BMW AA 0053 Устойчивость окрашенных деталей интерьера к воздействию солнечных лучей

BMW AA 0053 Устойчивость окрашенных деталей интерьера к воздействию солнечных лучей

Стандарт «BMW AA 0053 Устойчивость окрашенных деталей интерьера к воздействию солнцезащитного крема», разработанный многонациональным автопроизводителем BMW, представляет собой внутренний стандарт испытаний, специально предназначенный для оценки долговечности окрашенных поверхностей салона автомобилей.

BMW AA 0053 Устойчивость окрашенных деталей интерьера к воздействию солнечных лучей

В современных салонах автомобилей широко используются окрашенные или покрытые лаком поверхности, такие как приборные панели, дверные панели, центральные консоли и декоративные элементы. Водители и пассажиры часто используют солнцезащитный крем, особенно в солнечную погоду или во время летней езды, и этот крем может контактировать с этими поверхностями. Солнцезащитный крем содержит химические вещества (такие как масла, УФ-фильтры и смягчающие вещества), которые со временем могут разрушать краску и вызывать такие проблемы, как:

  • Изменение цвета или выцветание
  • Липкость или размягчение
  • Трещины, отек или шелушение
  • Потеря блеска или тусклость

Для обеспечения долгосрочного качества и удовлетворенности клиентов компания BMW требует от поставщиков и производителей материалов прохождения строгих испытаний, таких как BMW AA 0053. Это помогает предотвратить жалобы на износ салона в результате ежедневной эксплуатации.

Стандартный метод испытаний BMW AA 0053 обычно включает следующие этапы:

  • На образцах для испытаний окрашенные детали интерьера обрабатываются стандартизированным искусственным солнцезащитным составом (BMW указывает конкретную формулу, иногда обозначаемую как BMW AA P257).
  • Образцы подвергаются воздействию контролируемых условий, таких как высокая температура и влажность, для имитации реального старения и контакта.
  • Затем поверхности оцениваются на предмет визуальных изменений (например, изменения цвета, изменения блеска) и физических повреждений (например, с помощью тестов на сдвиг по сетке для определения адгезии или твердомеров для определения устойчивости к царапинам).
  • Для того чтобы детали были допущены к использованию в автомобилях BMW, они должны соответствовать строгим критериям и не иметь существенных дефектов.

Этот метод испытаний является частью более широкого пакета спецификаций материалов BMW (наряду со стандартами, такими как BMW AA 0054 для устойчивости к мойке автомобилей или BMW AA 0055 для общей химической стойкости). Лаборатории в Германии и по всему миру предлагают услуги по сертификации на соответствие стандарту BMW AA 0053.

Стандарт BMW AA 0053, хотя и является стандартом для поставщиков, а не спецификацией для потребителей, подчеркивает приверженность BMW качеству материалов. Прохождение таких испытаний повышает комфорт и долговечность интерьеров BMW. Аналогичные стандарты существуют в отрасли, но стандарты BMW адаптированы к конкретному выбору материалов и философии дизайна компании.

Чрезмерное или длительное воздействие может вызвать проблемы в любом транспортном средстве, но для поставщиков материалов или инженеров стандарт BMW AA 0053 остается распространенным требованием в автомобильных контрактах.

Стандарт BMW AA 0053 возник главным образом потому, что солнцезащитные кремы содержат агрессивные химические вещества, которые могут химически повреждать и разрушать окрашенные поверхности салона автомобилей. Это приводит к неприглядному внешнему виду и преждевременному повреждению. В современных автомобильных интерьерах для создания превосходного внешнего вида и тактильных ощущений широко используются окрашенный пластик, мягкие на ощупь материалы и обивка, но эти материалы подвержены воздействию таких обычных веществ, как солнцезащитный крем.

Этот стандарт считается важным для автомобилей BMW по следующим причинам:

  • В реальных условиях воздействие солнцезащитного крема — обычное явление: водители и пассажиры часто наносят его до или во время вождения, особенно в жарком климате или во время активного отдыха на открытом воздухе. Руки, предплечья или ноги, покрытые кремом, часто соприкасаются с такими поверхностями, как дверные ручки, подлокотники, центральные консоли, рулевые колеса и приборные панели. Этот контакт переносит масла, смягчающие вещества и активные ингредиенты (например, диоксид титана, полиэтиленгликоль) на лакокрасочное покрытие.
  • Химическое повреждение от ингредиентов солнцезащитных кремов: В состав солнцезащитных кремов входят растворители, масла и УФ-фильтры, предназначенные для проникновения в кожу или образования барьера, но со временем они могут размягчаться, набухать, менять цвет, трескаться или делать окрашенные поверхности липкими. При высоких температурах, часто наблюдаемых внутри припаркованных автомобилей, эти химические вещества ускоряют деградацию, что приводит к таким проблемам, как:
  • Потеря блеска или непрозрачности
  • Изменение цвета или выцветание
  • Адгезия к поверхностям (в старых моделях BMW это дверные ручки, печально известная клейкость приборной панели или плавящиеся мягкие на ощупь покрытия).
  • Отслаивание, растрескивание или снижение адгезии.

Поскольку это распространенная проблема, не уникальная для BMW, аналогичные тесты проводятся по всей отрасли.

  • Предотвращение жалоб клиентов и обеспечение долговечности: Будучи премиальным брендом, BMW уделяет первостепенное внимание качеству интерьера в долгосрочной перспективе, чтобы защитить удовлетворенность клиентов и репутацию бренда. Без долговечности интерьер может быстро изнашиваться (в течение нескольких месяцев или лет), что приводит к гарантийным претензиям, негативным отзывам или снижению стоимости при перепродаже. Этот тест имитирует ускоренное воздействие тепла и влажности (с использованием стандартизированного искусственного солнцезащитного крема, такого как формула BMW AA P257), чтобы гарантировать, что материалы выдержат годы эксплуатации без видимых дефектов.
  • Тенденция в отрасли к использованию более агрессивных химических веществ: современные солнцезащитные кремы более водостойкие и долговечные, что делает их ингредиенты более стойкими и агрессивными на поверхностях, не относящихся к коже. Улучшились автомобильные покрытия (например, краски на водной основе, мягкие на ощупь покрытия), но потребительские товары также эволюционировали, что увеличило потребность в специализированных испытаниях.

Вкратце, стандарт BMW AA 0053 — это превентивная мера контроля качества. Обеспечивая использование поставщиками долговечных красок и покрытий, он предотвращает распространенные реальные поломки, которые в противном случае могли бы превратить роскошный салон в липкое, обесцвеченное пятно.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и оказывает помощь в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом «BMW AA 0053 Устойчивость окрашенных деталей интерьера к воздействию солнечных лучей».

WhatsApp