Устойчивость лакокрасочной пленки Toyota TSH 1508G к летучим растворителям

Устойчивость лакокрасочной пленки Toyota TSH 1508G к летучим растворителям

В стандарте «Стойкость лакокрасочной пленки Toyota TSH 1508G к летучим растворителям», разработанном автомобильной компанией Toyota, описан метод исследования воздействия летучих растворителей и т. д. на лакокрасочную пленку.

Устойчивость лакокрасочной пленки Toyota TSH 1508G к летучим растворителям

При применении метода А, который используется для определения стойкости к летучим растворителям, для каждой испытательной панели, подготовленной предписанным методом, подготавливается стеклянный контейнер, показанный на рисунке, и каждый стеклянный контейнер заполняется испытуемым летучим растворителем на глубину примерно 90 мм. . Хранится при температуре 20 градусов плюс/минус 2 градуса. Испытательную панель погружают в летучий растворитель на 80 часа на глубину примерно 24 мм, подвешивая на зажиме и веревке. После удаления испытательной панели из летучего растворителя немедленно проверяют окраску и мутность (при наличии) летучего растворителя, а также состояние лакокрасочной пленки. Если нет возможности подвесить испытательную панель на веревке, испытательную панель погружают с нижнего конца на глубину 80 мм. Если в пленке краски сразу после удаления ее из летучего растворителя и выдержки в течение 20 часов при температуре 2 градусов плюс/минус 2 градуса не наблюдается складок, трещин, вздутий или шелушения, то изменение яркости лакокрасочной пленки, изменение цвета Увеличение адгезии и изменение твердости (если таковое имеется) будут наблюдаться в пленке краски, на которую не был нанесен летучий растворитель, проверяют сравнением ее с некоторым ее количеством. Что касается адгезии, то поверхность лакокрасочной пленки проверяют прикосновением к ней пальцами. На изменение твердости пленку краски исследуют через 24 часа методом процарапывания карандашом. В ходе испытания проверяются три участка (погружаемая часть, граничная часть между погруженной и непогруженной частью), при этом из наблюдения исключается пленка краски на участке примерно в 6 мм от периферийного края испытуемой панели. Летучий растворитель, используемый в тесте, содержит композиции (по объему), указанные в таблице. Количество реагентов соответствует указанному в стандарте на соответствующий краситель.

При применении метода Б, который используется для определения стойкости к летучим растворителям, полиэтиленовый цилиндр внутренним диаметром 38 мм и высотой 15 мм помещают на испытательную панель, подготовленную рекомендуемым методом, и сжимают подходящим компрессионным устройством для обеспечения чтобы он плотно прилегал к испытательной панели. В горловину цилиндра капают 5 мл летучего растворителя, затем оставляют в покое на 20 часа при температуре 2 градусов плюс/минус 3 градуса. После испытания испытательную панель сушат на воздухе. Затем проверяется разница цвета вокруг валика на предмет складок, трещин, вздутий или отслаивания. Если используется полиэтиленовый цилиндр с внутренним диаметром 25 мм и высотой 15 мм, для испытания капают 3 мл летучего растворителя.

При применении метода А (точечный метод), используемого для определения устойчивости к ксилолу, на испытательную панель, подготовленную рекомендуемым методом, капают 0,2 мл ксилола и оставляют в покое на 20 минут при температуре 2 градусов плюс/минус 30 градуса. Ксилол вытирают и состояние лакокрасочной пленки проверяют сразу после этого и через 24 часа. Степень набухания лакокрасочной пленки измеряют двумерным измерителем шероховатости. Испытание проводят в сравнении с используемым в настоящее время материалом не менее n-2 (с учетом разброса данных испытаний).

При применении метода Б (метод натирания), используемого для определения устойчивости к ксилолу, нагрузка 4,9 Н (цилиндр с плоским дном диаметром 40 мм) прикладывается с помощью марли, смоченной ксилолом, и восемь раз протирается взад и вперед по испытательной панели, подготовленной исследователем. предписанный метод. За состоянием поверхности лакокрасочной пленки наблюдают на наличие липкости, складок, вздутий, отслаивания и т. д.

Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Устойчивость лакокрасочной пленки Toyota TSH 1508G к летучим растворителям», с обученным и опытным персоналом и передовыми технологиями. оборудование.

WhatsApp