Стандарт TSM 0501G, разработанный компанией Toyota , описывает стандартные методы испытаний композитных полипропиленовых формовочных материалов, используемых в автомобилестроении.
Пластическое формование - это использование пластичности материала под действием внешней силы инструмента и формы для обработки заготовки с меньшим режущим действием или без него. Существует много видов пластического формования, таких как ковка, прокатка, экструзия, волочение, штамповка и так далее.
Процесс формования пластмасс обычно включает этапы плавления, формования и затвердевания. Например, гранулы полиэтилена нагревают выше определенного уровня, чтобы обеспечить стабильность размеров конечного продукта, помещают в форму под давлением и охлаждают ниже определенного уровня. Термопласты обычно затвердевают путем охлаждения ниже определенных значений. Термореактивные пластмассы затвердевают путем нагревания для осуществления необходимых химических реакций для образования сетчатой структуры.
Разработчики продуктов используют множество способов создания пластмасс для коммерческого и промышленного использования в соответствии с конкретными приложениями. Эти методы существуют уже давно, но все они постоянно совершенствуются, чтобы увеличить скорость, снизить стоимость и улучшить качество. Шесть наиболее распространенных методов формования пластмасс: литье пластмасс под давлением, реакционное литье под давлением, ротационное формование, экструзионно-выдувное формование, литье под давлением с раздувом и вакуумное литье. Метод литья пластмасс под давлением, который является родоначальником этих методов, по-прежнему незаменим для медицинского оборудования, аэрокосмической промышленности, автомобилей и товаров народного потребления. В этом процессе пластик плавится, а затем впрыскивается в форму под высоким давлением. Здесь материал охлаждается, затвердевает, а затем высвобождается путем открытия двух половин формы.
С другой стороны, метод реактивного литья под давлением широко применяется в автомобильной промышленности для производства легких деталей. Твердое покрытие на этих деталях легко окрашивается для изготовления панелей кузова, приборных панелей и других компонентов. В отличие от литья под давлением, в реакционном литье под давлением используются термореактивные полимеры, а не термопласты.
Наша организация также предоставляет стандартные услуги по тестированию материалов для пластиковых форм, используемых при производстве транспортных средств, в рамках стандарта TSM 0501G, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, среди многочисленных исследований по тестированию, измерению, анализу и оценке. обеспечивает деятельность предприятий в различных сферах.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
