Fiat 50473-01 Метод определения устойчивости изделий к химическим веществам

Fiat 50473-01 Метод определения устойчивости изделий к химическим веществам

Стандарт «Fiat 50473-01 Метод определения стойкости изделий к химическим веществам», разработанный итало-американской автомобильной компанией Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (ныне Stellantis), представляет собой стандарт испытаний автомобильных материалов и покрытий, используемый для оценки стойкости окрашенных, покрытых, гальванически осажденных и декоративных автомобильных компонентов к агрессивным химическим веществам, встречающимся в процессе эксплуатации и технического обслуживания транспортных средств. Этот стандарт широко используется в системах квалификации поставщиков.

Fiat 50473-01 Метод определения устойчивости изделий к химическим веществам

Основная цель данного стандарта — подтвердить, что открытые автомобильные поверхности после контакта с автомобильными химикатами защищены от следующих воздействий:

  • вид
  • адгезия
  • Защита от коррозии
  • яркость
  • Устойчивость цвета
  • Целостность поверхности

Этот стандарт особенно важен для:

  • Окрашенные металлические детали
  • Декоративные накладки из пластика с покрытием
  • Декоративные изделия с гальваническим покрытием
  • Внутренние и внешние компоненты
  • системы связи
  • Защитные покрытия

Автомобильные детали регулярно подвергаются воздействию следующих химических веществ:

  • Кислотные загрязнители
  • Минеральные масла
  • топливо
  • жидкости для омывателя ветрового стекла
  • Чистящие средства
  • Химические вещества для ремонта дорог

Стандарт Fiat 50473-01 гарантирует, что эти вещества не повредят компонент на протяжении всего срока его службы. Данный стандарт распространяется на:

  • Краски и эмали
  • Органические и неорганические покрытия
  • Декоративные покрытия
  • Поверхности для гальванического покрытия
  • Защитные пленки
  • Крепежные элементы с покрытием
  • полимерные детали с покрытием

На этот стандарт часто ссылаются наряду со следующими:

  • Тест на адгезию Fiat 50461
  • Водонепроницаемость Fiat 50470
  • Fiat 50184 Влагостойкость
  • Коррозия от солевого тумана Fiat 50180
  • Fiat 50488-01 Устойчивость к сколам камней

Стандарт Fiat 50473-01 включает различные методы оценки устойчивости к различным химическим веществам:

  • Метод А с использованием серной кислоты: Этот метод представляет собой тест на химическую стойкость, используемый для оценки реакции автомобильных покрытий, красок и декоративных поверхностей при воздействии загрязнения серной кислотой.

Этот метод имитирует реальные условия воздействия, которые могут возникнуть в результате:

    • Утечка электролита из батареи
    • Кислотное промышленное загрязнение
    • Кислотные дожди
    • Техническая и ремонтная жидкости
    • Электрохимическая коррозия

Цель состоит в том, чтобы определить, способна ли система покрытия защитить следующие объекты:

    • Внешний вид поверхности
    • адгезия
    • Механическая целостность
    • Защита от коррозии

Серная кислота очень агрессивна по отношению ко многим автомобильным покрытиям. Даже кратковременное воздействие может вызвать:

    • Окрашивание
    • Отбеливание
    • поверхностный износ
    • Образование пузырьков
    • Потеря яркости
    • Размягчение краски
    • Разделение слоев

Этот метод подтверждает, что система покрытия обеспечивает достаточную устойчивость к этим воздействиям. Испытание включает в себя воздействие на образец раствора серной кислоты в контролируемых лабораторных условиях. Затем на покрытой поверхности оценивают наличие признаков химического воздействия. Испытание в ускоренном режиме имитирует длительное воздействие кислоты в окружающей среде.

Устойчивость к серной кислоте важна, поскольку транспортные средства регулярно подвергаются воздействию кислых загрязнений в процессе нормальной эксплуатации. Соединения серы в окружающей среде соединяются с влагой, образуя кислые отложения, которые со временем могут повредить покрытия. Этот тест подтверждает долговечность, устойчивость к воздействию окружающей среды, валидность покрытия и соответствие стандартам качества поставщика.

  • Метод B. Жидкость для омывателя ветрового стекла: Этот метод оценивает устойчивость автомобильных покрытий и декоративных поверхностей к воздействию жидкости для омывателя ветрового стекла. Данный метод имитирует следующие долговременные эффекты:
    • Разбрызгивание моющего средства
    • Остатки чистящих химикатов
    • Чистящие средства на спиртовой основе
    • воздействие моющего средства
    • Добавки к моющему средству для зимнего использования

Этот тест особенно важен, поскольку современные жидкости для омывателя ветрового стекла могут содержать следующие компоненты:

    • спирты
    • Гликоли
    • поверхностно-активные вещества
    • Антифризные вещества
    • Чистящие средства

Эти химические вещества могут постепенно повреждать чувствительные покрытия и окрашенные поверхности.

Цель данного метода — проверить, сохраняют ли покрытия следующие свойства после воздействия моющих средств, обычно используемых в условиях автосервиса:

    • Внешний вид поверхности
    • Устойчивость цвета
    • Защита блеска
    • адгезия
    • Химическая целостность

Этот метод помогает гарантировать, что моющее средство не вызовет следующих проблем:

    • Отбеливание
    • Окрашивание
    • образование пузырей
    • размягчение
    • Набухание поверхности
    • Разделение слоев

Этот тест включает в себя воздействие на поверхность контролируемого количества жидкости для омывания ветрового стекла в определенных условиях окружающей среды. Воздействие имитирует длительный контакт моющих средств с автомобильной краской в ​​полевых условиях. После воздействия поверхность осматривается на предмет любых необратимых физических или косметических повреждений.

  • Метод C. Минеральное масло: Этот метод представляет собой испытание на химическую стойкость, используемое для оценки поведения автомобильных покрытий, красок и декоративных покрытий при воздействии минеральных масел и смазочных материалов на нефтяной основе. Этот метод имитирует реальные условия эксплуатации транспортных средств, в которых покрытые поверхности могут контактировать с:
    • Моторное масло
    • смазочные масла
    • Гидравлические масла
    • Смазки
    • Остатки нефти
    • Рабочие жидкости

Минеральные масла могут проникать в лакокрасочные покрытия или оказывать на них химическое воздействие, особенно на следующие:

    • Мягкие покрытия
    • Краски на полимерной основе
    • Декоративные пленки
    • Поверхности с эластомерным покрытием

Цель данного метода — проверить, сохраняет ли покрытие следующие свойства после воздействия масла:

    • адгезия
    • Твердость поверхности
    • вид
    • Стабильность размеров
    • Защитные характеристики

Этот метод помогает определить, устойчиво ли покрытие к:

    • припухлость
    • размягчение
    • изменение цвета
    • Потеря яркости
    • Образование пузырьков
    • Разделение слоев

Этот тест заключается в воздействии на образец определенного минерального масла или смазки в контролируемых лабораторных условиях. После воздействия поверхность исследуется для определения, повредило ли химическое взаимодействие материал или покрытие. Этот метод ускоряет последствия длительного загрязнения маслом, встречающегося в реальных условиях эксплуатации транспортных средств.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом Fiat 50473-01.

WhatsApp