Nissan H7300 NADS0 Комплект-Чехлы на сиденья

Nissan H7300 NADS0 Комплект-Чехлы на сиденья

Разработанный автомобильной компанией Nissan стандарт «Nissan H7300 NADS0 Kit-Seat Cover» описывает особенности чехлов на сиденья автомобиля для дилерского варианта.

Nissan H7300 NADS0 Комплект-Чехлы на сиденья

Чехол на сиденье будет выполнять одну или несколько из следующих функций:

  • Улучшение внешнего вида автомобиля
  • Защита сидений и предотвращение загрязнения

Для целей настоящего стандарта

  • Под дополнительными чехлами сидений подразумеваются чехлы, которые будут установлены поверх существующих чехлов сидений оригинальной комплектации.
  • Запасные чехлы сидений — это чехлы, которые будут установлены вместо чехлов сидений оригинального оборудования.

Автомобильная компания Nissan установила общие целевые показатели надежности деталей и систем в соответствии с таблицей стандарта. Однако рейтинги отказов в таблице основаны на понимании фирмой ожидаемых возможных режимов отказов деталей или систем. Поставщик определяет возможные виды отказов деталей или систем, известных ему, и сообщает о них компании Nissan. Поставщик обязан выполнить все требования (включая дополнительные виды отказов), описанные в данной таблице.

В таблице приведены определения неисправностей, типичные примеры неисправностей, срок их службы и гарантированный целевой уровень надежности.

В стандарте Nissan H7300 NADS0 требования определены следующим образом:

  • Чехол на сиденье должен соответствовать всем нормативным требованиям и требованиям норм и правил во всех регионах и странах, в которых он используется.
  • Компания-поставщик несет ответственность за обеспечение соблюдения правовых норм во всех регионах и странах использования.
  • Чехол на сиденье должен соответствовать всем нормам и правилам Ассоциации автопроизводителей во всех регионах и странах, в которых он используется.
  • Чехол на сиденье никоим образом не должен оказывать негативное влияние на рейтинг безопасности автомобиля в соответствии с Австралийско-Азиатской программой оценки новых автомобилей.

Общие требования к проектированию и компоновке определены в стандарте следующим образом:

  • Подключение к сиденьям
    • Монтаж чехлов сидений и дополнительных компонентов, которые могут потребовать предварительной сборки, должен осуществляться с помощью штыревой втулки.
    • Следует избегать снятия сидений, подлокотников и подобных компонентов автомобиля.
    • Следует избегать снятия критически важных точек крепления (например, ремней безопасности и других компонентов).
    • Количество отдельных компонентов фурнитуры (крючков, пружин и т. д.) должно быть сведено к минимуму.
    • Все детали не должны иметь заусенцев и острых кромок.
    • Любые эластичные ленты и т. д. должны сохранять достаточное натяжение, чтобы удерживать чехол сиденья в любых условиях на протяжении всего срока службы чехла.
  • Герекли Арачлар
    • Установка чехла сиденья в сборе не требует каких-либо специальных инструментов. Если этого нельзя избежать, инструменты должны быть включены в комплект.
    • Любая сборка компонента, которая может быть выполнена без инструмента, должна быть выполнена поставщиком.
  • Стандартные функции и оснащение автомобиля
    • Чехол на сиденье не должен оказывать негативного влияния на какие-либо детали или оборудование автомобиля. Это оборудование включает, помимо прочего, подушки безопасности, подогрев и вентиляцию сидений, поясничную поддержку и т. д.
    • Чехол сиденья не должен препятствовать полному движению сиденья или рычагов/кнопок управления.
  • Требования к злоупотреблениям в отношении клиентов
    • Чехол на сиденье должен выдерживать все формы неправильного использования, приемлемые для клиента после установки.
  • Оригинальные аксессуары автомобиля
    • Чехол на сиденье не должен отрицательно влиять на оригинальные аксессуары автомобиля.
  • Запасные части
    • Детали чехла сиденья, которые могут изнашиваться или ломаться при нормальном использовании, необходимо заказывать по уникальным номерам сервисных деталей.
  • маркировка
    • При установке чехла на сиденье на видном месте должна быть прикреплена постоянная этикетка, содержащая следующую информацию: марка Nissan, марка производителя, номер детали, номер партии, включая месяц и год изготовления, общий установленный вес и сведения об обслуживании. .
    • Клейкие этикетки также должны соответствовать стандарту 99099 NDS00.
    • Поставщик должен гарантировать, что инструкции по техническому обслуживанию соответствуют аксессуару, являются адекватными и понятными.
  • Ограничения на употребление психоактивных веществ
    • Все материалы, используемые в производственном процессе и в конечном продукте, должны соответствовать стандарту NES M0301.
    • В случае присадок, добавляемых на поверхность материала, следует использовать только те, которые зарегистрированы в системе регистрации присадок Nissan. Также запрещено использовать следующие добавки: глицерин, антипирен на основе хлора и амфотерный активатор бетаинового типа.
    • Поставщик должен предоставить Nissan соответствующие записи IMDS, чтобы продемонстрировать соответствие материалов.
  • вентиляция
    • Чехлы сидений должны обеспечивать достаточную вентиляцию между чехлом и сиденьем, чтобы предотвратить скопление влаги между сиденьем и чехлом сиденья.
  • строчка на воздушной подушке
    • Рекомендуемые параметры пошива подушек безопасности указаны в таблице.
    • Поставщику разрешается использовать параметры сшивания подушек безопасности, отличные от указанных выше, в соответствии с соглашением Nissan, но испытания на работоспособность подушек безопасности должны быть полностью выполнены.
    • Поставщик несет ответственность за запрос и подтверждение типа, длины и шага шва подушки безопасности сиденья оригинального оборудования, прежде чем конструкция будет заморожена и проверена для каждой разработки чехла сиденья.
    • На каждом шве детали с подушкой безопасности должна быть этикетка процесса изготовления шва с подушкой безопасности, содержащая как минимум следующую информацию: идентификатор швейной машины, сведения о субъекте (партия, поставщик и т. д.), оператор строчки, общая длина стежка, длина стежка, шаг и натяжение, подушка безопасности, дата и время выполнения строчки, а также идентификатор программы строчки.
    • Официальная этикетка производственного процесса пошива подушек безопасности является выбором поставщика. Однако информацию, содержащуюся в настоящем документе, необходимо сообщить компании Nissan до того, как заморозить проект.

Помимо многочисленных исследований по тестированию, измерениям, анализу и оценке, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Nissan H7300 NADS0 Kit-Seat Cover», с обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием.

WhatsApp