Стандарт «GMW 14865 Определение устойчивости органических покрытий к царапинам — моделирование работы автоматизированных автомоек», разработанный компанией General Motors Worldwide (GMW), представляет собой стандарт испытаний, используемый для оценки устойчивости органических лакокрасочных покрытий, особенно тех, которые наносятся на внешние поверхности автомобилей. Его цель — имитировать механическое воздействие автоматизированной автомойки и определить, насколько хорошо покрытая поверхность выдерживает многократную чистку в присутствии грязи или абразивных частиц.
Автомобильные наружные покрытия подвергаются многократной очистке на протяжении всего срока службы. Автоматические автомойки могут оставлять множество мелких царапин, поскольку вращающиеся или колеблющиеся щетки переносят грязь и другие абразивные частицы по окрашенной поверхности.
Стандарт GMW 14865 предусматривает контролируемую лабораторную процедуру для воспроизведения такого типа повреждений. Испытание предназначено для создания мелких поверхностных царапин и оценки устойчивости органического покрытия к такому типу истирания. Этот стандарт призван определить, насколько хорошо автомобильное лакокрасочное покрытие выдерживает многократную мойку автомобиля.
Данный стандарт в первую очередь относится к органическим покрытиям, в частности к автомобильным лакокрасочным покрытиям. Поэтому он может применяться к следующим типам окрашенных наружных элементов:
Описанный метод особенно полезен при разработке и проверке лакокрасочных систем, где устойчивость к микроцарапинам является важным требованием к внешнему виду.
Принцип испытания заключается в воздействии на покрытую тестовую поверхность механически управляемой щеткой в присутствии абразивных загрязнений. Испытательное оборудование использует щетку, которая совершает колебательные движения вперед и назад, и применяет синтетические загрязнения для создания мелких царапин, подобных тем, которые образуются при мойке автомобиля. Таким образом, лабораторное оборудование пытается воспроизвести совокупное воздействие:
Такое сочетание важно, потому что одной лишь чистой щетки недостаточно, чтобы воспроизвести механизм царапания, встречающийся в настоящей автомойке.
Одна из ключевых особенностей теста — наличие синтетических частиц грязи/абразива. Для создания абразивного эффекта используется щетка, смоченная частицами карбоната кальция. Абразивные частицы могут застревать между щеткой и поверхностью покрытия. При движении щетки по образцу частицы оставляют мелкие царапины и следы на поверхности. Это делает тест более репрезентативным для реальных условий мойки автомобилей, чем простой тест на сухую чистку.
Для этого теста требуется специализированное оборудование, способное воспроизводить контролируемое движение кисти на покрытом образце. В целом, ключевыми элементами являются:
Оборудование должно обеспечивать воспроизводимые условия, позволяющие сравнивать различные составы покрытий.
В целом, процедура включает следующие шаги:
Интенсивность испытания частично регулируется количеством проходов или мазков кисти. Например, 200 мазков кистью, смоченной частицами карбоната кальция, достигаются при использовании этой кисти. Однако это не является обязательным условием для каждого испытания по стандарту GMW 14865. Точные критерии оценки и приемки указаны в стандарте.
Стандарт GMW 14865 в первую очередь оценивает устойчивость покрытия к царапинам, возникающим при мойке автомобилей. Полученные повреждения могут оцениваться с помощью визуальных или инструментальных методов, в зависимости от соответствующих требований. Типичные характеристики, представляющие интерес, включают:
Стандарт GMW 14865 важен, поскольку внешний вид является важнейшим качественным показателем автомобиля. Лакокрасочное покрытие может изначально обладать превосходным блеском и внешним видом, но после многократной мойки на нем постепенно могут появиться мелкие царапины. Эти царапины могут привести к:
Контролируемая лабораторная имитация автомойки позволяет разработчикам покрытий выявлять слабые места в лакокрасочных материалах до начала их производства автомобилей.
Стандарт GMW 14865 не следует рассматривать просто как общий тест на износ. Традиционный тест на износ может использовать стационарный абразивный круг, подушку или фрикционный элемент для определения износа материала. Однако стандарт GMW 14865 направлен на воспроизведение конкретных условий эксплуатации автомобиля, а именно мойки автомобиля. Это делает стандарт GMW 14865 особенно полезным при оценке долговечности лакокрасочного покрытия, а не просто при измерении потери массы или общей износостойкости.
Стандарт GMW 14865 может быть полезен в следующих ситуациях:
Основные преимущества стандарта GMW 14865 заключаются в следующем:
В заключение, основная ценность стандарта GMW 14865 заключается в определении того, может ли автомобильная краска или покрытие сохранять свой блеск, внешний вид и качество поверхности после механического воздействия, например, мойки автомобиля. Поскольку внешний вид является важным аспектом качества автомобиля, этот стандарт включает в себя полезный метод испытаний для разработки покрытий, квалификации поставщиков и проверки эксплуатационных характеристик.
На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом GMW 14865.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
