Стандарт MBN 10284-2, разработанный группой Mercedes-Benz, описывает требования к электромагнитной совместимости (ЭМС) электрических и электронных компонентов в легковых автомобилях и определяет методы испытаний электрического и электронного оборудования в транспортных средствах на соответствие этим требованиям.
В современной автомобильной промышленности электрическая система автомобиля довольно сложна. Все, от фар, тормозов, аксессуаров, системы зажигания и дроссельной заслонки, управляется электроникой. Удивительно думать о технологическом прогрессе, достигнутом автомобильной промышленностью за последние пятьдесят лет.
Большинство электронных систем в транспортных средствах делятся на восемь групп: электроника двигателя, электроника трансмиссии, электроника шасси, пассивная безопасность, помощь водителю, комфорт пассажиров, развлекательные системы и системы кабины.
Электроника двигателя - это то, где происходит основное различие между обычными и электрическими транспортными средствами. В то время как центральный электрический блок управления управляет двигателями обычных транспортных средств, для электромобилей используется контроллер электропривода. Второе самое большое отличие состоит в том, что большинство обычных автомобилей сегодня имеют автоматические или полуавтоматические коробки передач с собственными блоками управления, в то время как подавляющее большинство электромобилей используют систему управления батареями только потому, что у них есть только одна передача. Электроника и компоненты шасси, такие как ABS, система экстренного торможения, электронная система стабилизации, система помощи при парковке, в основном связаны с колесами и подвеской. Рекуперативное торможение характерно для электромобилей. Электронные датчики и триггеры в подушках безопасности и ограничители в системах помощи при экстренном торможении являются сегодня одними из наиболее важных электронных компонентов для обеспечения безопасности пассажиров. Электроника помощи водителю различается в зависимости от марки автомобиля. В эту группу попадают такие системы, как автопилот, ассистент движения по полосе, обнаружение слепых зон, круиз-контроль и даже системы помощи при столкновении. Климат-контроль, регулировка сидений, автоматические стеклоочистители/фары делают вождение и путешествие более приятными, и все эти системы требуют интерактивных электронных компонентов.
В числе многочисленных испытаний, измерений, анализов и оценок, которые наша организация предоставляет предприятиям различных отраслей, мы также предлагаем услуги по тестированию электрических и электронных компонентов в легковых автомобилях в соответствии со стандартом MBN 10284-2, благодаря нашему квалифицированному и опытному персоналу и современному технологическому оборудованию.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
