Стандарт «PSA D40 5535 Анализ формальдегида и других карбонильных соединений в оборудовании салона автомобиля методом жидкостной хроматографии», разработанный французским автопроизводителем PSA Group (ныне Stellantis), описывает процедуру измерения формальдегида и определенных альдегидов и кетонов, которые могут выделяться из материалов салона автомобиля. Примеры альдегидов и кетонов включают: ацетальдегид, кротональдегид, пропиональдегид, ацетон, формальдегид и тому подобные. В зависимости от производителя, для определения того, какие соединения необходимо измерить, следует обратиться к техническим спецификациям.
Принцип описанного метода анализа заключается в следующем: образец материала помещают в герметично закрытую бутылку и заливают водой. Для растворения альдегидов и кетонов в воде смесь нагревают в печи при температуре 60 градусов в течение 3 часов. Затем в воду добавляют ДНФГ, который реагирует с альдегидами и кетонами, образуя стабильное производное в соответствии с реакцией, показанной на рисунке. Полученный раствор анализируют методом ВЭЖХ. Соединения разделяют на неполярной колонке и детектируют методом ультрафиолетового молекулярного поглощения. Измерение соединений, полученных с использованием ДНФГ, проводят методом внешней калибровки.
Основными компонентами жидкостного хроматографа являются:
Стандарт PSA D40 5535 рассматривает вопросы качества воздуха в салоне автомобиля, измеряя потенциально вредные летучие выбросы, которые могут исходить от таких компонентов салона, как пластмассы, текстиль, пенопласт, клеи, кожа и покрытия. Формальдегид и родственные ему карбонилы являются распространенными газообразными соединениями, которые способствуют появлению запаха нового автомобиля, но могут вызывать проблемы со здоровьем, такие как раздражение глаз/носа, головные боли или проблемы с дыханием, особенно в условиях высокой температуры в плохо вентилируемых новых или припаркованных автомобилях.
Этот метод помогает гарантировать, что материалы отделки салона соответствуют требованиям к низкому уровню выбросов, необходимым для здоровья и комфорта пассажиров, и согласуется с общей тенденцией в автомобильной промышленности к ужесточению ограничений на содержание летучих органических соединений (ЛОС) и альдегидов.
Основные аспекты описанного метода испытаний заключаются в следующем:
Хотя точные предельные значения варьируются в зависимости от спецификации материала PSA/Stellandis (например, некоторые требуют определенных показателей выбросов формальдегида до 10 мг/кг), основное внимание уделяется аналитической процедуре, а не стандартным универсальным пороговым значениям соответствия/несоответствия. Соответствие, как правило, связано с более широкими документами PSA по утверждению материалов (например, спецификации внутренней отделки, ссылающиеся на стандарт PSA D40 5535 по выбросам карбонильных соединений).
Стандарт PSA D40 5535 широко используется аккредитованными испытательными лабораториями, предоставляющими услуги по квалификации материалов и омологации поставщикам автомобильной промышленности. Этот стандарт отражает постоянные усилия автопроизводителей по снижению уровня загрязнения воздуха в салоне автомобиля в соответствии с требованиями потребителей, санитарными нормами и добровольными обязательствами по улучшению качества воздуха в современных автомобилях.
Вкратце, стандарт PSA D40 5535 определяет метод испытаний для идентификации формальдегида и других карбонильных соединений (таких как альдегиды и кетоны), выделяемых материалами, используемыми в салоне автомобиля.
Материалы отделки салона автомобилей, включая пластмассы, текстиль, клеи, покрытия, пенопласт и кожу, могут выделять летучие химические вещества во время эксплуатации. Эти выбросы могут влиять на качество воздуха, запах и здоровье пассажиров; поэтому контроль выбросов является важнейшим требованием для поставщиков автомобильных комплектующих. Стандарт PSA D40 5535 гарантирует, что материалы отделки салона соответствуют строгим пределам выбросов, прежде чем их можно будет использовать в автомобилях.
Основная цель данного стандарта заключается в следующем:
Формальдегид особенно важен, поскольку известно, что он вызывает раздражение глаз, кожи и дыхательных путей даже в низких концентрациях. Поэтому контроль его выбросов из материалов отделки салона имеет решающее значение для безопасности и комфорта пассажиров.
Стандарт PSA D40 5535 применяется к неметаллическим материалам, используемым в отделке салонов автомобилей. Например,
Эти материалы могут использоваться в следующих компонентах:
Данный метод испытаний позволяет оценить эмиссионные свойства этих материалов в контролируемых лабораторных условиях.
Стандарт PSA D40 5535 измеряет содержание формальдегида и карбонильных соединений с помощью жидкостной хроматографии, как правило, высокоэффективной жидкостной хроматографии (ВЭЖХ). Процесс тестирования обычно включает следующие этапы:
Этот аналитический метод обеспечивает высокую чувствительность и селективность для обнаружения карбонильных соединений в низких концентрациях.
Измерительный прибор PSA D40 5535 технически соответствует различным стандартам качества воздуха в помещениях и нормам выбросов, в том числе:
Эти стандарты содержат рекомендации по отбору проб, условиям окружающей среды и аналитическим методам, используемым при тестировании выбросов.
На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентной и опытной командой, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту PSA D40 5535.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
