту FC 29.
  • FC 30 Должен быть совместим с архитектурой автомобиля.
  • Должен соответствовать ограничениям электрической архитектуры FC 31.
  • FC 33 Должен выдерживать технические условия и адаптироваться к ним.
  • FC 34 Должен сопротивляться командам
  • FC 35 Нарушитель должен сопротивляться действию
  • FC 36 Должен выдерживать усилия при монтаже и демонтаже.
  • Должен соответствовать требованиям FC 37 по внешней проекции.
  • FC 38 Должен разрешить пользователю снимать и переустанавливать лампы.
  • FC 40 Должен быть совместим с другими пользователями.
  • FC 41 Должен быть опломбирован
  • FC 44 Должен быть совместим с электрической и электронной средой.
  • Должен соответствовать требованиям FC 45 Модификация компонентов.

Наша организация, с ее обученным и опытным персоналом и современным технологическим оборудованием, среди многочисленных испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, которые она проводит для предприятий в различных секторах, «Renault 36-04-529-E Задние фонари (полностью светодиодные и ламповые) /LED) и сзади. Он также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «комбинированные лампы (противотуманные, задние, рефлекторные)».

WhatsApp