Ткань Ford WSS-M2F186, с виниловым покрытием

Стандарт «Ford WSS-M2F186 Ткань с виниловым покрытием», разработанный компанией Ford Motor Company (Ford), состоит из следующих компонентов:

• Ткань Ford WSS-M2F186-A1, с виниловым покрытием, многоцелевая.
• Ford WSS-M2F186-A2 Ткань, виниловое покрытие, антискрипное покрытие.
• Ford WSS-M2F186-A3 Ткань, виниловое покрытие, коммерческий автомобиль.
• Многофункциональный дырокол Ford WSS-M2F186-A4 с виниловым покрытием для ткани.
• Ford WSS-M2F186-A5 Ткань, виниловое покрытие, антискрипное покрытие для пробивки отверстий.

Материал, определяемый данными спецификациями, представляет собой вспененную поливинилхлоридную пленку, ламинированную на трикотажную полиэстерную ткань. В зависимости от области применения, эти материалы могут использоваться в ламинированном виде с пенополиуретаном или подкладочной тканью/тюлем.

Стандарт Ford WSS-M2F186-A1 первоначально был введен для материалов, используемых в качестве внутренней отделки сидений в легковых автомобилях.

Стандарт Ford WSS-M2F186-A2 изначально был введен для элементов интерьера, таких как дверные панели, подголовники, подлокотники и боковые панели сидений, требующих антискрипного покрытия.

Стандарт Ford WSS-M2F186-A3 изначально был разработан для сидений коммерческих автомобилей, требующих высокой износостойкости.

Стандарт Ford WSS-M2F186-A4 первоначально был введен для перфорированного отделочного материала, используемого в обивке салона сидений легковых автомобилей.

Стандарт Ford WSS-M2F186-A5 изначально был введен для отделки салона, требующей антискрипного покрытия и перфорации.

Все остальные заявки должны быть оценены и одобрены инженером-конструктором и инженером-материаловедом.

В дополнение к требованиям, указанным в стандарте Ford WSS-M2F186, данный материал должен соответствовать требованиям к эксплуатационным характеристикам гибкой полимерной пленки для использования внутри помещений, установленным в стандарте WSS-M8P3-E1/E3 или его последней версии. Ламинированные материалы должны соответствовать требованиям к ламинированию согласно стандарту WSS-M8P3-E3 или его последней версии.

Для материала WSS-M2F186-A2 не должно быть никаких признаков скрипа во время испытаний в движении при установке в узел на предназначенном для этого транспортном средстве. Свойства предотвращения скрипа должны оцениваться инженером-конструктором в зависимости от области применения. Свойства предотвращения скрипа материала также должны быть проверены региональным инженером-материаловедом и задокументированы в утвержденном списке поставщиков.

Поставщики материалов и производители комплектующих должны соблюдать стандартные требования компании к производственным материалам (Ford WSS-M99P1111-A).

В автомобильной промышленности свойства материалов являются основой качества, безопасности и производительности. Компания Ford Motor Company, пионер в автомобильной отрасли, разработала комплексный набор всемирных инженерных стандартов (WSS) для обеспечения единообразия в своей глобальной цепочке поставок. Среди них серия стандартов WSS-M2F186 выделяется как критически важная спецификация для материалов интерьера, особенно для тканей с виниловым покрытием, используемых в сиденьях, дверных панелях и элементах обивки.

Стандарт Ford WSS-M2F186 является частью стандартов Ford в области материаловедения и применяется конкретно к продукции категории «M2», которая относится к внутренней обивке и мягкой мебели. Введенный в рамках усилий Ford по стандартизации материалов поставщиков, этот стандарт включает требования к виниловым (ПВХ) тканям с покрытием, предназначенным для использования в условиях интенсивного износа в салонах автомобилей.

Стандарт Ford WSS-M2F186 ориентирован на физические и эстетические свойства. Он гарантирует, что материалы не только выглядят премиально, но и выдерживают сложные условия эксплуатации, такие как перепады температуры, воздействие ультрафиолетового излучения и постоянное трение пассажиров. Все варианты стандарта Ford WSS-M2F186 должны использоваться совместно.

Стандартный материал Ford WSS-M2F186 представляет собой, по сути, пленку из вспененного поливинилхлорида (ПВХ), ламинированную на трикотажную полиэфирную основу. Такая конструкция обеспечивает баланс между гибкостью, долговечностью и экономичностью. Слой ПВХ обеспечивает гладкую, легко моющуюся поверхность, устойчивую к пятнам и истиранию, а полиэфирная трикотажная основа обеспечивает стабильность размеров и предотвращает растрескивание со временем. Эти ткани могут быть дополнительно ламинированы пеной для амортизации или дополнительной подложкой для структурной поддержки, что делает их идеальными для контурных поверхностей, таких как подушки сидений или подлокотники.

Компания Ford разработала этот базовый материал посредством ряда подвариантов, каждый из которых был адаптирован к конкретным областям применения или усовершенствованиям. Ниже приведена разбивка основных вариантов:

• Описание варианта. Ключевые особенности. Типичные области применения.
• Ткань Ford WSS-M2F186-A1, с виниловым покрытием, многоцелевая. Ключевые особенности: стандартное ПВХ-ламинирование, универсальность. Типичные области применения: сиденья, дверные панели.
• Ford WSS-M2F186-A2 Тканевая обивка с виниловым покрытием, предотвращающим скрип. Основные характеристики: Вспененный ПВХ с шумопоглощающим покрытием. Типичные области применения: Часто используемые поверхности, такие как сиденья и консоли.
• Ford WSS-M2F186-A3 Ткань, виниловое покрытие, коммерческий автомобиль. Ключевые особенности: Прочность, разработанная для интенсивной эксплуатации. Типичные области применения: автопарки, грузовики.
• Ford WSS-M2F186-A4. Ткань, виниловое покрытие, многоцелевая, перфорированная. Ключевые особенности: перфорация для воздухопроницаемости. Типичные области применения: вентилируемые сиденья.
• Ford WSS-M2F186-A5 Тканевое виниловое покрытие с антискрипным эффектом для перфорированных поверхностей. Ключевые особенности: шумопоглощающая перфорация. Типичные области применения: вентилируемые салоны премиум-класса.
• WSS-M2F186-A21 Ткань с виниловым (ПВХ) покрытием, обладающая высокой эластичностью, для дверных ручек. Ключевые особенности: превосходная растяжимость и способность восстанавливать форму. Типичные области применения: дверные ручки, гибкие вставки.

Эти варианты позволяют Ford адаптировать материалы для различных серий автомобилей. Например, антискрипные покрытия на моделях A2 и A5 включают специальные отделки, которые минимизируют шумы, возникающие из-за трения, — распространенную проблему в старых автомобилях.

Технические характеристики Ford предусматривают соответствие ряду испытаний, описанных в стандарте WSS-M99P1111-A1. К числу критически важных областей относятся следующие:

• Износостойкость: Ткань должна выдерживать тысячи циклов без значительного износа на испытательных стендах Табера или Мартиндейла, обеспечивая долговечность в местах с высокой проходимостью.
• Прочность на разрыв и растяжение: минимальные значения распространения разрыва и удлинения (до 300% в высокоэффективных моделях) предотвращают разрушения под нагрузкой.
• Воспламеняемость: Соответствие стандартам Ford FMVSS 302 по скорости горизонтального сгорания, что имеет решающее значение для безопасности пассажиров.
• Стойкость цвета и устойчивость к УФ-излучению: Устойчивость к выцветанию под воздействием солнечного света, измеренная с помощью ксенонового дугового теста, для сохранения эстетики интерьера.
• Чистящие свойства: Способность выдерживать многократную чистку автомобильными материалами без ухудшения качества.
• Устойчивость к воздействию окружающей среды: работоспособность в широком диапазоне температур (от -30 до 80 градусов Цельсия) и уровней влажности, что крайне важно для мировых рынков.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом «Ford WSS-M2F186 Ткань, виниловое покрытие».