FORD WSS-M21P51 Крепежные элементы, электролитическое цинк-никелевое покрытие

Стандарт «Крепеж FORD WSS-M21P51, электролитически покрытый цинк-никелем», разработанный Ford Motor Company (FORD), состоит из следующих подразделов:

• WSS-M21P51-A1 Трехвалентный хромовый пассиватор, серебро
• WSS-M21P51-A2 Трехвалентный хромовый пассиватор, смазочный герметик, серебро
• WSS-M21P51-A3 Трехвалентный хромовый пассиватор, смазанный уплотнительный материал с улучшенной смазывающей способностью, серебро
• WSS-M21P51-A4 Трехвалентный хромовый пассиватор, смазанный уплотнительный материал, долговечная смазка, серебро
• WSS-M21P51-A5 Трехвалентный хромовый пассиватор, смазочный герметик, черный
• WSS-M21P51-A6 Трехвалентный хромовый пассиватор, смазочный герметик, улучшенная смазывающая способность, черный

Материалы, определенные в настоящем стандарте, представляют собой коррозионно-защитные покрытия на стальных и железных основаниях. Все они состоят из щелочного цинк-никелевого сплава и трехвалентного хромового пассивирования. A2, A3, A4, A5 и A6 также покрыты прозрачным герметиком для повышения коррозионной стойкости или обеспечения постоянного контроля крутящего момента и натяжения.

Настоящие спецификации опубликованы для материалов, используемых в качестве антикоррозионных покрытий для крепежных деталей и других стандартных деталей, используемых в транспортном средстве. Некоторые процессы, используемые для производства этих покрытий, могут вызывать водородную хрупкость деталей с высокой твердостью. Детали, подверженные риску водородной хрупкости, должны соответствовать требованиям стандарта WSS-M99A3-A.

• A1 Коррозионная стойкость стандартных деталей без резьбы.
• A2 Коррозионная стойкость плюс смазка для резьбовых крепежных элементов, таких как саморезы, саморезы для пластика и винты с метрической резьбой ISO, могут использоваться в заземляющих устройствах.
• Коррозионная стойкость и улучшенная смазка для резьбовых креплений, таких как саморезы для металла A3; может использоваться в винтовых сваях.
• A4 Специальная смазка с коррозионной стойкостью, специально разработанная для конических колесных гаек.
• A5 Класс A, черный цвет, стойкость к коррозии, а также смазка для резьбовых крепежных элементов, таких как саморезы, саморезы для пластика и винты с метрической резьбой ISO.
• A6 Класс A, черный цвет, стойкость к коррозии, а также улучшенная смазка для крепежных деталей, таких как резьбовые винты для металла.

Максимальная рекомендуемая температура непрерывной эксплуатации составляет 310 градусов.

A2 и A3 обеспечивают электрическую непрерывность основания и подходят для большинства случаев применения электрического заземления.

В этом стандарте требования объясняются следующим образом:

• Стандартные требования к производственным материалам: Поставщики материалов и производители деталей должны соблюдать стандарт «Требования к системе качества WSS-M99P1111-A для производственных материалов». Производители компонентов должны использовать одобренные материалы, указанные в списке одобренных источников компании.
• Охрупчивание: Детали, покрытые в соответствии с настоящим стандартом, не должны подвергаться вредному воздействию водородного охрупчивания или других факторов, вызывающих охрупчивание детали. Все детали должны соответствовать требованиям стандарта WSS-M99A3-A.
• Нанесение покрытия:
  • Специалисты по нанесению материалов должны следовать процедурам и рекомендациям поставщика материалов по использованию химикатов, оборудованию, анализу и обработке. Практикующие специалисты должны иметь документацию, подтверждающую соблюдение процедур и рекомендаций.
  • Перед нанесением покрытия поверхность должна быть очищена от масла, грязи и подобных посторонних веществ. Если требуется процесс очистки, он не должен оказывать вредного воздействия на основание, в том числе не должен придавать ему хрупкости.
  • Герметики, используемые в рамках настоящего стандарта, не требуют отверждения. Герметики обычно следует сушить на месте с помощью горячего воздуха в центрифуге. Могут подойти конвейерная сушка и другие методы сушки.
  • Аппликатор должен следовать рекомендациям поставщика материала относительно температуры сушки и скорости вращения, соответствующих диаметру используемой корзины.
• Внешний вид покрытия:
  • Перед нанесением пассивации базовое цинк-никелевое покрытие должно иметь вид металлического серебра.
  • Для A1, A2, A3 и A4 пассивирующий слой должен иметь легкую радугу и изменение цвета, характерное для интерференционных пленок (например, желтые, оранжевые, зеленые, синие, фиолетовые пятна).
  • Для А5 и А6 слой пассивации должен быть черным.
  • Герметики, используемые для A2, A3, A5 и A6, должны представлять собой полупрозрачную пленку без разрывов.
  • Герметик, используемый для формата А4, должен представлять собой полупрозрачную пленку, но может иметь некоторые нарушения в виде следов прикосновения или пятен. Они не должны оказывать отрицательного влияния на механические характеристики или коррозионную стойкость детали.
  • Герметики, используемые для A2 и A3, могут иметь дополнительный цветовой идентификатор зеленого или синего цвета.
• Характеристики покрытия:
  • Состав: Цинк-никелевое покрытие на щелочной основе должно иметь содержание никеля от 12 до 17 процентов, измеренное с помощью рентгенофлуоресцентных спектрометров, откалиброванных в соответствии с требованиями поставщика. Покрытие должно представлять собой однородный, однородный сплав цинка и никеля по всей толщине покрытия и при высоких и низких плотностях тока детали. Единственным покрытием, которое наносится непосредственно на основание, является цинк-никелевый сплав. Применение цинкового удара не допускается. Состав цинк-никелевого покрытия, пассивации и водорастворимого смазочного герметика должен соответствовать требованиям поставщика химикатов.
  • Толщина: гальванический слой цинка-никеля должен иметь толщину от 8 до 14 микрометров при измерении на плоских поверхностях. В случае разногласий основным методом измерения толщины должен быть металлографический метод по ASTM B487. Толщина пассивного слоя не подлежит измерению, но должна быть менее 500 нанометров и более 50 нанометров. Толщина герметизирующего слоя не подлежит измерению, но должна быть менее 2 мкм и более 0,5 мкм. Толщина должна быть достаточной для соответствия требованиям по коррозионной стойкости и трению материала основания. Типичная общая толщина этих покрытий составляет 10–12 микрометров.
  • Адгезия: Покрытие должно выдерживать обычные условия обращения, хранения и монтажа без отслаивания, шелушения или иной потери адгезии. Кроме того, после приготовления не должно быть никаких пузырей или шелушений, чтобы исключить водородную хрупкость. Адгезия гальванического покрытия к основному металлу должна соответствовать требованиям методов испытаний на термическую закалку и полировку согласно ASTM B 571, если не указано иное.
  • Характеристики крутящего момента и усилия затяжки: При испытании в соответствии со стандартом «Характеристики крутящего момента и усилия зажима стальных метрических резьбовых крепежных деталей FORD WZ 101» крепежные детали с покрытием должны иметь коэффициент трения в пределах плюс/минус 0,03 мк от номинального значения, указанного в стандарте.

В этом стандарте также описаны требования к прочностным свойствам, требованиям к приемке пряжи, формуемости и элементам управления процессом.

Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте предприятиям также предоставляются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Крепеж FORD WSS-M21P51, гальванически покрытый цинком-никелем».