
Стандарт «Renault D47 1234 Детали с пластиковыми элементами. Термическое поведение в сухой безрадиационной печи», разработанный французской автомобильной компанией Renault, описывает процедуру оценки поведения пластиковых деталей при длительном воздействии сухого тепла с точки зрения усадка, деформация и изменение внешнего вида. Это испытание следует проводить только для проверки формовочных напряжений. Оно действительно для всех деталей, установленных на автомобилях, содержащих пластиковые элементы, таких как передние панели, рулевые колеса, решетки, фонари, ручки открывания дверей и т. д.

В принципе, этот метод испытаний заключается в помещении проверяемых деталей в вентилируемую печь, доведенную до заранее выбранной температуры, на определенный период времени. Температура и продолжительность испытания определяются документацией.
В состав основного оборудования, используемого в испытаниях, входят:
При проведении испытания контролируемую деталь фиксируют на узле по условиям, указанным в документах, или, если это невозможно, по известным условиям эксплуатации (особенно моментам затяжки крепежных винтов). В основных направлениях детали (например, по длине и ширине) чертятся контрольные линии, расположенные на определенной длине, измеренные с точностью до 0,1 процента с использованием подходящего инструмента. Деталь подвергалась предварительному кондиционированию при температуре 2 градуса плюс/минус 23 градуса в течение как минимум 2 часов. Кроме того, в зависимости от формы детали, измерения производятся с точностью до 1/2 мм с использованием наиболее подходящих инструментов, размеры играют важную роль для хорошей работы в эксплуатации (например, в панели приборов, размеры отверстия счетчика, пепельницы жилье и др.).
Если предыдущие измерения не являются репрезентативными для определенных типов деталей, функциональные размеры измеряются с помощью соответствующего оборудования.
Температура духовки устанавливается на значение, указанное в документации. Дождитесь, пока температура стабилизируется, прежде чем помещать исследуемую деталь в печь.
Если контролируемая деталь имеет несколько зон, подвергающихся воздействию различных температур при эксплуатации, деталь подвергают испытанию последовательно при каждой из этих температур, по возможности, с разницей в 10 градусов.
В этом случае рекомендуется провести испытание на другой детали, доведя ее непосредственно до максимальной температуры.
Деталь помещается в печь при соответствующих условиях и без неожиданных ограничений ее функции. Если детали свободны, то их располагают таким образом, чтобы уменьшить ограничения, связанные с их весом, и выявить их дефекты.
Заготовку вынимают из духовки и оставляют до комнатной температуры. Затем наблюдают за его внешним видом и снова измеряют размеры, снятые перед испытанием.
Среди многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Renault D47 1234 Детали пластиковых элементов. Тепловое поведение». в сухой непросветленной духовке». Тоже дает.
