VW 50180 Компоненты, полуфабрикаты и материалы для салонов транспортных средств - Поведение выбросов

Разработанный автомобильной компанией Volkswagen стандарт «VW 50180 Компоненты, полуфабрикаты и материалы в салоне транспортного средства. Поведение при выбросах», описывает критерии оценки использования компонентов, полуфабрикатов и материалов с низким уровнем выбросов в салоне и багажном отделении транспортного средства, а также для деталей, контактирующих с воздухом, поступающим в транспортное средство.

Настоящий стандарт распространяется на все компоненты, полуфабрикаты и материалы, устанавливаемые в салоне или багажном отделении транспортного средства, начиная с внутренней части и металлической обшивки.

В целом в Volkswagen Group используются два разных стандарта. А именно,

• При использовании деталей исключительно для Porsche AG необходимо соблюдать стандарт VW 96043, стандарт VW 50180 не применяется.
• При использовании деталей, переданных Volkswagen Group/Porsche AG, необходимо соблюдать стандарт VW 50180.
• В остальных случаях необходимо соблюдать стандарт VW 50180.

Основные требования настоящего стандарта описаны следующим образом:

• Для первоначального утверждения поставки и внесения изменений необходимо соблюдать стандарт VW 01155.
• Во избежание воздействия опасных веществ необходимо соблюдать стандарт VW 91101.
• Все материалы, используемые для новых разработок, должны соответствовать минимальным требованиям. Несоответствие значений выбросов установленным требованиям является достаточным основанием для отклонения образца.
• Выполнение требований должно быть подтверждено в ходе первичного исследования образца результатами лаборатории, уполномоченной Volkswagen Group на проведение соответствующего испытания.
• В случае использования новых материалов или конструкций компонентов выполнение требований должно быть подтверждено путем утверждения образца конструкции с результатами лаборатории, уполномоченной Volkswagen Group на проведение соответствующих испытаний.
• Испытательные лаборатории могут получить квалификацию, успешно приняв участие в циклических испытаниях на выбросы, регулярно проводимых соответствующим отделом материаловедения.
• При наличии доказательств неправильной оценки/измерения квалифицированной лабораторией (не менее 3 случаев) ответственный за последующее тестирование может потребовать от соответствующей лаборатории провести повторную квалификацию или отозвать ее квалификацию.

Требования настоящего стандарта описаны следующим образом:

• Следующие ограничения представляют собой минимальные требования, которым должны соответствовать компоненты, полуфабрикаты и материалы в соответствии с разделом 1.
• Требования к компонентам, полуфабрикатам и материалам салона, багажного отделения и воздуховодных частей транспортных средств, применяемых в транспортных средствах концерна Volkswagen, указаны в таблицах 2–5 настоящего стандарта.
• В частности, необходимо соблюдать ограничения по содержанию веществ в соответствии с разделом 7.
• Отклонения от требований, указанных в таблицах 2–5, допускаются только в исключительных и обоснованных случаях с письменного согласия соответствующего инженера-материаловеда.

Методы испытаний, которые будут использоваться:

• Конденсируемые компоненты в соответствии со стандартной спецификацией испытаний PV 3015
• Выбросы органических соединений согласно стандарту PV 3341
• Тест на запах согласно стандарту PV 3900 (только варианты A2, A3, B2, B3, C2 и C3)
• Содержание формальдегида согласно стандарту PV 3925
• Метод камеры DUT (испытуемого устройства) в соответствии со стандартом PV 3942

Требования к характеристикам выбросов распространяются на все компоненты, подпадающие под действие настоящего стандарта, независимо от их размера и веса. Проверка посредством отчетов об измерениях должна проводиться в следующих случаях:

• Вес компонента или узла превышает 20 г.
• Для окрашенных деталей вес детали составляет более 5 г.
• Для компонентов из ПОМ вес отдельных деталей составляет более 5 г (только стандарт PV 3925).

Для внешних деталей, которые контактируют с салоном транспортного средства, например, крышка багажника (из полимерных материалов), предельные значения для соответствующего материала, указанные в таблице, удваиваются для испытаний по стандартам PV 3015, PV 3341 и PV 3925. Предельные значения испытаний по стандарту PV 3900 остаются прежними.

Транспортировка, упаковка и хранение образцов, предназначенных для испытаний на выбросы, должны быть спроектированы таким образом, чтобы исключить перекрестное загрязнение. В идеале образцы упаковываются в алюминиевую композитную пленку, блокирующую выбросы, сразу после производства, а затем хранятся в среде, свободной от выбросов, в течение 24 часов. Если необходимо исследовать образцы, которые не соответствуют этой идеальной ситуации (например, со склада), образец следует упаковать сразу после сбора. В таких случаях максимальный возраст на момент упаковки не должен превышать четырех недель.

В образцах, требующих вторичного времени реакции после производства, например, последующего сшивания пен или красок, это время может иметь место перед упаковкой в ​​алюминиевую композитную пленку. Однако этот период не должен превышать 23 дней при температуре 3 градуса плюс/минус 7 градуса. Ускорение вторичной реакции/старения за счет повышения температуры не допускается в образцах для испытаний на запах или выбросы. Время вторичной реакции должно быть задокументировано в отчете об испытаниях/описании образца.

Упакованные образцы следует измерить в течение трех месяцев. Образцы следует извлекать из пакета за 7 (плюс/минус 1) дней до испытания и хранить при температуре не выше 25 градусов и относительной влажности воздуха 50 процентов (плюс/минус 15 процентов). Рулонные изделия следует вскрыть и выбросить наружный слой.

Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте предприятиям также предоставляются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «VW 50180 Компоненты салона транспортного средства, полуфабрикаты и материалы. Характер выбросов».