Топливный шланг DIN 73379 NBR

Стандарт «Топливный шланг DIN 73379 NBR», разработанный Немецким институтом стандартизации (DIN), устанавливает требования к топливным, масляным и паровым шлангам, используемым в автомобильной и машиностроительной промышленности. Этот стандарт определяет конструкцию, размеры, материалы, эксплуатационные характеристики и методы испытаний шлангов, используемых преимущественно для транспортировки:

• Топливо (бензин, дизельное топливо, биодизель)
• масло
• погода
• Пар (например, пары топлива)

Этот стандарт состоит из нескольких частей или типов в зависимости от конкретных применений и требований к производительности:

• Тип A = Подходит для топливо- и масляных магистралей, не находящихся под давлением.
• Тип B = Предназначен для топливных систем под давлением.
• Тип C = Используется для обратных линий, паропроводов или систем низкого давления.

Каждый тип определяет такие детали, как:

• Внутренний диаметр
• толщина стен
• Свойства материала (например, резина NBR, CR или FKM)
• Устойчивость к температуре, давлению и различным жидкостям

Основными особенностями настоящего стандарта являются:

• Устойчивость к топливу и маслу
• Температурная стойкость (зависит от материала и типа шланга)
• Механическая прочность
• Пределы проницаемости (для контроля пара)
• Долговечность в динамических условиях (вибрация, изменение давления)

Основные области применения стандарта DIN 73379:

• Автомобильные топливопроводы
• Малые двигатели
• промышленные машины
• Морское и сельскохозяйственное оборудование

Стандарт DIN 73379 в некоторых странах был частично заменен или дополнен более новыми стандартами, такими как «ISO 7840 Малые суда — Огнестойкие топливные шланги» или «SAE J30 Топливные и масляные шланги».

При выборе или замене шланга необходимо убедиться, что:

• Точный тип и редакция стандарта
• Совместимость с типом топлива (например, смеси этанола, биодизель)
• Требуемые характеристики давления и температуры

DIN 73379 — это немецкий промышленный стандарт, определяющий характеристики резиновых и пластиковых шлангов, используемых преимущественно в автомобилестроении и двигателестроении для транспортировки таких жидкостей, как топливо, масло и охлаждающая жидкость. Стандарт включает в себя несколько разделов, зависящих от типа шланга и его области применения:

• Стандарт «DIN 73379-1 Топливные шланги. Часть 1. Размеры, материалы, маркировка» описывает типы шлангов, подходящие для бензина и дизельного топлива, допуски размеров (внутренний/внешний диаметры, длина и т. д.), допустимые материалы для трубки и оболочки, диапазоны рабочих температур и требуемую маркировку шлангов (стандарт, размер, дата, партия).
• «DIN73379-Стандарт «2 Топливные шланги. Часть 2: Требования и испытания» описывает критерии эффективности и методы испытаний. Например,
  • Стойкость к давлению (рабочее и разрывное)
  • Испытания на гибкость и изгиб
  • Пределы проницаемости топлива и масла
  • Старение (термическое, воздействие топлива)
  • Маркировка и визуальный осмотр

В последнем обновлении настоящего стандарта предыдущие части 1 и 2 были объединены в один документ и включают в себя:

• Все размеры и требования к материалам
• Подробные методы тестирования
• Обновленные комбинации материалов (например, баллоны с низкой проницаемостью)

Часть 3, которая ранее планировалась для охвата дополнительных типов шлангов (например, армированных текстилем высокотемпературных вариантов), предположительно будет опубликована отдельно в будущем (DIN 73379 - 3 Топливные шланги - Часть 3: Функциональные требования к топливным шланговым соединениям).

Общие требования стандарта DIN 73379 определяются следующим образом:

• Материалы: обычно на основе эластомеров (например, NBR, CR) или термопластов (например, PA, PE).
• Применение: топливные шланги, масляные шланги, вакуумные шланги, шланги охлаждения.
• Номинальное давление: варьируется в зависимости от типа и области применения. Некоторые типы предназначены для возвратных линий низкого давления, другие — для впрыска топлива высокого давления.
• Диапазон температур: обычно от минус 30 градусов до плюс 125 градусов, иногда выше для некоторых классов шлангов.
• Пределы проницаемости: Особенно важно для топливных шлангов (пределы проницаемости для углеводородов).

Стандарт DIN 73379 охватывает несколько типов и классов. Например,

• Тип А: Шланг низкого давления для топлива, масла, воздуха
• Тип B: Повышенная устойчивость к температуре и химикатам
• Тип C: обычно используется для впрыска топлива или приложений с более высоким давлением.

Современные особенности могут включать в себя:

• Тип 1: Стандартная структура
• Тип 2А/2Б: Повышенная стойкость к топливу или пониженная проницаемость
• Тип 3E: Специальные высокотемпературные применения

Шланги DIN 73379 обычно используются в:

• Автомобильные топливопроводы
• Малые двигатели
• промышленные машины
• Морское и сельскохозяйственное оборудование

На некоторых рынках стандарт DIN 73379 был частично заменен или дополнен более новыми стандартами, такими как DIN EN ISO 7840 или SAE J30.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов экономики, предлагая широкий спектр услуг по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем предприятиям услуги по испытаниям топливных шлангов NBR в соответствии со стандартом DIN 73379.