VW TL 260 Окраска металлических поверхностей – Требования к защите поверхности

Стандарт «VW TL 260 Краски для металлических поверхностей. Требования к защите поверхности», разработанный компанией Volkswagen, определяет требования к защите от коррозии чёрных красок на металлических поверхностях. Однако этот стандарт не распространяется на краски для оцинкованных металлических поверхностей (стандарт VW TL 227) и декоративные защитные краски (стандарты VW TL 218 и VW TL 52451).

Испытания на коррозионную стойкость, предусмотренные настоящим стандартом, применяются к черным металлам. Для алюминиевых материалов допускаются другие циклические испытания на коррозионную стойкость (например, по стандарту VDA 233-102) по согласованию с отделом материаловедения соответствующей марки.

Для типов защиты поверхности применяются типы защиты, перечисленные в таблице стандарта. Например, для типа защиты поверхности Ofl-x010 стандартная окраска допускается только после согласования с отделом материалов и конструкторским отделом соответствующей марки. Требования к защите от коррозии отсутствуют. Для типа защиты поверхности Ofl-x634 применение фосфатирования, катодного электроосаждения (толстослойного катодного электроосаждения) (например, детали шасси, дышла прицепов) и различных видов цинкового фосфатирования допускается только с одобрения отдела материалов и конструкторского отдела соответствующей марки.

Основные требования настоящего стандарта определены следующим образом:

• Первоначальная поставка и утверждение изменений должны быть обеспечены в соответствии со стандартом VW 01155.
• Предотвращение выбросов вредных веществ должно быть обеспечено в соответствии со стандартом VW 91101.
• Заусенцы на деталях должны соответствовать как минимум «средней» точности изготовления согласно стандарту VW 01088.
• Для полного теста требуется минимум 8 заданий.
• Покрытие должно иметь заданную поверхностную защиту с заданными свойствами по всей поверхности.
• Покрытия не должны иметь пор, трещин, подтеков краски, остатков посторонних материалов, повреждений и других дефектов, ухудшающих защиту от коррозии или требуемый внешний вид.
• При использовании деталей по назначению краска должна прочно держаться на основном материале.
• Производственный процесс и его контроль не должны ухудшать пригодность готовой детали к использованию.
• Правильная сборка деталей не должна приводить к повреждениям, ухудшающим функционирование детали или снижающим заданную защиту от коррозии.
• Используемые покрытия не должны содержать соединений, содержащих шестивалентный хром или свинец.

Типы защиты поверхности и внешний вид должны соответствовать таблице, приведённой в стандарте. Цвет краски всегда должен быть чёрным, если на чертеже не указано иное.

Если используются системы покрытий, высыхающие на воздухе, или если лакокрасочная система не подвергается высокотемпературной сушке (60 градусов и выше), то перед испытаниями компоненты следует кондиционировать при температуре 60 градусов в течение 24 часов, после чего испытываемые устройства следует охладить до комнатной температуры (согласно стандарту VW 50554-2).

Толщина покрытия должна соответствовать таблице, приведённой в стандарте. Для склеиваемых и контактных поверхностей толщина покрытия может быть ограничена, что должно быть указано на чертеже.

Испытание на адгезию и хрупкость методом решётчатого надреза должно проводиться в соответствии со стандартом DIN EN ISO 2409. Для этого испытания используется клейкая лента с прочностью сцепления 10 Н плюс/минус 1 Н на каждые 25 мм ширины. Ленту следует плотно прижать к поверхности рукой, нанеся решётчатый надрез, а затем резко снять перпендикулярно поверхности.

Стандарт VW TL 260 — это технический стандарт, разработанный компанией Volkswagen, который устанавливает требования к защите от коррозии чёрных лакокрасочных покрытий металлических поверхностей, например, кузовов автомобилей. Этот стандарт применяется к деталям, которые не оцинкованы и не предназначены для декоративных целей.

Основные характеристики стандарта VW TL 52451 можно резюмировать следующим образом:

• Область применения: Настоящий стандарт распространяется на черные краски на металлических поверхностях, за исключением оцинкованных металлов (на которые распространяется стандарт VW TL 227) и декоративных покрытий (на которые распространяется стандарт VW TL 218 и VW TL 52451).
• Экологические соображения: Требует исключения из формул красок опасных веществ, таких как хром (VI) и свинец.
• Требования к толщине краски: В настоящем стандарте указаны минимальные значения толщины краски, обеспечивающие адекватную защиту от коррозии.
• Процедуры испытаний: Стандарт VW TL 260 описывает различные методы испытаний для оценки эксплуатационных характеристик лакокрасочных покрытий. Эти испытания включают:
  • Испытание на адгезию методом решетчатого надреза
  • Ударопрочность камня
  • Устойчивость к топливу, маслам и охлаждающим жидкостям
  • Испытания на коррозионную стойкость, такие как воздействие соляного тумана и конденсации влаги
• Типы защиты поверхности: Этот стандарт определяет различные типы защиты (например, Ofl-x010, Ofl-x100, Ofl-x300, Ofl-x600), каждый из которых обладает определенными свойствами и рекомендациями по применению.

Стандарт VW TL 260 входит в более широкий набор технических стандартов, направленных на обеспечение долговечности и качества обработки поверхностей автомобилей Volkswagen. Соблюдение этого стандарта имеет решающее значение для поставщиков и производителей, которые изготавливают или наносят лакокрасочные покрытия на металлические компоненты автомобилей Volkswagen.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр услуг по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «VW TL 260 Металлические лакокрасочные покрытия – Требования к защите поверхности».