FORD FLTM BI 117-01 Измерение толщины лакокрасочных покрытий

FORD FLTM BI 117-01 Измерение толщины лакокрасочных покрытий

Стандарт «FORD FLTM BI 117-01 Измерение толщины лакокрасочных покрытий», разработанный компанией Ford Motor Company (FORD), подробно описывает рекомендуемые методы и оборудование для измерения толщины лакокрасочных покрытий на металлических поверхностях.

FORD FLTM BI 117-01 Измерение толщины лакокрасочных покрытий

Измерение толщины краски — это метод проверки того, что покрытие сформировано в соответствии с проектом. Покрытие предназначено для предотвращения проникновения влаги и кислорода, что предотвращает коррозию основания. Поэтому толщина покрытия оказывает существенное влияние на его функциональность. Это не означает, что чем толще, тем лучше, скорее толщина краски должна быть достаточной для того, чтобы покрытие обеспечивало полную функциональность.

Толщина краски измеряется с помощью системы измерения толщины покрытия. Существуют типы систем неразрушающего измерения толщины покрытий, использующие для измерения магнитную адгезию и обмен потоками, а также другие типы, использующие инфракрасные и ультразвуковые методы:

  • Электромагнитный толщиномер покрытия: Толщину покрытия можно измерить, прикоснувшись к поверхности зондом, встроенным в постоянный магнит. Плотность создаваемого магнитного потока изменяется в зависимости от интенсивности притягивающей силы магнита. Толщиномер этого типа измеряет толщину краски, используя изменения тока, проходящего через электромагнит. Он может измерять толщину покрытия (немагнитного металлического слоя, неорганического слоя или органического слоя) на магнитной металлической подложке. Принцип измерения заключается в том, что сила притяжения магнита, встроенного в наконечник зонда, пропорциональна расстоянию до основания. Однако электромагнитный толщиномер покрытий не может точно измерить толщину магнитно-заряженного слоя краски.
  • Толщиномер покрытия вихретоковый: Толщину покрытия можно измерить с помощью электрических токовых петель (вихревых токов), создаваемых электрическим током, проходящим через катушку с железным сердечником (зонд). Принцип измерения заключается в том, что величина вихревого тока, образующегося на поверхности металла, пропорциональна расстоянию. Существует два типа вихретоковых толщиномеров покрытий: контактного типа, который измеряет толщину покрытия по амплитуде вихревых токов, и бесконтактного типа, который измеряет толщину покрытия по разности фаз вихревых токов. Этот прибор можно использовать для немагнитных проводящих металлических поверхностей (таких как алюминий, медь и аустенитная нержавеющая сталь), имеющих покрытие из пластика, смолы, резины или другого изоляционного материала.
  • Инфракрасный толщиномер покрытия: Толщину краски можно измерить с помощью спектра, полученного путем освещения покрытия инфракрасным светом и рассеивания проходящего или отраженного света. Когда инфракрасный свет попадает на покрытие, происходит поглощение света на определенных длинах волн в зависимости от материала и толщины покрытия. Толщину краски объекта измерения можно рассчитать на основе соотношения между скоростью поглощения и толщиной материала, используемого для покрытия.
  • Ультразвуковой толщиномер покрытия: когда зонд касается поверхности покрытия, датчик передает ультразвуковую волну в направлении основания, которая отражается обратно на поверхность. Время, необходимое для отражения ультразвуковой волны, используется для измерения толщины покрытия.

Обычно используемые традиционные измерительные системы, такие как электромагнитные толщиномеры покрытий и вихретоковые толщиномеры покрытий, измеряют толщину покрытия на основе значений магнетизма и электрического тока. Оба метода являются косвенными методами наблюдения, которые оценивают состояние покрытия по измеренным значениям, что делает их непригодными для измерений в случае многослойных покрытий. Недавно разработанные цифровые микроскопы измеряют толщину краски по оптическим изображениям. На этот микроскоп не влияют световые слои, требующие четкой фокусировки. Изображения четкие и предоставляют дополнительную информацию о покрытии. Толщина покрытия, которую раньше невозможно было измерить из-за погрешности фокусировки, теперь контролируется точно, фиксируя фактическое состояние покрытия.

Сегодня, параллельно с развитием технологий, стало возможным трехмерное наблюдение прозрачных слоев с использованием улучшенной фокусировки и многократного освещения. Благодаря значительному повышению частоты кадров камеры эти устройства автоматически сканируют фокусное расстояние образца по мере движения платформы к точке наблюдения и мгновенно создают полностью сфокусированное изображение.

Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, предоставляемых предприятиям различных секторов, имеются также услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «FORD FLTM BI 117-01 Измерение толщины лакокрасочных покрытий».

WhatsApp