Детали автомобиля VW PV 1200 - Испытание устойчивости к циклическому воздействию окружающей среды (80 градусов / минус 40 градусов)

Стандарт «VW PV 1200 Детали транспортных средств. Испытание устойчивости к циклическому воздействию окружающей среды (80 градусов/минус 40 градусов)», разработанный автомобильной компанией Volkswagen, описывает циклическое испытание окружающей среды (цикл высокой температуры/низкой температуры) для испытания узлов деталей транспортных средств и образцов, изготовленных из блоков (например, деталей транспортного средства в моторном отсеке).

Поведение узлов или компонентов при циклических нагрузках окружающей среды следует оценивать с помощью циклических значений температуры и влажности (например, чувствительность к трещинам, деформации, разъединению любых соединений).

Целью требований к испытаниям является выявление слабых мест компонентов в краткосрочном испытании с ускоренным воздействием времени, например, температуры минус 40 градусов. Это не обязательно основные требования для долгосрочного бизнеса.

Для натуральной кожи и деталей, обтянутых натуральной кожей, применяются различные параметры испытаний на этапе температуры/влажности.

При проведении испытания следует убедиться, что температура находится в пределах плюс/минус 2 градуса, а относительная влажность — в пределах плюс/минус 5 процентов. Перед помещением образца в климатической камере поддерживают комнатную температуру 23 градуса и относительную влажность 30 процентов. Всегда необходимо соблюдать периоды ожидания. Этапы охлаждения и нагрева могут различаться в зависимости от производительности камеры кондиционирования воздуха. Любые отклонения от протокола испытаний должны быть зафиксированы.

Для изделий из натуральной кожи и обтянутых натуральной кожей деталей действуют следующие параметры температуры/влажности:

• Время нагрева 70 минут при температуре 75 градусов и относительной влажности 60 процентов
• Время выдержки 70 минут при температуре 75 градусов и относительной влажности 240 процентов

Один цикл длится 720 минут (12 часов) и включает следующие профили температуры и влажности:

• Фаза нагрева 60 минут (температура до 80 градусов и относительная влажность 80 процентов)
• Время ожидания 240 минут (при температуре 80 градусов и относительной влажности 80 процентов)
• Фаза охлаждения продолжительностью 120 минут (до минус 40 градусов, относительная влажность около 30 процентов при достижении точки замерзания, при отрицательных температурах влажность больше не контролируется, допускается остановка контроля влажности при температуре ниже минус 10 градусов в зависимости от испытательной системы)
• Время ожидания 240 минут (влажность остается неконтролируемой при температуре минус 40 градусов)
• Фаза нагрева 60 минут (до 23 градусов, относительная влажность регулируется до 0 процентов от 30 градусов)

Благодаря описанному методу испытаний достигается определенная уверенность в том, что детали транспортного средства способны выдерживать экстремальные воздействия окружающей среды. Испытания на воздействие окружающей среды обычно включают в себя циклическое изменение температуры от экстремально высоких до экстремально низких температур или испытания на воздействие механических ударов и вибрации. Для проведения таких испытаний часто требуется специализированное оборудование, такое как термокамеры и вибростолы. Часто для проведения экологических испытаний необходимо прибегать к услугам независимых сторонних служб.

Испытания на воздействие окружающей среды проводятся для определения способности деталей транспортного средства выдерживать вибрацию определенной интенсивности, удары, температуру, влажность и аналогичные условия. Требования могут определяться пользователем или поставщиком на основе определенных национальных, международных или оригинальных стандартов производителя оборудования. Эти стандарты описывают процедуры испытаний. В процессе испытаний на долговечность образец подвергается вибрации с интенсивностью (диапазоном частот, уровнем и временем), которая позволит ему выжить в реальных условиях. В зависимости от этого кондиционирование осуществляется посредством синусоидальной развертки, синусоидального теста на резонансных частотах или других заранее определенных частотах, или случайной вибрации. Испытания на воздействие окружающей среды должны представлять или воспроизводить реальную окружающую среду контролируемым образом. Первое, что необходимо сделать, — это соотнести потребности тестирования с реальным миром.

Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте предприятиям также предоставляются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «VW PV 1200 Детали транспортных средств. Испытания на устойчивость к циклическому воздействию окружающей среды (80 градусов/минус 40 градусов)».