Стандарты PR Тесты

EUROLAB Благодаря своей экспертной команде и самым современным лабораториям компания предлагает надежные и объективные результаты в автомобильных тестах, как и во всех других тестах.

В прошлом автопроизводители объединялись, поэтому во многих случаях эти функции широко используются каждым автопроизводителем. Кроме того, стандарты LV 112 и LV 214 для электрических разъемов разрабатываются при совместном участии таких производителей автомобилей, как Audi, BMW, Daimler, Porsche и Volkswagen.

Поэтому Daimler, Benz, Chrysler, Volkswagen, Renault, Nissan и др. Пожалуйста, проверьте стандартный номер независимо от имени производителя готового автомобиля, например Среди этих особенностей название готового автомобиля не имеет значения.

Стандарты PR

• PR 231 (2.2.16); коэффициент трения
• PR 231 (2.2.17); Соскабливание после обледенения
• PR 231, 2.2.3; Требования к размеру
• ПР / ТС (2.5.8); Защитный капот, крышка багажника и боковые уплотнения, детали корпуса
• ПР / ТС (4.4.5); Испытание на растяжение направляющего профиля окна Rood
• ПР / ТС 231 (2.2.7.1); Продление срока доставки
• ПР / ТС 231 (2.3.1); Визуальные требования - клейкая лента
• ПР / ТС 231 (2.3.1); Визуальные требования - соединение между клейкой лентой и прокладкой
• ПР / ТС 231 (2.3.4); Проверка адгезионной прочности
• ПР / ТС 231 (2.3.5); Статические испытания в экстремальных климатических условиях
• ПР / ТС 231 (2.5.10.1/4.22.1); Сила тяги - ручная установка: изменение температуры
• PR / TS 231 (2.5.10 / 4.2.2.1); Тянущая сила - прикрепленная рука: тянущая сила
• ПР / ТС 231 (2.5.5); Адгезия влияет на герметичность
• ПР / ТС 231 (4.2.1); Snap-on Force EdgeGuard / Уплотнение двери
• ПР / ТС 231 (4.2.2); Защита кромок / Сила отрыва дверного уплотнения
• ПР / ТС 231 (4.3.1); Сжатие дверной прокладки @ 200 мм
• ПР / ТС 231 (4.3.2); Прочность сцепления между клейкой лентой и дверной рамой
• ПР / ТС 231 (4.3.3); Усилие растяжения для резины с резиновыми прокладками и резиноподобных материалов
• ПР / ТС 231 (4.4.1); Направляющая окна силы погружения Площадь крыши
• ПР / ТС 231 (4.4.2); Сила смещения окна
• ПР / ТС 231 (4.4.3); Противодействующее усилие профиля направления «Y» для манжетных уплотнений (направляющий профиль окна)
• ПР / ТС 231 (4.5.1); Испытание на сжатие общего манжетного уплотнения длиной 200 мм
• ПР / ТС 231 (4.6.1); Внешний и внутренний пояс для защиты губ Lip Counterforce
• ПР / ТС 231 (4.6.2); Сила смещения для внешнего и внутреннего поясного ремня
• ПР / ТС 231 (4.6.3); Испытание на отрыв ремня внутренней и внешней талии от тела
• ПР / ТС 231 (4.7.1); Испытание на усадку более 1000 мм для приклеенных дверных прокладок, кромок и уплотнений стыков
• ПР / ТС 231 (4.7.2); Потеря регулировки или остающаяся деформация дополнительной прокладки внешнего и внутреннего поясного ремня, дверного уплотнения и защиты краев
• PR / TS 231 (4.7.2), PR303.4 Часть B; Потеря регулировки и усилия сброса, а также защита кромок уплотнителя дверцы для заливки швов
• ПР / ТС 231 2.2.12.5; Испытание на устойчивость к химическим воздействиям
• ПР / ТС 231 2.2.6.1; Покрытие из флокированной деформации при изгибе
• PR / TS 231 Раздел 2.2.13.4; Режим Калахари
• PR / TS 231 Раздел 2.2.13.5; Флоридский режим
• PR / TS 231 Раздел 4.1.2; Характеристики излучения / изгиба кромок, стыков и шланговых уплотнений
• PR / TS 231, 2.2.6.3 (методы A и B); Связанная масляная адгезия
• ПР / ТС-231, 2.2.12.4; Стойкость очистителя стекол к среде
• ПР / ТС-231, 2.2.13.2; Низкотемпературное хранение
• ПР / ТС-231, 2.2.8; Испытание на холодный изгиб
• ПР / ТС-231. 2.2.13.1; Хранение при высоких температурах