Стандарт «GMW 14872 Лабораторные циклические испытания на коррозию», опубликованный компанией General Motors (GM), описывает метод ускоренных лабораторных испытаний на коррозию для оценки состояния узлов и компонентов. Процедура испытаний предусматривает сочетание циклических условий (солевой раствор, изменяющиеся температуры, влажность и окружающее освещение) для ускорения коррозии металлов. Процедура эффективна для оценки различных механизмов коррозии, включая общую, гальваническую, щелевую и аналогичные. Условия испытаний могут быть индивидуально подобраны для достижения любого желаемого уровня коррозионного воздействия. Кроме того, с помощью этого испытания можно изучить синергетические эффекты, возникающие в результате температурных, механических и электрических циклов, а также других напряжений.
Метод испытания заключается в нанесении сложного солевого тумана с концентрацией приблизительно 1%, а также в воздействии высокой температуры, высокой влажности и высокотемпературной сушки. Один цикл испытания эквивалентен 24 часам.
Цикл состоит из ежедневных событий или тестовых воздействий, показанных на диаграмме. Завершение цикла обычно занимает один день. Продолжительность испытания определяется в соответствии с целевой потерей массы образца. Целевой диапазон количества циклов, необходимых для достижения требуемой потери массы, указан в таблице, приведенной в стандарте. Значения потери массы образца используются в ходе испытания для проверки того, что происходит правильное количество коррозии. Помимо соответствия требованиям к потере массы, испытание должно проводиться таким образом, чтобы количество циклов, необходимых для достижения требований к потере массы образца, оставалось в пределах заданного диапазона.
Данная процедура представляет собой циклическое испытание на коррозию, используемое для проверочных испытаний, испытаний в процессе разработки и контроля качества во всех глобальных экологических зонах.
Основные условия воздействия для оценки косметической коррозии описаны в разделах A–C. Раздел D используется для функциональной оценки. В ходе испытаний все механизмы коррозии ускоряются с разной скоростью. Завершение испытания не гарантирует соответствие компонента функциональным требованиям. Для обеспечения учета всех видов отказов и соблюдения срока службы необходимо провести всесторонний анализ режимов отказов.
В быстро развивающейся автомобильной промышленности обеспечение долговечности и надежности компонентов транспортных средств в сложных условиях окружающей среды имеет первостепенное значение. Одной из наиболее серьезных проблем, с которыми сталкиваются производители, является коррозия, которая может поставить под угрозу безопасность, эстетику и производительность. Стандарт GMW 14872 ускоряет тестирование, имитируя реальные коррозионные среды, что позволяет инженерам прогнозировать и предотвращать отказы до того, как автомобили выйдут на дорогу. Этот стандарт широко используется не только GM, но и подрядчиками оборонной промышленности и другими поставщиками автомобильных компонентов, и стал краеугольным камнем обеспечения качества в отрасли.
Стандарт GMW 14872 — это усовершенствованный протокол испытаний, разработанный для оценки коррозионной стойкости автомобильных материалов, компонентов и деталей. В отличие от традиционных испытаний в солевом тумане, при которых образцы подвергаются непрерывному воздействию паров соленой воды, этот стандарт использует циклический подход, чередуя влажную, сухую и окружающую фазы, чтобы более точно имитировать условия окружающей среды, встречающиеся в глобальном масштабе. Это включает в себя все: от влажности на побережье до свободных от льда дорог зимой.
Этот стандарт основан на стандарте GM 9540P и добавляет специальные меры контроля относительной влажности в условиях окружающей среды и сухости, чтобы лучше отражать различные климатические условия. Он содержит рекомендации по тестированию деталей в различных местах автомобиля, таких как под капотом (зоны с высокой температурой), снаружи (подверженные воздействию погодных условий), на второстепенных поверхностях (менее критичные, но все же уязвимые) и даже в компонентах салона.
Стандарт GMW 14872 использует стандарт GMW 14700 в качестве эталона для оценки ударопрочности камнями и стандарт GMW 15282 в качестве эталона для оценки коррозионного износа.
Помимо того, что коррозия является неприглядной проблемой, она может привести к ослаблению конструкции, сбоям в электронике и дорогостоящим отзывам продукции. Стандарт GMW 14872 помогает производителям в следующих областях:
Стандартный цикл испытаний GMW 14872 представляет собой сложную последовательность воздействий окружающей среды, проводимых в специальных камерах, обычно управляемых программируемыми логическими контроллерами, для обеспечения точности и воспроизводимости. Этапы стандартного цикла следующие:
Полный цикл занимает приблизительно 6,5 часов, а общее время воздействия варьируется в зависимости от типа компонента: обычно 10–20 циклов (примерно 2–4 недели) для наружных деталей. Используемый раствор представляет собой точную смесь хлорида натрия, хлорида кальция и бикарбоната натрия, имитирующую дорожные соли и атмосферные загрязнители.
На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом «GMW 14872 Cyclic Corrosion Laboratory Test».
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
