Стандартный тест Hyundai Kia MS200-42 — мягкая вулканизированная резина

Разработанный компанией Hyundai-Kia Motors стандарт испытаний «Hyundai Kia MS200-42 Test Standard - Soft Vulcanized Rubber » представляет собой спецификацию материала, предназначенную для испытаний и оценки мягкой вулканизированной резины, используемой в автомобильных деталях. Этот стандарт определяет требования, методы испытаний и качественные характеристики резиновых материалов, обеспечивая соответствие критериям долговечности, гибкости и устойчивости к воздействию окружающей среды в автомобильной промышленности.

В этом стандарте содержатся требования к качеству обработки поверхности, например, натуральное дерево, настоящий алюминий, настоящий карбон, литье под давлением с пленочной вставкой, декорирование в форме, гидрографическая обработка поверхности, литье под давлением (PVO), горячая штамповка, печать и аналогичные процессы (хромирование в соответствии со стандартом Hyundai MS625-02).

Этот стандарт обычно используется в следующих типах:

• Тип А: Внутренние части
• Тип B: Внешние части

В другой таблице указаны соответствующие тестовые элементы, указанные в настоящем стандарте:

• вид
• яркость
• Твердость карандаша
• Устойчивость к царапинам
• адгезия
• Ударопрочность
• влагостойкость
• Водонепроницаемый
• Устойчивость к соляному туману
• кислотостойкость
• Устойчивость к щелочам
• Химическая стойкость
• Устойчивость к солнцезащитному лосьону
• термостойкость
• Сопротивление теплового цикла
• Устойчивость к выцветанию
• Устойчивость к погодным условиям
• Износостойкость
• Сопротивление надрезу
• Сопротивление очистителя воздуха
• Опасные материалы (должны соответствовать стандарту Hyundai MS201-02)

Стандартные лабораторные условия для испытаний: температура 23°C (72°F) плюс/минус 2°C (82°F) и относительная влажность 50%. Образец следует отрезать от готового продукта, а площадь среза следует указать в отчёте. Однако, если это невозможно, образец следует получить тем же способом, что и готовый продукт. Все испытания следует проводить на образцах, которые выдерживались в стандартных условиях не менее 72 часов. Необходимо провести испытания не менее трёх образцов, и все результаты испытаний должны соответствовать каждому требованию. В качестве репрезентативного значения следует указать наихудший результат.

Методы испытаний, определенные в настоящем стандарте:

• Внешний вид: Должен соответствовать методу испытаний покрытий и пленок покрытий, описанному в стандарте Hyundai MS600-35.
• Яркость: должна соответствовать стандарту ISO 2813 и измеряться при 60 градусах.
• Твердость карандаша: должна соответствовать стандарту ISO 15184.
• Устойчивость к царапинам: Поверхность образцов царапается в условиях, указанных в таблице «Условия испытания на устойчивость к царапинам», а ее внешний вид оценивается следующим образом в соответствии с таблицей «Результаты испытания на классификацию устойчивости к царапинам».
  • Уровень 5: Незаметные царапины на поверхности
  • Уровень 4: Слегка заметные царапины на поверхности
  • Уровень 3: Поверхностные царапины, заметные, но несерьёзные
  • Уровень 2: заметные царапины на поверхности
  • Уровень 1: Очень заметные царапины на поверхности
• Адгезия: Образец помещают на горизонтальную поверхность. На поверхность образца помещают шаблон для резки, и слой покрытия разрезают лезвием под углом примерно 30 градусов до тех пор, пока лезвие не коснётся подложки. Этот процесс повторяют, чтобы сделать 100 поперечных надрезов (10 x 10) с шагом 2 мм. В течение 5 минут после нанесения целлофановой ленты на поперечный надрез, ленту отрывают под углом 90 градусов в течение 0,5 секунды. Адгезионные свойства оценивают в соответствии с таблицей «Условия испытания на адгезию». Результат оценивают следующим образом:
  • Уровень М-1.0: Отслоений по краям разрезов не обнаружено. Эрозии на пересечении не обнаружено.
  • Уровень М-2.0: По краям разрезов обнаружены мелкие сколы. В месте пересечения эрозия не обнаружена.
  • Уровень M-3.0: По краям разрезов обнаружено полное отслоение. Отслоение обнаружено в месте пересечения. На участке пересечения наблюдалось менее 50% расслоения.
  • Уровень M-4.0: В месте пересечения обнаружен значительный скол. Площадь расслоения составляет около 5 мм в поперечном сечении.
  • Уровень M-5.0: Обнаружено чрезмерное отслоение по краям разрезов. Расслоение в зоне разреза составило около 20.
  • Уровень М-6.0: Расслоение произошло по всей площади поперечного сечения.
• Ударопрочность: Образец, расположенный покрытием вверх, помещают в испытательную машину с падающим грузом, как определено в ISO 6272-2. Покрытие подвергают удару в условиях, указанных в таблице «Условия испытания на ударопрочность». Проверяют наличие трещин и отслоений. Толщина образца должна составлять 3,0 мм ±0,2 мм. Если толщина вырезанного образца превышает указанную, его шлифуют наждачной бумагой.
• Влагостойкость: После кондиционирования образцов в соответствии с таблицей «Условия испытаний на влагостойкость» влага с поверхности удаляется с помощью воздуходувки и образцы оставляются при комнатной температуре на 1 час. Внешний вид образцов оценивают визуально. Адгезионные свойства оценивают в соответствии с настоящим стандартом.
• Водостойкость: Образцы для испытаний погружают в водопроводную воду в соответствии с условиями, указанными в таблице «Условия испытаний на водостойкость». Влага с поверхности удаляется с помощью воздуходувки. Образец оставляют на 1 час. Проверяют внешний вид поверхности и немедленно проводят испытание на адгезию в соответствии с настоящим стандартом.
• Стойкость к солевому туману: Образцы подвергаются воздействию солевого тумана в течение 240 часов в соответствии с таблицей «Условия испытаний на стойкость к солевому туману» и стандартом KS D 9502. После воздействия солевого тумана поверхностная влага удаляется с помощью воздуходувки. Образцы оставляются при комнатной температуре на 1 час. Осматривается внешний вид образцов. Испытание адгезии проводится немедленно в соответствии с настоящим стандартом.

В настоящем стандарте также определены следующие методы испытаний:

• кислотостойкость
• Устойчивость к щелочам
• Химическая стойкость
• Устойчивость к солнцезащитному крему
• термостойкость
• Сопротивление теплового цикла
• Устойчивость к выцветанию
• Устойчивость к погодным условиям
• Износостойкость

• Плоская поверхность
• Изогнутая поверхность

• Трещиностойкость
• Сопротивление очистке воздуха

• Капельный метод
• Метод распыления

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр мероприятий по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем предприятиям услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Hyundai Kia MS200-42 Test Standard – Soft Vulcanized Rubber» (Стандарт испытаний Hyundai Kia MS200-42 – Мягкая вулканизированная резина).